西班牙記者體驗12小時春運之旅：精密機器般順暢 流動市集般溫暖

參考消息網2月19日報道 西班牙《世界報》網站2月16日刊發題為《走進地球上最大規模的人員流動：一趟12小時的春節之旅》的報道，記者為盧卡斯·德拉卡爾。報道編譯如下：

出租車沿著高架公路一路前行，前方綿延不絕的紅色尾燈在上海的夜空下閃爍。此刻是凌晨。中國農歷新年將至，整座城市仿佛一瞬間就要沸騰起來。遠處，虹橋火車站燈火通明的輪廓漸漸清晰。

我們的目的地是山東龍口，一個坐落于中國渤海灣南岸的小城。它距上海約900公里。火車無疑是最經濟實惠的選擇，但搶票成了一場與時間的賽跑。旅行軟件終于為我們確認了一種可能：全程12小時15分鐘，經停多站，還需在另一個車站換乘，候車一個半小時。

火車準時駛離上海。窗外，整個國家正在流動。這臺精密的機器似乎運轉得相當順暢。在這個持續約40天的“春運”期間，預計將有創紀錄的95億人次出行——這是全球規模最大的人口遷徙。

隨著列車一路向北，窗外的景致悄然變化。大都市漸漸退去，取而代之的是冬日的田野、幾何般規整的地塊，以及薄霧晨曦中若隱若現的村莊。

從車窗望去，那些村莊蜷縮在參差錯落的低矮磚瓦房旁，透著歲月的痕跡。與此同時，高架公路與巨大的橋梁橫跨田野，靜止的起重機在地平線上隨處可見，提醒著人們這片土地的建設遠未停止。

中國給人的印象是建設的腳步從未停歇。近幾十年來，這個國家經歷了驚人的變遷，在其約16萬公里的鐵路運營里程中，有逾5萬公里屬于高速鐵路——它們將這片廣袤土地上許多曾經偏遠的角落連接在一起。

我們乘坐的第一趟列車時速高達350公里。西班牙交通大臣奧斯卡·普恩特曾為之感到驚嘆。去年年底，普恩特開啟訪華之旅，考察了這些以準點率著稱的現代化列車，并評估為西班牙國家鐵路網采購的可能性。

臨近午餐時分，車廂里剛撕開的泡面散發出濃烈香氣，與雞腿飯散發出的油香交織在一起。那一刻，整個車廂像極了一個流動的市集。我們決定點幾個肯德基漢堡。在中國的高鐵列車上，乘客只需掃一下座位扶手上的二維碼，就能從沿途經停車站的餐廳下單。等列車再次啟動，乘務員便會把餐食直接送到你的座位上。

我們在山東省德州火車站停留了一個半小時，距離最終目的地還有5小時車程。站臺上，一些乘客的背包上掛著紅色的小絨馬。

我們下午抵達龍口。這里的家庭團聚并不張揚，親情無需華麗的儀式，一個微笑、一句問候便足以傳達一切。空氣中帶來了咸濕的海風氣息，混雜著廚房里飄出的香氣，提醒著我們這里的生活節奏與往日不同——比穿城而過的列車要慢上許多。（編譯/王萌）