寧可當廢鐵也不賣中國，烏克蘭的航母殺手，為何會遭到全世界嘲笑

蘇聯海軍在上世紀70年代就琢磨著怎么對付美國的航母群了。那時候冷戰正酣，美國在海上稱霸，蘇聯知道自己航母少，干脆走導彈飽和攻擊的路子。

光榮級巡洋艦就是這個思路的產物，第一艘從1976年開始在烏克蘭尼古拉耶夫的黑海造船廠開工，1979年下水，1982年正式服役，名叫光榮號，后來改成莫斯科號。船長186米，吃水8.4米，滿載排水量1.15萬噸，用燃氣輪機推進，最大航速32節。

重點是它那16枚P-500玄武巖反艦導彈，每枚重4.8噸，射程550公里，速度2.5馬赫，能帶500公斤彈頭或者核彈頭，從高空俯沖砸向目標，專治航母。

導彈發射管斜著裝在前甲板，齊射起來夠嗆。防空方面有64枚S-300F導彈，反潛有魚雷和火箭深彈，還有一門130毫米艦炮和幾門近防炮。船尾能停一架卡-27直升機，幫著偵察和投彈。

第二艘叫烏斯季諾夫元帥號，1978年開工，1982年下水，1986年入役。第三艘瓦良格號，1982年開工，1983年下水，1989年服役，原名叫紅烏克蘭號。這些船分到蘇聯的不同艦隊，黑海、北方、太平洋都有一艘。

蘇聯人覺得這船能威懾美國海軍，讓航母不敢隨便靠近，所以綽號航母殺手。導彈系統先進，用慣性制導加主動雷達，很難攔截。全球海軍當時都議論，這船改變了海戰格局。

蘇聯原計劃造10艘，后來縮到6艘，但經濟壓力大，只完工3艘。第四艘1984年開工，1990年下水，叫海軍上將洛博夫號，那時候蘇聯已經快撐不住了，完成度只有75%左右。

蘇聯海軍為什么這么設計呢？因為他們海軍底子薄，二戰后人海戰術用多了，裝備當一次性用品。火箭技術牛，但精密度不如美國。海軍比不過，就學德國二戰時的袖珍戰列艦戰術，用導彈巡洋艦圍殺補給線。

光榮級是基洛夫級的簡化版，基洛夫太貴，核動力出問題多，光榮級用常規動力，造價低，能批量生產。蘇聯解體前，這船是海軍的驕傲，火力強，噸位大，在地中海和黑海巡弋，西方國家都忌憚。

1991年蘇聯解體，三艘服役的光榮級巡洋艦歸俄羅斯，黑海艦隊的莫斯科號繼續當旗艦。第四艘船體浮在尼古拉耶夫港，導彈管和雷達沒全裝，完成度剛過七成。

俄羅斯看過，說自家三艘夠用，經濟崩盤，外債多，沒錢接手。1993年，烏克蘭接管，改名烏克蘭號，想當自家海軍主力。但烏克蘭經濟差，船廠工資發不出，進度停滯。

1995年部分系統測試，但資金鏈斷，工期拖長。1997年，烏克蘭海軍承認船太大，用不起，決定賣掉。俄羅斯出價1億美元，分10年付，烏克蘭要現金，沒談成。

2000年，中國代表團感興趣，這船能幫海軍提升實力。談判談價格3.5億美元，差不多能成。但美國插手，說這船針對航母，賣給中國等于威脅自家艦隊。烏克蘭總統親美，壓力大，交易取消。2002年，中烏再談，價格接近3.5億，烏克蘭同意。

2005年，中國第三次表達興趣，烏克蘭提價到5億，加5000萬升級費。中國想談價，美國私下告訴烏克蘭，缺錢找我們，別賣軍火。烏克蘭猶豫，交易又泡湯。美國許諾援助，事后沒影。

其他國家報價高，小國買不起，大國看不上。印度和中國當時有興趣，但美國掣肘，俄羅斯也競爭軍售，不想讓中國得手。烏克蘭海軍小，黑海活動為主，用不著萬噸巡洋艦，維護費高。船就這樣閑置，銹蝕嚴重。2010年，烏克蘭議會剝奪名字，叫它第四艘光榮級。

海軍論壇上，專家發帖笑話，這航母殺手成廢鐵，技術落后，導彈系統過時。全世界嘲笑，主要因為它象征蘇聯海軍衰落，未完工就爛港里，幾十年沒人要，成了國際軍貿的尷尬例子。

烏克蘭寧愿讓它成廢鐵，也不賣中國，一方面美國壓力大，親西方政府怕得罪，另一方面俄羅斯施壓，不想中國海軍壯大。船體變形，結構弱化，成了笑柄。

談判失敗后，船繼續閑置。2017年，烏克蘭總統波羅申科簽令，拆武器，賣船體當廢鐵。拆解開始，零件賣回收。2020年加速，但2022年俄烏沖突爆發，尼古拉耶夫港成戰場。俄羅斯導彈落船廠，船體損毀，碎片浮水面，徹底毀掉。中國海軍沒買這船，轉而自己造。

1998年買下瓦良格號航母，拖到大連，改裝成遼寧艦，2012年服役。學到技術，2019年山東艦下水，第一艘國產航母。2022年福建艦下水，電磁彈射牛。055型驅逐艦排水1.3萬噸，裝上百枚導彈，比光榮級先進。

中國海軍從買外艦起步，現在自給自足，艦隊規模大，南海巡弋穩。烏克蘭號的廢鐵提醒，靠別人不長久，自研才靠譜。

俄羅斯三艘光榮級還在服役，但老化，莫斯科號2022年沉沒，瓦良格號和烏斯季諾夫號維護難。烏克蘭號的命運，成了軍史上的笑談，全世界海軍專家說，它從航母殺手變廢鐵，諷刺了蘇聯遺產的沒落。中國海軍走對了路，不需舊貨。

這事說白了，國際軍貿水深，地緣政治摻和多。烏克蘭選擇不賣中國，主要是外部壓力，結果船爛掉，成了全球嘲笑對象。海軍發展，得靠自己，買來買去不頂事。中國這些年海軍進步大，證明了這點。