你敢信?有些企業虧到千億級別,卻連“破產”兩字都碰不到邊?在中國,就有這么15家“特殊選手”——它們背著巨債,卻穩如老狗,甚至越虧越受重視。為啥?不是它們不想賺錢,而是“身份”比賺錢重要多了——這就是1鐵、2核、3航、4油、5電,今天咱就扒扒它們的“不死秘密”。
![]()
先來說說“1鐵”——中國國家鐵路集團。你坐過的高鐵、綠皮車,背后都是它在撐著。全國15萬公里鐵路網,高鐵占了大半,春運時拉著幾億人跑,這可不是“賺錢生意”。比如偏遠地區的線路,票價收的錢連運營成本零頭都不夠,但為啥還得修?因為這些線連著城和鄉,山里的水果運不出來、打工的人回不了家——這是民生底線,不是生意線。疫情那幾年客運收入掉了一大截,虧了上千億,國家直接發債券、給政策,幫它扛過去。現在高鐵全球第一,物流企業靠它省運費,老百姓出門方便,這錢虧得值!
再講“2核”——中核集團和中廣核。這倆可不是普通電廠老板,攥著整個核能產業鏈:從挖鈾礦到建核電站,再到處理核廢料,全自己干。核電是清潔能源,現在中國核電機組數量世界第一,幫著減了不少碳排放。中核還管軍用核技術,是國防“硬骨頭”;中廣核偏向民用,穩定供電全靠它。建核電站花錢多、周期長,初期肯定虧,但國家把核能當能源安全底線——要是進口能源卡脖子,核電能頂上去。所以國家給補貼、給政策,讓它們慢慢回血穩運行。
![]()
“3航”就是航天科技、航天科工、航空工業三家。航天科技管火箭衛星,長征火箭發了幾百次,北斗全球覆蓋,你手機導航、快遞定位全靠它。航天科工搞導彈,東風系列是防御盾牌,真有事能快速攔入侵目標。航空工業造殲-20、運-20,殲-20是空軍王牌,運-20救災時能快速運物資到災區。這些高科技燒錢兇,研發時資金鏈緊,但國家預算優先給——太空和空中控制力是國家實力臉面,虧點也得搞。
“4油”是中石油、中石化、中海油、中化四家。中石油找油建管道,把原油從產地運到煉廠;中石化煉油做化工產品,能力全球前列;中海油專搞海上油氣,海上平臺建了一堆;中化做化工和農資。國際油價漲時,進口成本高,但國內油價不能隨便漲——得穩物價啊!歐洲能源危機時油價瘋漲,中國卻穩得一批,全靠這四家扛虧損保供應。石油斷了工廠停工、汽車加不了油,社會亂套,國家哪能讓它們倒?
![]()
最后是“5電”——國家能源集團、華能、大唐、華電、國家電投。全國的電主要靠它們供。國家能源集團煤電結合,煤產量超6億噸,發電裝機近4億千瓦;其他四家裝機2-3億千瓦,新能源越裝越多。煤價漲時發電成本高,但居民電價不能漲——冬天供暖、夏天開空調,全靠它們扛差價。電網斷了工廠停工、家里黑燈,這是生命線,國家必須補貼注資保運轉。
![]()
其實這些央企虧,不是經營差,是責任重。它們守著民生、能源、國防底線,賺錢不是第一目標,“穩”才是。疫情期間全國沒斷網斷電、沒缺油缺氣,全靠它們撐著。雖然有人說這機制有爭議,但從實際看,中國在關鍵領域沒依賴外人,這就是國家底牌的意義。
參考資料:人民日報《央企在關鍵領域的戰略支撐作用》;新華社《中國核電發展白皮書》;中國鐵路官網《中國國家鐵路集團運營情況》;中國航天科技集團官網《長征系列火箭發射情況》
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.