西方再次誤判，中國第4艘航母和076，又一次超出了外界預料

每當中國海軍有新動向，西方世界總是顯得難以捉摸，其預測屢屢與事實相去甚遠？就以近期為例，中國第四艘航母與076型兩棲攻擊艦的發(fā)展進程，再次令那些智庫的分析報告淪為笑柄。

中國海軍的發(fā)展本來就不是隨隨便便的跟風，而是有長遠規(guī)劃在里面。早在20世紀80年代，劉華清將軍就為海軍定下了“三步走”的方向：先控制第一島鏈，到2020年擴展到第二島鏈，再到2049年建成遠洋海軍。

那時候海軍裝備還簡單得很，可這份藍圖像根定海神針，指引著從遼寧艦到山東艦，再到福建艦，一艘艘航母接力上陣。現(xiàn)在，福建艦已于2025年底正式入列，快速推進實戰(zhàn)化演訓，中國海軍進入“三航母時代”。

進入2025年，進展更快，艦尾分段合攏，僅剩艦艏待拼接。國防部在2026年1月例行記者會上回應相關提問時，發(fā)言人蔣斌強調，一切根據(jù)國家安全和裝備技術需要推進，沒多透露，但這已足夠說明問題。那些西方專家先前推測中國可能卡在核動力或電磁彈射上，現(xiàn)在看來，完全低估了中國船舶工業(yè)的實力。

這艘航母，外界稱004型，滿載排水量預計11萬噸到12萬噸，水線寬度約43米，長度334米左右，體量已超越全球多數(shù)現(xiàn)役航母。核動力系統(tǒng)是關鍵，衛(wèi)星影像顯示艦體中段有疑似反應堆安全殼結構，預示著中國首艘核動力航母即將問世。

相比美國福特級八年一艘的節(jié)奏，中國從設計到合攏僅用一年多，這速度讓西方直呼不可思議。建造采用分段總組工藝，模塊在廠房預裝，入塢后快速合攏，效率高得驚人。預計2027年下水，2030年前入列，一旦服役，中國海軍將從常規(guī)動力躍升到核時代，遠海續(xù)航能力大幅提升。

當然，西方誤判不只限于航母，076型兩棲攻擊艦也隨之出現(xiàn)。這型艦首艦四川艦，舷號51，滿載排水量4萬余噸，于2024年12月27日在上海下水，29日出塢。2025年11月14日開始首次航行試驗，16日順利完成，驗證了動力和電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

進入2026年，海試穩(wěn)步推進，預計第四季度正式入列。西方原以為中國兩棲艦會停留在075型水平，誰知076型直接升級，設置雙艦島和全通飛行甲板，前島管航行，后島控航空，分工明確，提高了作戰(zhàn)效率。

最讓西方意外的，是076型的電磁彈射和阻攔技術，這是全球首型應用在兩棲攻擊艦上的配置，能彈射固定翼飛機、直升機和無人機。2026年1月，海試中甲板上出現(xiàn)攻擊-21隱身無人機模型，進行滑行和調度驗證，證實其固定翼無人機起降能力已進入實測階段。

這種無人機采用飛翼布局，隱身性能強，航程4000公里，滯空12小時以上，可執(zhí)行精確打擊、偵察和電子干擾等任務。076型還能搭載殲-35隱身戰(zhàn)斗機和空警-600預警機，形成蜂群戰(zhàn)術，在遠海50公里外釋放無人機群，先清岸防，再突擊登陸，徹底改變傳統(tǒng)兩棲作戰(zhàn)模式。

中國海軍能屢屢超出預期，是因為工業(yè)體系的自給自足和舉國體制的韌勁在發(fā)揮作用。特種鋼材、相控陣雷達、中壓直流電網(wǎng)，這些核心技術全靠自主研發(fā)，不受外部掣肘。相比之下，美國福特級還得從日本進口鋼板，建造周期長，成本高。

劉華清將軍的戰(zhàn)略藍圖，如今正一步步實現(xiàn)。第一島鏈控制已基本穩(wěn)固，第二島鏈擴展順利，遠洋力量蓄勢待發(fā)。第四艘航母和076型的進展，不只是數(shù)量增加，更是質量飛躍，從近海防御向遠海投送轉變。西方總用線性思維預測中國，忽略了這份長期規(guī)劃的堅定執(zhí)行力，結果每次都猜不透底牌。

這些年，中國海軍從黃水到藍水，一路走來不容易。可每當新艦亮相，總能激發(fā)國人自豪感。四川艦搭載的攻擊-21無人機，標志著無人化作戰(zhàn)新時代的開啟，076型作為“無人機母艦”，戰(zhàn)力遠超傳統(tǒng)兩棲艦。未來，077型可能批量建造，進一步升級，海軍裝備小步快跑，體系更完整。

當然，發(fā)展中還有挑戰(zhàn)，但中國船舶工業(yè)的升級，已讓“不可能”變成現(xiàn)實。模塊化建造、智能化推進，這些都不是科幻，而是日常。西方下次預測時，或許該多想想，中國海軍的步伐，從來不是他們能輕易跟上的。