安徽
其實(shí)，天地門只是表象，內(nèi)核是對(duì)出行本質(zhì)的思考——車，不該是封閉鐵盒，而應(yīng)是通向世界的窗口。
領(lǐng)克900用一扇門，打開了中國智造的新視界。
當(dāng)領(lǐng)克900的電動(dòng)天地門在春晚義烏分會(huì)場緩緩升起，全場響起輕嘆。這不是普通尾門，而是貫通車頂與后窗的一體式電動(dòng)開啟系統(tǒng)。按下按鈕，玻璃與鈑金同步上揚(yáng)，形成開闊天幕，配合氛圍燈，宛如飛船艙門開啟。
設(shè)計(jì)靈感源于“天地人和”的東方哲學(xué)。工程師希望打破車內(nèi)外界限，讓人與自然、城市、星空重新連接。在義烏這座快節(jié)奏商貿(mào)之城，這種“慢下來、望出去”的體驗(yàn)尤為珍貴。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)卻極難。需解決密封性、抗風(fēng)阻、電機(jī)壽命等多重挑戰(zhàn)。團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)二十七輪測試，最終在義烏工廠實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)。
海外用戶同樣為之驚艷。一位挪威車主在極光下拍攝開啟動(dòng)作，視頻被當(dāng)?shù)孛襟w轉(zhuǎn)載：“這是北歐設(shè)計(jì)與中國工程的完美結(jié)合。”
春晚鏡頭捕捉到這一瞬間，將其定格為年度記憶點(diǎn)。網(wǎng)友戲稱：“別人開門下車，它開門見天地。”
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