2月10日,伊斯蘭革命周年的慶祝活動(dòng)中,中方使館官員被邀請(qǐng)參加;軍方互相贈(zèng)送模型是常見的禮節(jié),往年很少成為新聞。但是目前美伊對(duì)峙、地區(qū)沖突以及空襲警報(bào)交織在一起,所以任何細(xì)節(jié)都會(huì)被解碼。
伊朗為什么敏感并不難理解:空軍裝備陳舊,主力還是F14這樣的老式機(jī)型,國產(chǎn)“閃電”也還停留在上個(gè)世紀(jì)的水平。25年的對(duì)抗中,伊朗本土上空差點(diǎn)失去制空權(quán),受到刺激后不久就發(fā)出“全面改革空軍”的信號(hào),主要目的是引進(jìn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī),先補(bǔ)上空中的短板。
不能自己制造,只能從外面購買。俄羅斯幾乎是無法避免的選擇。網(wǎng)絡(luò)上一直流傳著一份名為“48架蘇35S,2026年至2028年分批交付”的協(xié)議,雖然沒有得到官方證實(shí),但是很多觀察者認(rèn)為并非無中生有。
![]()
26年2月俄方又宣布和一個(gè)中東客戶簽訂了蘇57E出口合同,雖然沒有點(diǎn)明是哪個(gè)國家,但是輿論自然會(huì)想到伊朗。但是速度是個(gè)硬指標(biāo):48架3年交付已經(jīng)算是急工了,蘇57E的產(chǎn)能就更慢了,短期內(nèi)形成規(guī)模比較困難;而美國和以色列那邊急等。伊朗急需要幫助,看誰可以提供發(fā)動(dòng)機(jī),大批成建制地進(jìn)場,穩(wěn)定地?fù)纹鹂罩辛α俊?/p>
中國軍工產(chǎn)能強(qiáng)、機(jī)型更新速度快,部分殲10A/B甚至早期的殲10C都已退到次要位置,壽命還未到頭且不涉及最敏感的秘密,按照流程脫密之后對(duì)外銷售是可行的,既不會(huì)影響到自身的安全,又可以盤活存量,對(duì)買賣雙方來說都算得上是一筆不錯(cuò)的生意。
美國的擔(dān)憂十分明顯,即使只有十幾架甚至二十架先進(jìn)的外貿(mào)型飛機(jī)到位,即使伊朗體系配套不夠完善,局部的局勢(shì)也會(huì)發(fā)生變化。網(wǎng)絡(luò)上還有殲10CE在南空戰(zhàn)擊落陣風(fēng)的說法,雖然沒有可靠的官方證實(shí),但是加強(qiáng)了先進(jìn)外貿(mào)機(jī)型單機(jī)能力不弱、對(duì)非隱身對(duì)手威脅較大的直覺。如果伊朗獲得的話,少量也能夠在關(guān)鍵時(shí)候提高反介入門檻。
![]()
但是戰(zhàn)力不是用機(jī)型名頭堆出來的。飛行員訓(xùn)練、地面保障、預(yù)警雷達(dá)、數(shù)據(jù)鏈路、彈藥庫存、戰(zhàn)場態(tài)勢(shì)感知要一起推進(jìn)。伊朗看重的是“能打”,而不是“好看”。外購選擇不只是看“飛機(jī)好不”,還要看交付速度、維護(hù)成本、培訓(xùn)周期、后勤及備件供給的穩(wěn)定性。誰的機(jī)務(wù)工作更仔細(xì),培訓(xùn)體系也更完善,備件可以及時(shí)運(yùn)到港口,合同撕開了之后也會(huì)被一一查證。
飛行員轉(zhuǎn)訓(xùn)周期一般用年為單位,模擬機(jī)、教官團(tuán)隊(duì)、教材翻譯以及技術(shù)資料都要隨著合同一起到位。異源機(jī)型整合存在困難:如果同時(shí)引進(jìn)俄羅斯和中國的產(chǎn)品,航電融合、數(shù)據(jù)鏈互聯(lián)、彈藥及維護(hù)體系都需要打通,否則戰(zhàn)力會(huì)被割裂。
對(duì)我國而言,這個(gè)時(shí)間點(diǎn)要穩(wěn)妥一些。中東處于風(fēng)口浪尖,任何舉動(dòng)都會(huì)被放大和猜測。朋友要交,平衡要守,規(guī)矩要立。送模型是禮,賣武器則是另一回事:什么時(shí)候賣、賣給誰、賣多少、怎么賣,這里面牽涉到政策、國際法、聯(lián)合國決議、二級(jí)制裁的風(fēng)險(xiǎn)以及自身安全邊界等多方面的博弈。一步走錯(cuò)就會(huì)被抓住辮子,話不能亂講,動(dòng)作不能亂來。
![]()
也不能忽略掉俄羅斯的“基本盤”。如果伊朗真的把蘇35S、蘇57E列入清單,這條供應(yīng)鏈就會(huì)走上正軌。交付慢屬于產(chǎn)能問題,能不能加快則要看政治與工業(yè)雙方面共同的努力。中國能不能成為“補(bǔ)位者”,現(xiàn)在還不好說;更像多條路并行、多家比價(jià)——誰先讓伊朗在天空上喘口氣,誰就贏得下一步話語權(quán)。
伊朗經(jīng)濟(jì)壓力大,民生需要保障,軍購優(yōu)先級(jí)本質(zhì)屬于政治選擇。面對(duì)動(dòng)輒上億的報(bào)價(jià),飛行小時(shí)、備件包、人員保障等條款都要拆開來反復(fù)討論。簽得快并不代表就能吃到,關(guān)鍵在于能不能消化。因此對(duì)于伊朗來說,“快交付、成建制、可持續(xù)”比“紙面性能拉滿”的短期幻想更有吸引力。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.