新春第一船靠泊！山東港口青島港春節生產“馬力全開”

大年初一，當清晨第一縷陽光灑向膠州灣畔，馬年新春靠泊山東港口青島港的第一艘船舶“古淞馬士基”輪，正在有序進行8271標準箱裝卸作業。該輪裝載農產品、家具等貨物而來，將在青島港裝載機電設備、家電以及農產品、冷鏈食品等貨物出口海外，拉開了青島港春節生產的繁忙序幕。

首船靠泊，全港火熱。初一當天，青島港五大港區同步進入繁忙高效狀態，全港近5000名職工堅守崗位，126個生產泊位滿負荷運轉，80余艘船舶同時在港作業，累計靠離船舶超140艘次，集裝箱、干散貨、件雜貨、液體散貨等骨干貨種作業量全面超計劃指標，創出10余項高效和紀錄。

其中，在前灣集裝箱碼頭現場，來自歐洲、地中海、東南亞、中南美航線的20余條集裝箱船舶集中到港，載箱量超過8000標準箱的船舶達到8條，超大型集裝箱船舶“現代赫爾辛基”輪、“地中海梅特”輪在港裝卸量均超2萬標準箱，創出春節會戰單船作業箱量新高；自動化碼頭集裝箱吞吐量同比增長1.7%、作業效率同比提升2.3%，“森羅釜山”輪、“鴻春”輪提前2小時高效離泊，用智能化、專業化作業彰顯集裝箱運輸核心優勢。

與此同時，青島港著眼產業鏈供應鏈穩定，全力保障重點貨種流轉。出口方面，“新三樣”、工程車、挖掘機等機械設備通過“流程優化”高效作業，彰顯“中國制造”強勁活力；進口方面，穩步接卸大豆、小麥等民生物資，以及礦石、煤炭、原油等能源物資，筑牢產業鏈供應鏈防線，實現外貿出口與內貿保障雙向賦能。

針對春節生產特點，青島港提前對接船公司、貨主，精準掌握船期及貨物信息，保障船舶抵港后順利靠泊，同時加強生產組織、機械維保、物資供應等保障，確保24小時響應，極致壓縮船舶靠離間隙和物流周轉時間，船靠即干，貨到即轉；與海關、海事、邊檢等部門聯動，推行外貿貨物“預約通關”“隨到隨驗”等便利化措施，推動一體化通關效能保持高位運行，持續優化口岸營商環境。

“我們積極推廣抵港直裝、船邊直提、‘山港通’智能轉運等物流模式，通過‘關港通2.0’智慧平臺，實現通關流程線上追蹤、實時管控，建立7天24小時應急快速響應機制，重點崗位安排專人值班值守，同步實行預約通關、加急查驗工作機制，確保假期期間通關順暢。”黃島海關口岸監管處監管一科科長劉海濤介紹，春節假期前兩天，黃島海關已加班驗放報關單11000余份，監管進出口貨值約40億元。