加拿大要“斷奶”?卡尼豪擲5000億加元,打響國防自主第一槍
2026年2月17日,加拿大總理馬克·卡尼在渥太華宣布一項史無前例的國防工業(yè)戰(zhàn)略:未來十年投入超5000億加元,大幅削減對美國軍工體系的依賴,全力扶持本土國防產(chǎn)業(yè)。這不僅是軍事政策的轉(zhuǎn)向,更是一場關(guān)乎國家主權(quán)的覺醒。
故事得從幾年前說起。
那時,特朗普還在白宮發(fā)推特,動不動就威脅對加拿大鋼鋁加征關(guān)稅;拜登雖溫和些,但五角大樓的采購清單上,加拿大名字幾乎只出現(xiàn)在“供應(yīng)商”一欄,而非“伙伴”。幾十年來,加拿大每花1加元軍費,就有75加分流向美國。F-35戰(zhàn)機(jī)、雷達(dá)系統(tǒng)、通信設(shè)備……從天上到地下,幾乎全是“美國制造”。北美防空司令部(NORAD)看似合作,實則指揮權(quán)牢牢握在美軍手中。加拿大人漸漸意識到:安全不能靠別人施舍。
民意也在悄然變化。2025年的一項民調(diào)顯示,超過60%的加拿大人認(rèn)為,美國已不再是“可靠的安全保障”,反而成了潛在風(fēng)險源。尤其當(dāng)華盛頓政壇風(fēng)向突變,盟友隨時可能變成“戰(zhàn)略競爭對手”時,渥太華坐不住了。
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卡尼上臺后,沒急著表態(tài)。他先派團(tuán)隊秘密調(diào)研:加拿大有沒有能力造自己的無人機(jī)?能不能生產(chǎn)先進(jìn)彈藥?本土企業(yè)是否具備整合復(fù)雜武器系統(tǒng)的能力?答案令人沮喪——能做的多是零部件,整機(jī)、核心軟件、高端傳感器,全靠進(jìn)口。軍工產(chǎn)業(yè)鏈支離破碎,人才外流嚴(yán)重,連一家能與洛克希德·馬丁抗衡的本土巨頭都沒有。
但卡尼沒退縮。他深知,等下去只會越陷越深。“一個主權(quán)國家,不能把自己的命運交到別人手里。”他在內(nèi)閣會議上說。這句話后來成了新戰(zhàn)略的注腳。
2026年2月17日,時機(jī)成熟。卡尼站在國會山前,正式推出名為“建造、伙伴、購買”(Build, Partner, Buy)的國防工業(yè)戰(zhàn)略。這不是小修小補,而是一場徹底重構(gòu)。
計劃的核心很直白:錢,要花在自己人身上。未來十年,1800億加元用于直接軍事采購,2900億投向國防基礎(chǔ)設(shè)施:港口、衛(wèi)星地面站、無人機(jī)測試場、彈藥工廠。目標(biāo)明確:把國防合同授予本土企業(yè)的比例,從現(xiàn)在的30%提升到70%。這意味著,過去流向雷神、波音的錢,今后將涌向蒙特利爾的航空車間、溫尼伯的電子實驗室、哈利法克斯的造船廠。
更關(guān)鍵的是規(guī)則變了。新政策規(guī)定:采購優(yōu)先順序為——先看加拿大能不能造;不能,再找盟國聯(lián)合開發(fā);實在不行,才考慮海外采購,且必須確保技術(shù)回流、就業(yè)留在國內(nèi)。卡尼說得干脆:“只有窮盡前兩個選項,我們才會從國外買。”
為支撐這一野心,政府將成立“國防投資局”,打破過去冗長低效的采購流程。同時鎖定十大戰(zhàn)略領(lǐng)域:航空航天、彈藥、無人系統(tǒng)、天基平臺、特種車輛、網(wǎng)絡(luò)安全、人工智能、傳感器、電子戰(zhàn)、后勤保障。每一項都指向“主權(quán)供應(yīng)鏈”——不再受制于人。
外界嘩然。支持者歡呼:“終于不再當(dāng)美國的‘第51州’了!”質(zhì)疑者冷笑:“口號響亮,可加拿大連一架完整戰(zhàn)斗機(jī)都沒造過,拿什么替代F-35?”
確實,挑戰(zhàn)巨大。北美防空體系根深蒂固,加拿大北部廣袤空域仍需美軍雷達(dá)覆蓋;核潛艇、預(yù)警機(jī)等高端裝備短期內(nèi)無法自產(chǎn);更別說美國可能的反制:技術(shù)封鎖、出口管制、甚至以“破壞聯(lián)盟團(tuán)結(jié)”施壓。
但卡尼早有準(zhǔn)備。他強調(diào):這不是“脫美”,而是“去依賴”。美加仍是“根本性伙伴關(guān)系”,NORAD不會解散,但合作必須更平等。“我們要成為別人愿意選擇的伙伴,而不是不得不依賴的附庸。”這話既安撫華盛頓,也向國內(nèi)傳遞信心。
與此同時,加拿大悄悄拓寬朋友圈。去年,它正式加入歐盟“歐洲安全行動”計劃;今年初,又與日本、澳大利亞簽署防務(wù)技術(shù)合作備忘錄。用一位外交官的話說:“雞蛋不能全放一個籃子里,尤其是那個籃子還經(jīng)常晃。”
經(jīng)濟(jì)賬也算得精明。政府預(yù)計,該戰(zhàn)略將創(chuàng)造12.5萬個高技能崗位,帶動1250億加元經(jīng)濟(jì)效益。在制造業(yè)空心化多年的背景下,這無異于一劑強心針。多倫多大學(xué)一位教授評論:“這不僅是國防計劃,更是產(chǎn)業(yè)復(fù)興計劃。”
當(dāng)然,反對聲不小。保守黨質(zhì)問:“5000億從哪來?是不是又要加稅?”中小企業(yè)擔(dān)心:“大訂單最終還是被龐巴迪、CAE這些巨頭拿走,我們只能喝湯。”更有專家指出:若堅持用美國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),所謂“自主”仍是空中樓閣。
但歷史往往由大膽者書寫。回望二戰(zhàn)后,加拿大曾擁有完整的軍工體系,能造噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)、驅(qū)逐艦、雷達(dá)。只是冷戰(zhàn)結(jié)束后,在“美國保護(hù)傘”下逐漸放棄。如今,世界重回大國競爭時代,安全紅利不再免費。正如丘吉爾所言:“你能向后看得越遠(yuǎn),就能向前看得越清。”卡尼的賭注,正是基于對這段歷史的清醒認(rèn)知。
眼下,第一塊試金石已浮現(xiàn):加拿大正評估是否繼續(xù)采購F-35。若最終選擇與歐洲合作開發(fā)下一代戰(zhàn)機(jī),或啟動國產(chǎn)替代項目,那將是“去美國化”的真正里程碑。
這條路注定漫長。完全擺脫對美依賴?或許永遠(yuǎn)做不到。但正如一位老兵在推特上寫的:“我不指望加拿大明天就造出航母,但我希望我的孫子參軍時,穿的是本國造的防彈衣,開的是本國造的裝甲車——因為那意味著,我們的主權(quán),是真的。”
卡尼的5000億加元,買的不只是武器,更是一個國家挺直腰桿的底氣。安全不能綁在別人身上,自己強,才是硬道理。這一步,遲早要走。現(xiàn)在,加拿大終于邁出了。
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