高市沒想到，日本剛扣押中國漁船，抓走船長，中方就迅速出手了

2月12日，日本水產廳的四艘執法船在長崎縣五島市女島海域，以“狼群戰術”圍堵并扣押了一艘中國漁船，抓走了船長鄭念力。消息一出，日本國內右翼媒體一陣歡呼，覺得這次終于“立威”了。

但高市早苗千算萬算，沒算到中方的反應速度會如此之快，反制手段會如此精準。僅僅不到30小時，日方就不得不放人放船。這哪里是“立威”，分明是自取其辱。

咱們今天就來復盤一下這場發生在2026年初春的東海博弈，看看高市早苗是如何把一手“偷襲牌”打成了“爛牌”，而中方又是如何在這場短兵相接中，不僅解了局，還順帶敲打了一下這位不安分的鄰居。

這事兒得從2月12日的那個清晨說起。

那天早上，東海海面上風浪不小。中國漁船“瓊東漁11998號”正在長崎縣五島市女島西南約170公里的海域作業。這是一艘典型的虎網漁船，也就是咱們俗稱的圍網船，主要捕撈鮐魚和竹莢魚。船長鄭念力是個老把式，這一帶海域他太熟悉了。按照《中日漁業協定》，這里雖然靠近日本所謂的“專屬經濟區”界線，但歷來是雙方漁民的傳統作業場，界線本身就存在巨大的爭議。

日本水產廳顯然是有備而來。他們并沒有像往常那樣先喊話驅離，而是直接動用了四艘巡邏船——白鷗丸、白萩丸、那之津和武藏號。這陣仗，哪是執法？分明是軍事化的圍獵。

電子海圖上，四個紅點迅速向代表中國漁船的藍點收縮。日方聲稱漁船“無視停船命令”，隨后強行靠幫登船。十一名中國船員面對的是全副武裝的日本執法人員。47歲的船長鄭念力被當場逮捕，罪名是違反了日本的《漁業主權法》，漁船隨后被連拉帶拽地拖向了長崎港。

消息傳回日本，高市早苗的內閣成員們估計在暗自竊喜。自打她上臺以來，支持率就像過山車，急需在外交上，特別是對華關系上展示強硬來以此凝聚保守派的基本盤。抓一艘中國漁船，在他們看來，成本低、動靜大，是一筆劃算的政治買賣。

也就是在這個時候，局勢的風向變了。

中方的反應，快得讓東京方面措手不及。這可不是過去那種“嚴正交涉”后等個十天半個月的節奏。

2月13日一早，也就是扣船發生后的第二天，中國外交部發言人林劍就已經站在了藍廳的發布臺上。他的話語雖然依舊保持著外交辭令的克制，但字里行間透出的寒意，懂行的人一聽就明白。林劍沒有糾結于具體的作業細節，而是直接切中要害：中方堅決維護漁民合法權益，要求日方切實遵守中日漁業協定，保障船員安全，立即放人。

中國駐福岡總領館的領事保護機制瞬間啟動。外交官們第一時間聯系日方，提交書面擔保，要求探視船長。這種“外交+領事”的雙軌并進，效率高得驚人。

更讓日本忌憚的是海上的動作。中國海警的編隊并沒有因為春節剛過而休整。2503艦艇編隊就像是預知了事態一般，在這個敏感的時間節點，始終保持在釣魚島及周邊爭議海域的常態化巡航。那龐大的白色船身在東海波濤中起伏，對日本水產廳的船只構成了無聲卻巨大的威懾。你敢扣我的漁船，我就敢在你的“家門口”展示力量。

這就是大國博弈的底氣。日本以為抓個船長就能拿捏中國，殊不知現在的中國，海上有船，外交付有聲，手里還攥著經濟和地緣政治的一把好牌。

到了2月13日晚上，長崎港那邊傳來了消息：放人。

船長鄭念力被釋放，漁船歸還，日方收了一筆所謂的“擔保金”后，草草結案。從抓人到放人，滿打滿算不到30個小時。這在近幾年的中日漁業糾紛中，是極其罕見的“速決戰”。

日本媒體本來還準備大肆炒作一番“中國漁船入侵”，稿子都寫好了，結果事情結束得太快，連個熱搜都沒來得及在這個話題上站穩。

為什么高市早苗政府這么快就慫了？

原因很簡單：他們承擔不起事態擴大的后果。

我們把視線拉開，看看這件事發生的背景。2月12日這一天，除了漁船被扣，還有一件看似不相關、實則聯系緊密的大事——中國駐大阪總領事薛劍“復出”了。

這位薛劍總領事，在日本政壇可是個讓右翼分子恨得牙癢癢的人物。去年11月，高市早苗大放厥詞，說什么“臺灣有事就是日本有事”，薛劍直接在社交媒體上回懟，用詞之辛辣，直接戳破了日本右翼的虛偽面具。當時自民黨內部炸了鍋，叫囂著要把薛劍列為“不受歡迎的人”，甚至威脅要驅逐出境。

在那之后的三個月里，薛劍似乎“消失”了。日本方面以為中方服軟了，或者把人調走了。

結果呢？就在日本扣船的同一天，薛劍大搖大擺地出現在了駐大阪總領館的新春招待會上。他不僅露面了，還當著在場所有日本嘉賓和媒體的面，說了一番擲地有聲的話：“中日關系目前嚴峻復雜，但中國對日政策立場不變。”

