2024年上半年,一份關(guān)于重型隱身戰(zhàn)機(jī)的數(shù)據(jù)評(píng)估單出現(xiàn)在了英國(guó)簡(jiǎn)氏防務(wù)的辦公桌上。
這上面的確切數(shù)字,讓大洋彼岸一眾緊盯裝備數(shù)據(jù)的專(zhuān)家們半天說(shuō)不出話(huà)來(lái)。
大家一時(shí)間沒(méi)想明白,那支曾經(jīng)連三代機(jī)都湊不齊的隊(duì)伍,怎么突然之間就拿出了碾壓級(jí)別的實(shí)力?
這背后到底藏著怎樣恐怖的工業(yè)制造底牌?
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01
英國(guó)簡(jiǎn)氏防務(wù)發(fā)布的這篇專(zhuān)題報(bào)道,里面的數(shù)據(jù)可以說(shuō)是把大洋彼岸的老底給掀了。
到2024年上半年,太平洋西岸的隊(duì)伍至少已經(jīng)裝備了十二個(gè)旅的殲20。
算上一架隱身戰(zhàn)機(jī)成千上萬(wàn)個(gè)精密零件,這個(gè)交付規(guī)模簡(jiǎn)直跟下餃子一樣快。
光是2023年那一年,就有整整七十架嶄新的殲20排隊(duì)進(jìn)入序列。
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一年搞出七十架頂尖重型戰(zhàn)機(jī),這生產(chǎn)線(xiàn)怕是二十四小時(shí)連軸轉(zhuǎn)都不夠用。
當(dāng)年造一架老式飛機(jī)都要精打細(xì)算好幾個(gè)月,零件還得四處尋摸。
如今這種幾百架戰(zhàn)機(jī)成建制列裝的架勢(shì),說(shuō)白了就是工業(yè)能力的絕對(duì)降維打擊。
這還不算完,算上殲16那些干粗活累活的老搭檔,重型戰(zhàn)機(jī)的總體量穩(wěn)穩(wěn)坐在了全球第一的位子上。
戰(zhàn)機(jī)在產(chǎn)線(xiàn)上,霸權(quán)在圖紙里,圖紙畫(huà)得再好,不如飛機(jī)造得多。
另一邊,那個(gè)一向喜歡拿著F35到處晃悠的老牌大國(guó),自家的航空工業(yè)卻成了一個(gè)爛攤子。
飛機(jī)的造價(jià)一路狂飆,技術(shù)改進(jìn)的進(jìn)度卻跟蝸牛爬一樣慢。
最要命的是,太平洋地區(qū)的空中力量天平,已經(jīng)肉眼可見(jiàn)地倒向了西邊。
02
飛機(jī)造得多是一方面,能不能把這些大玩具玩出花來(lái),還得看飛行員的真本事。
衡量一支隊(duì)伍能不能打,有個(gè)特別硬核的數(shù)據(jù),那就是飛行小時(shí)數(shù)。
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這幾年,大洋彼岸那支王牌隊(duì)伍的飛行時(shí)長(zhǎng),簡(jiǎn)直是跌破了所有人的眼鏡。
2010年那會(huì)兒,他們一年還能飛上二百三十二個(gè)小時(shí),日子過(guò)得相當(dāng)滋潤(rùn)。
到了2021年,這個(gè)數(shù)字直接被打了個(gè)骨折,只剩下可憐的八十一點(diǎn)六個(gè)小時(shí)。
八十一點(diǎn)六個(gè)小時(shí)是個(gè)什么概念,平均分?jǐn)偟矫總€(gè)月,連七個(gè)小時(shí)都不到。
飛行員剛上天把引擎熱透,油表就見(jiàn)底了,只能灰溜溜地把飛機(jī)開(kāi)回去。
飛機(jī)趴在窩里,人在地上干瞪眼,這就叫有錢(qián)買(mǎi)沒(méi)錢(qián)飛。
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經(jīng)費(fèi)不夠,訓(xùn)練強(qiáng)度跟不上,昔日的王牌勁旅也只能看著那點(diǎn)可憐的航空煤油發(fā)愁。
這就是典型的古代版內(nèi)卷,軍工企業(yè)把錢(qián)全卷走了,到底層干活的人手里,連買(mǎi)油的錢(qián)都沒(méi)了。
而太平洋西岸這邊的飛行訓(xùn)練單子,卻是密密麻麻排到了后半夜。
新世紀(jì)初底子薄的時(shí)候,大家的飛行時(shí)間確實(shí)不多。
但這幾年尤其是換裝了殲10C、殲16和殲20之后,這些新銳飛行員硬是卷出了新高度。
年均飛行時(shí)間穩(wěn)穩(wěn)保持在二百個(gè)小時(shí)以上,有的尖子生甚至能突破二百三十個(gè)小時(shí)。
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這種腳踏實(shí)地的訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng),妥妥地把那些連油都加不起的西方同行甩在了后面。
03
把飛行時(shí)長(zhǎng)推到極致的,是一份寫(xiě)滿(mǎn)密密麻麻記錄的個(gè)人飛行日志。
特級(jí)飛行員王文常,在二十九年的服役期里,硬生生熬出了五千二百九十個(gè)小時(shí)的安全飛行紀(jì)錄。
五千多個(gè)小時(shí),相當(dāng)于每天在天上待四個(gè)小時(shí),連著飛了將近四年。
他先后駕駛過(guò)六型戰(zhàn)機(jī),起落次數(shù)將近一萬(wàn)架次。
天上飛了五千多個(gè)小時(shí),命都拴在操縱桿上,這就是拿命蹚出來(lái)的路。
