《飛馳人生3》張馳賽車終奪冠，原來(lái)這才是他跟資本大佬低頭真相

看完《飛馳人生3》的那一刻，我心里堵得慌，不是因?yàn)殡娪安缓每矗且驗(yàn)樗殉赡耆说氖澜缢洪_了一個(gè)口子，讓我看到了里面那些我們平時(shí)不愿意面對(duì)的真相。

張馳終于贏了，亞洲國(guó)際大賽的冠軍，多么耀眼的光環(huán)啊，可你知道嗎，當(dāng)我看到他站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的那一刻，腦子里想的卻是他在影片開頭接的那些小廣告——錄制祝福視頻，一條可能也就幾百塊錢，一個(gè)曾經(jīng)的冠軍，一個(gè)剛剛在國(guó)際賽場(chǎng)上證明了自己的車手，為了維持駕校的運(yùn)轉(zhuǎn)，不得不接這種零碎的活計(jì)。

這就是現(xiàn)實(shí)。

《飛馳人生2》里，張馳率領(lǐng)辛地車隊(duì)拿了車隊(duì)第一，然后呢？生活并沒(méi)有因此變得更好，他依然做著他的駕校教練，學(xué)費(fèi)低得難以維持日常開銷，那個(gè)冠軍頭銜，像是一個(gè)美麗的泡沫，在陽(yáng)光下閃耀了一下，然后就破碎了，反倒是葉經(jīng)理，雖然用了不太光明的手段，但至少他帶著光刻車隊(duì)活下去了，甚至在資本的體系里找到了自己的位置。

這讓我想到一個(gè)問(wèn)題：對(duì)于一個(gè)普通人來(lái)說(shuō)，夢(mèng)想到底值多少錢？

林臻東那樣的頂級(jí)賽車手，家里有礦，玩賽車不需要看任何人的臉色，他想?yún)①惥蛥①悾胗檬裁窜嚲陀檬裁窜嚕Y本對(duì)他來(lái)說(shuō)只是錦上添花的工具，但張馳不一樣，他是野生車手，每一次參賽都可能傾家蕩產(chǎn)，每一次追逐夢(mèng)想都是在用生活做賭注。

所以當(dāng)《飛馳人生3》里中速天梯公司的百?gòu)?qiáng)找上門來(lái)的時(shí)候，張馳心動(dòng)了，這太正常了。

百?gòu)?qiáng)這個(gè)人，說(shuō)實(shí)話挺有意思的，他不是那種臉譜化的壞人，第一次見張馳的時(shí)候，態(tài)度好得不得了，各種稱贊和信任，直接說(shuō)要讓張馳當(dāng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，組建隊(duì)伍代表中國(guó)隊(duì)參加亞洲賽事，張馳當(dāng)時(shí)還有點(diǎn)懷疑，心想這種好事怎么會(huì)落到自己頭上，但他太單純了，或者說(shuō)，他太渴望這個(gè)機(jī)會(huì)了。

結(jié)果呢？這不過(guò)是一場(chǎng)精心設(shè)計(jì)的資本騙局。

百?gòu)?qiáng)給了張馳最大的權(quán)力，讓他去選拔最優(yōu)秀的賽車手，說(shuō)要秉持公平公正的原則，可到了半決賽，他給張馳車隊(duì)的卻是最舊的賽車，還暗中調(diào)整了林臻東、劉世豪、厲小海和張馳的車的動(dòng)力限制，目的就是要讓這四個(gè)人輸給日韓，成為輿論攻擊的對(duì)象，然后順理成章地把自己想捧的人推上決賽舞臺(tái)。

張馳帶著滿心愧疚辭職的時(shí)候，還在替百?gòu)?qiáng)擔(dān)心，直到后來(lái)林臻東拿到數(shù)據(jù)，葉經(jīng)理說(shuō)出真相，他才明白自己被人當(dāng)槍使了。

但最有意思的是，張馳最后并沒(méi)有去舉報(bào)中速天梯。

為什么？因?yàn)榘購(gòu)?qiáng)跟他說(shuō)了一句話：“張馳，你我都是犧牲品。”

