定平慶160普鐵硬扛隴海瓶頸，靜寧盼西安車次，卻為何只修普鐵

定平慶鐵路通車時(shí)間估計(jì)在2031年。靜寧希望它能夠通到西安的車，可是終究只是160的普鐵，并沒有等來高鐵，很多人心里都不是滋味。

平?jīng)龅綉c陽段已經(jīng)開工了一段直線，在2028年可以通車。定西跟平?jīng)龆我驳玫鹊?026年才可以做可研，要爭(zhēng)取在2027年開工，全線通車在2031年。這個(gè)線路設(shè)計(jì)160公里的時(shí)速，作為雙線電氣化的客貨共線，可以跑動(dòng)集動(dòng)車組。不少人都希望著它能夠當(dāng)隴海二線，替隴海天水段來分擔(dān)壓力，但想不到并不是高鐵，就覺得差點(diǎn)意思。能不能經(jīng)過界石鋪接近定西北站也沒有看到準(zhǔn)信。

定平慶鐵路的總長度達(dá)到313公里，分定西到平?jīng)觥⑵經(jīng)龅綉c陽這兩個(gè)段落。平?jīng)龅綉c陽這個(gè)段落有92公里，開工時(shí)間在2024年。如今的相關(guān)工程推進(jìn)的還挺快，通車時(shí)間就計(jì)劃在了2028年的6月。定西到平?jīng)鲞@個(gè)段落有221公里，197公里作為新建的線路，之后的24公里改造寶中鐵路，在2026年啟動(dòng)可研，在2027年?duì)幦∧軌蜷_工。如此一來，在2031年就能夠通車。沿線這些缺少鐵路的縣也終于圓來了鐵路的夢(mèng)想。

隴海線天水段落比較困難，明明從位置地理上來看，處于黃土高原跟秦嶺交界，這里的隧道可能會(huì)很多，彎道又比較容易著急。雖然改了線提速了，可是最快也就在120跟140公里每小時(shí)左右。這樣下來也解決不了擁堵的地點(diǎn)。定平慶鐵路本身也是沖著這個(gè)來的，可以進(jìn)一步分擔(dān)隴海線的客流跟物流的壓力，不少人才叫它隴海二線。

而靜寧這邊呢，一直沒有直達(dá)的鐵路去西安蘭州，得要很遠(yuǎn)的路，不算方便。不少人就希望鐵路打通之后，能開定西到平?jīng)鲈俚轿靼驳能嚕绱艘粊砭涂梢灾苯尤リP(guān)中，不用繞路。蘭太高鐵的規(guī)劃也很多年之前了，如果能接到平?jīng)鰰?huì)更加好，可如今還在前期階段。對(duì)此啥時(shí)候能夠落地呢？也沒看到影子。西安跟平?jīng)龅蔫F路，擴(kuò)能到160，可研也都做完了，就等著評(píng)審。如果能夠成功跟定平慶鐵路相做連接，這個(gè)隴海二線的作用就會(huì)變得更大。

從西安去趟靜寧以后走定平慶鐵路也可以，就不用繞太多路。定西跟平?jīng)鲞@個(gè)段落的路線雖然還沒有定得很嚴(yán)格，但之前甘肅跟寧夏還有不少爭(zhēng)議。甘肅想走靜寧隆德，寧夏想走西吉固原。如今的初步就定了中線，界石鋪?zhàn)鳛殪o寧的大站，很多人希望能夠設(shè)立站點(diǎn)，但最后的決定是咋樣還不得而知。定西北是高鐵站，定平慶作為普鐵，兩個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)要所不同，就不好接進(jìn)去，也就是說沒辦法換乘，對(duì)此也是挺可惜的。

當(dāng)然有人覺得不如修平?jīng)龅綄氹u的高鐵，那樣去蘭州、西安、四川都更快，還可以成樞紐，當(dāng)然這只是普通網(wǎng)友的想法。慶陽有銀西高鐵，定西有寶蘭高鐵，平?jīng)鼍涂恐鴮氈需F路、定平鐵路。如果能把這三地連接起來，也算是補(bǔ)了這些鐵路網(wǎng)的缺口。可是普鐵的速度跟大家所期望的高鐵差太遠(yuǎn)了，這也是很多人所糾結(jié)的地方。