每當中國海軍有新動向,西方世界總是顯得難以捉摸,其預測屢屢與事實相去甚遠?就以近期為例,中國第四艘航母與076型兩棲攻擊艦的發(fā)展進程,再次令那些智庫的分析報告淪為笑柄。
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中國海軍的發(fā)展本來就不是隨隨便便的跟風,而是有長遠規(guī)劃在里面。早在20世紀80年代,劉華清將軍就為海軍定下了“三步走”的方向:先控制第一島鏈,到2020年擴展到第二島鏈,再到2049年建成遠洋海軍。
那時候海軍裝備還簡單得很,可這份藍圖像根定海神針,指引著從遼寧艦到山東艦,再到福建艦,一艘艘航母接力上陣。現(xiàn)在,福建艦已于2025年底正式入列,快速推進實戰(zhàn)化演訓,中國海軍進入“三航母時代”。
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進入2025年,進展更快,艦尾分段合攏,僅剩艦艏待拼接。國防部在2026年1月例行記者會上回應相關提問時,發(fā)言人蔣斌強調,一切根據(jù)國家安全和裝備技術需要推進,沒多透露,但這已足夠說明問題。那些西方專家先前推測中國可能卡在核動力或電磁彈射上,現(xiàn)在看來,完全低估了中國船舶工業(yè)的實力。
這艘航母,外界稱004型,滿載排水量預計11萬噸到12萬噸,水線寬度約43米,長度334米左右,體量已超越全球多數(shù)現(xiàn)役航母。核動力系統(tǒng)是關鍵,衛(wèi)星影像顯示艦體中段有疑似反應堆安全殼結構,預示著中國首艘核動力航母即將問世。
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相比美國福特級八年一艘的節(jié)奏,中國從設計到合攏僅用一年多,這速度讓西方直呼不可思議。建造采用分段總組工藝,模塊在廠房預裝,入塢后快速合攏,效率高得驚人。預計2027年下水,2030年前入列,一旦服役,中國海軍將從常規(guī)動力躍升到核時代,遠海續(xù)航能力大幅提升。
當然,西方誤判不只限于航母,076型兩棲攻擊艦也隨之出現(xiàn)。這型艦首艦四川艦,舷號51,滿載排水量4萬余噸,于2024年12月27日在上海下水,29日出塢。2025年11月14日開始首次航行試驗,16日順利完成,驗證了動力和電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
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進入2026年,海試穩(wěn)步推進,預計第四季度正式入列。西方原以為中國兩棲艦會停留在075型水平,誰知076型直接升級,設置雙艦島和全通飛行甲板,前島管航行,后島控航空,分工明確,提高了作戰(zhàn)效率。
最讓西方意外的,是076型的電磁彈射和阻攔技術,這是全球首型應用在兩棲攻擊艦上的配置,能彈射固定翼飛機、直升機和無人機。2026年1月,海試中甲板上出現(xiàn)攻擊-21隱身無人機模型,進行滑行和調度驗證,證實其固定翼無人機起降能力已進入實測階段。
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這種無人機采用飛翼布局,隱身性能強,航程4000公里,滯空12小時以上,可執(zhí)行精確打擊、偵察和電子干擾等任務。076型還能搭載殲-35隱身戰(zhàn)斗機和空警-600預警機,形成蜂群戰(zhàn)術,在遠海50公里外釋放無人機群,先清岸防,再突擊登陸,徹底改變傳統(tǒng)兩棲作戰(zhàn)模式。
中國海軍能屢屢超出預期,是因為工業(yè)體系的自給自足和舉國體制的韌勁在發(fā)揮作用。特種鋼材、相控陣雷達、中壓直流電網(wǎng),這些核心技術全靠自主研發(fā),不受外部掣肘。相比之下,美國福特級還得從日本進口鋼板,建造周期長,成本高。
劉華清將軍的戰(zhàn)略藍圖,如今正一步步實現(xiàn)。第一島鏈控制已基本穩(wěn)固,第二島鏈擴展順利,遠洋力量蓄勢待發(fā)。第四艘航母和076型的進展,不只是數(shù)量增加,更是質量飛躍,從近海防御向遠海投送轉變。西方總用線性思維預測中國,忽略了這份長期規(guī)劃的堅定執(zhí)行力,結果每次都猜不透底牌。
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這些年,中國海軍從黃水到藍水,一路走來不容易。可每當新艦亮相,總能激發(fā)國人自豪感。四川艦搭載的攻擊-21無人機,標志著無人化作戰(zhàn)新時代的開啟,076型作為“無人機母艦”,戰(zhàn)力遠超傳統(tǒng)兩棲艦。未來,077型可能批量建造,進一步升級,海軍裝備小步快跑,體系更完整。
當然,發(fā)展中還有挑戰(zhàn),但中國船舶工業(yè)的升級,已讓“不可能”變成現(xiàn)實。模塊化建造、智能化推進,這些都不是科幻,而是日常。西方下次預測時,或許該多想想,中國海軍的步伐,從來不是他們能輕易跟上的。
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