這句話點(diǎn)醒了他，百?gòu)?qiáng)不是大奸大惡之人，他也有自己的大局觀，為什么要捧李倫？因?yàn)槔顐愂琴澲痰奶訝敚罴彝读舜蠊P資金進(jìn)來(lái)，百?gòu)?qiáng)才有錢搞科研，才能造更好的賽車，才能在國(guó)際大賽上贏得名次，百?gòu)?qiáng)說(shuō)得對(duì)，只有大企業(yè)入局才能救比賽，才能讓這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)走得更遠(yuǎn)。

張馳明白了，有些事情不是非黑即白的，資本不是魔鬼，它只是一種力量，關(guān)鍵看你怎么用它。

他沒(méi)有花時(shí)間去調(diào)查真相，沒(méi)有去跟資本硬碰硬，而是拿出所有積蓄，以個(gè)人賽車手的身份重新投入比賽準(zhǔn)備，他知道，有時(shí)候沒(méi)有背景的人，只靠蠻力跟有資本的人硬抗，并不會(huì)改變大局，他選擇了迂回前進(jìn)，選擇了在規(guī)則內(nèi)尋找機(jī)會(huì)。

沐塵100拉力賽上，張馳做了一個(gè)瘋狂的決定——開著原本應(yīng)該跑在柏油路上的柏油胎，跑上了砂石路，這是他跟孫宇強(qiáng)早就練過(guò)無(wú)數(shù)次的戰(zhàn)術(shù)，利用時(shí)間差賭一把，他故意超速，加大柏油胎的磨損，迫使同路線的對(duì)手被迫提速，然后用換胎的時(shí)間差贏得反超的機(jī)會(huì)。

結(jié)果呢？他開著中速天梯已經(jīng)淘汰掉的ss1，超過(guò)了天梯最新的ss8，正如安部長(zhǎng)所說(shuō)，李倫和遲海生的速度是后臺(tái)控制的，有極限，但張馳的速度是自己開出來(lái)的，沒(méi)有極限。

這就是人力對(duì)AI的勝利，是野生車手對(duì)資本的挑戰(zhàn)。

百?gòu)?qiáng)算準(zhǔn)了一切，唯獨(dú)低估了一個(gè)真正有能力的賽車手的潛力，他可以控制賽車，可以控制數(shù)據(jù)，但他控制不了人心，張馳用實(shí)力證明，有時(shí)候人的極限會(huì)超越一切不可能。

影片里，百?gòu)?qiáng)好幾次對(duì)張馳說(shuō)“你成熟了”，到了最后我才明白，成熟不是放棄夢(mèng)想，而是學(xué)會(huì)用更聰明的方式去實(shí)現(xiàn)它，成熟是看懂了這個(gè)世界的運(yùn)行規(guī)則，但仍然選擇相信自己，成熟是在必要的時(shí)候低頭，但從不放棄內(nèi)心的堅(jiān)持。

張馳還是那個(gè)張馳，但他學(xué)會(huì)了妥協(xié)，學(xué)會(huì)了迂回，學(xué)會(huì)了在資本的夾縫中尋找生存空間，他依然熱愛(ài)賽車，依然渴望冠軍，但他不再天真地以為只靠實(shí)力就能解決一切，他明白了，有時(shí)候需要跟生活握手言和，需要在規(guī)則內(nèi)尋找突破，需要在妥協(xié)中堅(jiān)守底線。

這何嘗不是我們每個(gè)人的寫照？

我們都曾像年輕時(shí)的張馳，以為自己可以憑一腔熱血改變世界，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)，世界不會(huì)為任何人改變，我們能做的，是在不改變自己的前提下，找到與世界相處的方式，這個(gè)過(guò)程很痛苦，會(huì)經(jīng)歷失望、迷茫、甚至自我懷疑，但熬過(guò)去之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，那些妥協(xié)和低頭，不是懦弱，而是另一種形式的勇敢。

張馳最后贏了，他贏得了比賽，更贏得了一個(gè)道理——夢(mèng)想需要堅(jiān)持，但堅(jiān)持不是蠻干，在這個(gè)復(fù)雜的世界里，我們要學(xué)會(huì)迂回前進(jìn)，學(xué)會(huì)在不完美中尋找完美，學(xué)會(huì)在妥協(xié)中保持初心。

這可能就是成長(zhǎng)的代價(jià)，也可能是成長(zhǎng)的禮物。