這哪里是簡單的外交辭令？這是在赤裸裸地打高市早苗的臉！

薛劍的亮相釋放了三個極其明確的信號：第一，中國絕不接受日本的恐嚇。你說要驅逐我？我偏不走，還要在最重要的場合公開亮相，你能奈我何？第二，中國對日政策具有高度的戰略定力。我們不會因為你換了個鷹派首相，或者搞幾次小動作，就亂了陣腳。我們有自己的節奏。第三，警告高市早苗政府，別玩火。中國的紅線擺在那里，臺灣問題也好，東海問題也罷，誰敢越界，誰就要付出代價。

這兩件事放在一起看，就非常有意思了。一邊是日本在海上搞“小動作”試圖立威，另一邊是中國在外交舞臺上搞“大動作”直接宣示主權和立場。日本那是戰術上的騷擾，而中國這是戰略上的碾壓。

高市早苗現在的處境，其實非常尷尬。

她靠著炒作“中國威脅論”和依附美國當上了首相，自民黨雖然在眾議院選舉中獲勝，但那是因為反對黨太爛，而不是因為國民多支持她的激進政策。日本經濟現在什么樣，大家心里都清楚。日元貶值，物價飛漲，旅游業成了救命稻草。

去年底，因為她在臺灣問題上的錯誤言論，中國民間對赴日旅游的熱情已經降到了冰點。外交部當時那句“提醒民眾謹慎前往”，直接讓日本旅游業在這個春節損失慘重。現在她又在東海搞這么一出，無異于是在日本經濟的傷口上撒鹽。

日本商界其實早就坐不住了。那些大財團、大企業，誰不指望著中國市場？高市在上面唱高調，他們在下面流冷汗。如果因為扣押一艘漁船，導致中日經貿關系全面停擺，這個責任，高市早苗擔不起，自民黨也擔不起。

所以，當中國海警船在東海亮出肌肉，當中國外交部發出嚴厲警告，當薛劍總領事在日本腹地大阪高調發聲時，高市早苗必須迅速止損。她只能選擇最快速度放人，哪怕面子上掛不住，也比真的惹翻了中國要強。

這次事件，也讓我們看清了東海博弈的新常態。

過去，日本總喜歡拿“法律”說事。他們單方面劃定所謂的“中間線”，設立“專屬經濟區”，然后以此為由抓扣中國漁船，試圖通過這種執法行為，把他們單方面的主張變成既定事實。這是一種典型的“法律戰”。

但現在，這套玩法不靈了。

中國根本不承認日本單方面劃定的界線。在爭議海域，你的國內法對我無效。中方現在采取的是“對等存在、實力說話”的策略。你派船，我也派船；你抓人，我就施壓。而且，我們的海警力量已經今非昔比。萬噸級海警船的入列，讓中國在東海的執法能力實現了質的飛躍。

以前是日本船追著中國漁船跑，現在是中國海警船看著日本執法船跑。這個攻守之勢的異形，是任何外交辭令都無法掩蓋的事實。

而且，我們手里還有更多的工具。

除了海上的硬實力，我們在地緣政治上的布局也讓日本感到窒息。看看琉球（沖繩）方向，當地民眾對日本政府的軍事化部署怨聲載道，“琉球地位未定論”的學術探討也在升溫。這可是日本的一塊心病。再看看經濟領域，稀有金屬出口管制、汽車產業鏈的競爭，哪一樣不是捏在日本的七寸上？

高市早苗想學美國搞“脫鉤斷鏈”，想學菲律賓搞“碰瓷”，但她忘了，日本離中國太近了，體量又太大，根本沒法像菲律賓那樣光腳不怕穿鞋的，也做不到像美國那樣隔岸觀火。

中日關系，搬不走的鄰居，但這鄰居要是天天在門口磨刀，那咱們也得備好獵槍。

這次扣船事件，雖然以船長迅速回國告終，但它留下的思考是深遠的。

它告訴我們，在高市早苗執政時期，中日關系的摩擦可能會常態化。這位女首相為了修憲、為了擴軍，需要不斷制造“外部危機”來為其國內政策鋪路。東海、臺海，都會是她時不時要去撩撥一下的敏感點。

但它更告訴我們，中國應對這種挑釁的機制已經非常成熟。我們不再是那個只能抗議的時代了。我們有力量，更有智慧，去把每一次危機轉化成展示決心和實力的機會。

看著鄭念力船長平安歸來，看著“瓊東漁11998號”重新駛入大海，我們感到欣慰。但我們更應保持清醒。海面下的暗流從未停止涌動。

日本水產廳這次雖然放了人，但嘴上還在硬撐，說什么“將繼續堅決執法”。內閣官房長官木原稔也在記者會上放狠話。這意味著，下一場風波可能已經在醞釀中。

不過，那又如何呢？

正如薛劍總領事所說，中國對日政策立場不會動搖。我們要合作，但絕不乞求合作；我們要和平，但絕不拿核心利益做交換。

高市早苗如果真想把日本帶向“正常國家”，路子走錯了。靠碰瓷中國，只會讓日本在戰略上越來越孤立，在經濟上越來越被動。她以為自己是執棋者，殊不知在東海這盤大棋局里，在這個2026年的春天，主動權早已不在東京手里。

這次是30小時放人，下次如果再敢亂來，恐怕付出的代價，就不是退還擔保金那么簡單了。

中國人的記憶力很好，賬本都在那里記著呢。高市早苗，好自為之。