誰能坐穩東南亞空中一哥？菲律賓靠 KF?21 強勢入局

誰能想到，東南亞五代機的“頭彩”，竟可能被菲律賓拿下？近期，菲律賓與韓國敲定協議，下單20架KF-21戰斗機。韓國早在2024年7月啟動KF-21量產線，2026年已陸續交付自家空軍，今年勻給菲律賓幾架完全可行。反觀新加坡訂購的F-35仍在排隊待產，最快今年才到手，這意味著菲律賓有望彎道超車，成為東南亞首個裝備具備部分隱身能力戰機的國家，勉強貼上“準五代機”標簽，上演窮國逆襲戲碼。

但KF-21的隱身性能實在拉胯，雷達反射截面約1-3平方米，遠未達到正牌五代機0.001平方米的門檻，稱其“四代半PLUS”更貼切。不過俄羅斯蘇-57的RCS值也在0.1-1平方米區間，照樣被劃入五代機，菲律賓也樂得“順勢認賬”，走實用主義路線。

菲律賓放著美制戰機不買，轉頭選韓國，核心原因就是沒錢。其2026年國防預算僅40多億美元，空軍采購資金有限。美國F-16V裸機單價1.2億美元且不隱身，F-35出口版單價超1.3億美元，還需捆綁彈藥和維護服務，20架就要花30多億美元，菲律賓根本扛不住；歐洲戰機要么性價比低，要么交貨慢，均不符合需求。

篩選下來，只有韓國KF-21能滿足菲律賓“便宜、有隱身、交貨快、兼容歐美體系”的需求。KF-21出口菲律賓單價約1億美元，雖不便宜，但有部分隱身能力，足以碾壓東南亞其他國家的現役戰機，將來在南海周邊對峙時，也能在區域內占據優勢，菲律賓這筆賬算得很精明。

韓國武器能“物美價廉”，全靠“拿來主義”：KF-21的發動機是美國通用F-414，氣動外形由洛克希德馬丁幫忙設計，雷達由以色列指導研制，搭配韓國自研T/R組件，相當于“歐美核心技術+韓國廉價制造”，完美戳中菲律賓這類國家的需求。這種模式讓韓國軍工迅速崛起，K-9自行火炮等裝備出口量居全球前列，其出口規模在同類裝備中表現突出（無權威數據顯示其出口量是中國PLZ-45的數倍）。

但韓國軍工的軟肋也很明顯：核心技術全被歐美卡脖子，KF-21的發動機、飛控系統等均依賴美國，韓國頂多算個“組裝廠”，利潤大頭被歐美賺走。美國之所以允許韓國發展，只是因為其體量小，威脅不到自身，還能幫著分攤研發成本。

反觀中國，早已實現殲-20、殲-35兩款五代機完全國產化，渦扇-15發動機、有源相控陣雷達、遠程空空導彈全是自研；別人還在糾結訂單時，我們的六代機原型機已經開始試飛。菲律賓靠“撿漏”韓國的“偽五代機”搶風頭，新加坡靠買F-35撐場面，而中國早已跳出“買與賣”的循環，靠自主研發掌握了話語權。

說到底，菲律賓購KF-21只是“窮國的無奈之選”，20架戰機也改變不了其空軍實力薄弱的現狀；韓國軍工的成功是依附于美國的階段性勝利，終究受制于人。真正的大國競爭，拼的從來不是誰能買到先進裝備，而是誰能掌握核心技術。