FF EAI橋梁戰略再獲中國頂尖車企力挺 聚焦EAI 戰略和業務磕交付

2月17日，農歷馬年春節也就拉開了帷幕，廣大國人已開始走親訪友，向親朋好友拜年，在新年的第一天，FF創始人賈躍亭也在公眾號上發布了拜年視頻。

在拜年視頻中，賈躍亭分享了他個人和家庭層面非常開心的事兒。錄制這期周報的前一天晚上九點多，我下班剛開上車，突然接到孩子電話，他告訴我他激動得手都在發抖。他剛剛收到了哈佛CS和AI專業的研究生offer，這可給我驕傲壞了。孩子獨立而且爭氣，讓我非常的驕傲，希望有一天能夠像他的同專業校友比爾蓋茨和扎克伯格一樣，能夠給EAI產業和社會做出應有貢獻，這應該是我春節收到的最好禮物了。

以下為賈躍亭視頻文章：

大家好，先給大家拜個年，祝大家在馬年都能一馬當先，馬到成功！

賈躍亭還分享了另一個孩子FFAI的喜憂參半。

喜的是，隨著上周橋梁合作升級協議的簽署，產業伙伴日前也在視頻采訪中對我們SuperOne項目進展做出了肯定和支持。有中國最頂尖的車企和供應鏈的深度合作和大力支持，我們堅信SuperOne項目一定會成功，這座橋梁也一定會很快通車。我認為，任何對中美汽車產業雙贏，推動中國汽車供應鏈出海的事，都值得我們去做。這次SuperOne的一系列合同，是具備完全前景知識產權屬性的標準合同。我們擁有FXSuperOne所有的前景知識產權，即所有符合美國法規的產品變更，以及軟件和AI技術力提升方面的全新開發所得的知識產權，都歸FF所有。這將會是公司一筆巨大的財富。
賈躍亭說，在美國，車輛的合規認證是世界是最高標準、嚴格且復雜的過程，所需的時間也更長。再加上SuperOne是一款大規模放量車型，品控和質量更加重要，我希望大家再給我們一些耐心和時間，我們一定交付出讓用戶滿意甚至超出預期的產品。

憂的是，近幾個月來，FF的資本市場表現不佳，影響了投資人收益，同時投資人對我們的戰略升級不理解甚至不認同，是最讓我感到焦慮的。我們也已經做了非常深刻的反思。
根因反思：在EAI 車業務尚未大規模交付、經營基礎還需進一步夯實的情況下，在去年推出AIXC新戰略和新業務，給投資人造成了對于我們戰略不聚焦、資源不聚焦的擔憂，并一直持續到現在。
同時，由于機器人產業仍處于發展早期，而我們在SuperOne尚未大規模交付之前就推出了機器人產品，盡管很多人對我們本月初發布的“EAI 車+EAI機器人”雙擎戰略表示了認可，卻依然造成了部分投資人的不理解和擔憂。
另一個具體的反思點，FF把精力幾乎全部放在了業務推進上，而對非法做空的打擊力度還不夠，未能及時制止不實信息擴散等非法行為，導致很多投資者被誤導，利益受損。
通過這一輪的深刻反思與復盤，接下來，FF將推出針對AIxC和EAI機器人的糾錯和改進計劃，回歸FF戰略和業務聚焦，具體舉措我們會在下周的周報向大家詳細說明。
同時，繼續采取一系列措施，加強打擊非法做空力度。近期，已經鎖定了幾個潛在的非法做空者，并已經在第一時間收集證據，將會在采取切實行動后對外公告。

馬年，FF會馬力全開，死磕交付，盡快實現股東股民利益最大化。