戰(zhàn)斗機(jī)的座艙極其狹小,一個(gè)大過(guò)載機(jī)動(dòng)拉起來(lái),相當(dāng)于五六個(gè)人的重量死死壓在脊椎上。
普通人只要碰上三個(gè)G的過(guò)載,當(dāng)場(chǎng)就會(huì)兩眼發(fā)黑直接暈死過(guò)去。
能在這種把人往死里折騰的極端環(huán)境下堅(jiān)持二十九年,這身體素質(zhì)堪稱(chēng)超人。
這不是靠幾句口號(hào)就能喊出來(lái)的,全是一趟趟升空、一次次挑戰(zhàn)生理極限硬抗下來(lái)的。
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這種近乎瘋狂的訓(xùn)練強(qiáng)度,才是支撐起龐大機(jī)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的底氣。
只有平時(shí)把人逼到絕境,到了天上真刀真槍干的時(shí)候,才不會(huì)手忙腳亂。
04
不光是飛行時(shí)間長(zhǎng),這群人在天上的操作也是越來(lái)越野。
《淬火》那部融媒體片里,直接曝光了殲20和同代機(jī)之間的對(duì)抗訓(xùn)練畫(huà)面。
兩架重型隱身戰(zhàn)機(jī)在云層上方來(lái)回穿梭,上演了一出實(shí)打?qū)嵉纳裣纱蚣堋?/p>
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這中間穿插了一個(gè)極其危險(xiǎn)的環(huán)節(jié),那就是在高速飛行狀態(tài)下進(jìn)行空中加油。
稍微有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)或者操作不到位,輸油管就可能折斷,后果根本不堪設(shè)想。
結(jié)果這幫人只用了短短十九分鐘,干脆利落地完成了空中對(duì)接加油。
油加滿(mǎn)之后,戰(zhàn)機(jī)一個(gè)翻滾再次殺入戰(zhàn)場(chǎng),當(dāng)場(chǎng)拿下了擊落敵機(jī)的判定。
演習(xí)場(chǎng)上流汗,總好過(guò)戰(zhàn)場(chǎng)上流血,平時(shí)練得狠,戰(zhàn)時(shí)才能穩(wěn)。
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這種操作連西方同行看了都直呼內(nèi)行,根本找不出一絲破綻。
大洋彼岸那位太平洋空軍司令也曾經(jīng)公開(kāi)承認(rèn)過(guò),殲20的指揮和控制能力確實(shí)讓他感到壓力山大。
那個(gè)曾經(jīng)只能靠著幾架二代機(jī)守家門(mén)的時(shí)代,真的徹底翻篇了。
05
手里捏著世界上規(guī)模最大的重型隱身戰(zhàn)機(jī)群,這邊的研發(fā)隊(duì)伍連口氣都沒(méi)喘,又盯上了下一個(gè)目標(biāo)。
殲20的批量交付只是走完了第一步棋,更刺激的招數(shù)還在后面憋著。
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各種關(guān)于第六代戰(zhàn)機(jī)的消息頻頻露出水面,鶻鷹戰(zhàn)機(jī)和暗劍無(wú)人機(jī)的技術(shù)突破一波接著一波。
雖然官方口風(fēng)很緊,但明眼人都看得出來(lái),下一代航空工業(yè)的底牌早就握在手里了。
算盤(pán)打得太精,往往連老本都保不住,這叫聰明反被聰明誤。
反觀(guān)那個(gè)往日的航空霸主,現(xiàn)在卻深陷在自己挖的泥潭里出不來(lái)。
那龐大的軍工復(fù)合體為了爭(zhēng)奪利益預(yù)算,互相扯皮拆臺(tái)。
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他們寧愿犧牲整體的研發(fā)進(jìn)度,也要把屬于自己的那份錢(qián)先揣進(jìn)兜里。
內(nèi)外交困之下,那些曾經(jīng)不可一世的航空巨頭,想再弄出點(diǎn)驚艷世界的東西,實(shí)在是難于登天。
這故事吧,得從一份盲目自信的戰(zhàn)略規(guī)劃說(shuō)起。大洋彼岸那些防務(wù)大拿十幾年前就覺(jué)得,靠著幾架F35就能在太平洋上橫著走,這輩子都能躺著收保護(hù)費(fèi)。
2024年年中,那份飛行時(shí)長(zhǎng)暴跌到八十一點(diǎn)六小時(shí)的評(píng)估報(bào)告擺在桌面上時(shí),幾位高層氣得直拍桌子,可是底下連一滴多余的航空煤油都榨不出來(lái)了。
他們一廂情愿地以為只要靠著吃老本就能混過(guò)去,拖延戰(zhàn)術(shù)玩得風(fēng)生水起。
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誰(shuí)能想到呢,短短十四年時(shí)間,對(duì)手不僅把殲20的產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)到了十二個(gè)旅的規(guī)模,連六代機(jī)的圖紙都快變成實(shí)物了。等到他們想把那跌破底線(xiàn)的訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)補(bǔ)回來(lái),才發(fā)現(xiàn)自家的軍工體系早爛透了,這場(chǎng)局,到這就徹底死棋了。
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