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      德1941與1944武器產量對比:總動員的關鍵作用

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      時間來到1944年,第三帝國其實已經只剩下一口氣了,跟具僵尸沒啥兩樣。

      那個八月,羅馬尼亞的油田一丟,等于直接拔掉了德國戰車的輸血管。

      東邊,蘇聯紅軍那是鋪天蓋地往過壓;西邊,盟軍也在諾曼底站穩了腳跟。

      頭頂這片天,徹底成了盟軍轟炸機的后花園,那炸彈扔得跟不要錢似的,天天準點來報道,把德國那些工業重鎮早炸得沒一塊好地皮了。

      照理說,都被打成這樣了,軍工生產早該癱瘓了對吧?

      可偏偏在這個節骨眼上,施佩爾搞出了一份數據,簡直是把經濟學規律按在地上摩擦。

      就在這年頭,德國愣是造出了一萬九千零二輛裝甲戰車。

      這堆鋼鐵洪流里,光是豹式坦克就有三千七百多輛,虎式和虎王也湊了一千三百多,四號坦克更是超過了三千輛,再加上那八千九百多輛追獵者和三號突擊炮。

      這數字意味著啥?

      這不光是德國人造坦克的巔峰時刻,哪怕單把數量拎出來,都能跟當年的蘇聯和美國掰掰手腕了。

      空軍那邊的數據更嚇人。

      雖說轟炸機沒造多少,也就兩千來架Ju88系列,可戰斗機產量那是跟坐了火箭一樣往上竄。

      五千二的BF109,六千七的FW190,甚至還搞出了五百多架ME262——那可是人類頭一款量產的噴氣機。

      七七八八算下來,這一年德國飛機的總產量居然沖到了三萬九千八百多架。

      就連最吃鋼鐵的火炮,產量也飆到了兩萬五千門。

      像105毫米以上那種大家伙,就有三千門,反坦克炮更是造了九千多門,高射炮七千五。

      甚至連多管火箭炮,都被他們搓出來一千三百門。

      這簡直就是個工業神話。

      一個眼看就要咽氣的國家,硬是在廢墟堆里爆發出了嚇死人的生產力。



      可要是你拿著這張成績單,去跟1941年的數據擺在一起看,那你感覺到的絕對不是佩服,而是荒唐透頂。

      說難聽點,這簡直就是在犯罪。

      咱們回頭瞅瞅1941年。

      那會兒德國多風光?

      納粹的旗子插遍了歐洲,前線德軍那是勢如破竹,局面好得讓人不敢信。

      整個歐洲的家底兒都歸柏林調遣,本土也沒挨什么炸,工廠好好的,原材料要多少有多少。

      按說,這才是造軍火的黃金時代吧?

      結果呢?

      整個1941年忙活下來,德國軍工部門才造了三千二百多輛三號和四號坦克。

      算上五百多輛三號突擊炮和兩千來輛裝甲車,全年的裝甲車輛加一塊兒,連四千輛都沒湊齊。

      咱們來算算細賬。

      一年四千輛,攤到每個月也就三百來輛。

      再往下分,偌大一個不可一世的第三帝國,每天下線的坦克居然還不到兩輛。

      這效率,哪怕找幾個鐵匠用手敲,也不至于一天敲不出兩個鐵殼子來吧?

      火炮那邊更慘淡。

      75毫米以上的大炮,全年才造了四千二百多門。

      反坦克炮更寒酸,一千五百門——這數兒,也就是人家蘇聯兩個月的產量。

      空軍稍微能看點,但也強不到哪去。

      BF109兩千六,BF110七百多,轟炸機湊合不到三千架,把斯圖卡和運輸機全算上,一年總共也就造了一萬一千多架飛機。



      看著好像挺多,可你要是跟蘇聯、英國比一比,這點家底兒也就是勉強夠糊口。

      把這兩個年份放在一塊兒比,這事兒就變得特別有意思,也特別殘酷。

      1941年,順風順水,要啥有啥,產量卻少得可憐。

      1944年,四面楚歌,窮得叮當響,產量卻翻了五六倍。

      這是圖啥呢?

      這里頭藏著一個核心的決策邏輯,也是希特勒心里頭最大的陰影。

      1941年,當德國裝甲師在蘇聯的大草原上飆車的時候,后方的德國兵工廠里,工人們居然在雷打不動地執行八小時工作制。

      沒加班,不倒班,更沒什么“全員動員”。

      聽著是不是挺不可思議的?

      前線打著世界大戰,后方過著朝九晚五的小日子。

      但這恰恰是希特勒算盤珠子打得精的地方。

      他打過一戰,親眼見過1918年德國是怎么崩的。

      在他腦子里,一戰輸了不是因為前線頂不住,而是后方老百姓日子過不下去了,搞暴動,在背后捅了軍隊一刀。

      于是,哪怕仗已經打起來了,希特勒還是不敢把老百姓逼急了。

      他怕一旦搞總動員,加班加點,壓縮生活質量,底層的德國工人會再來一次造反。

      他不想讓德國人覺得日子變差了,他就想靠“閃電戰”這種短平快的打法,花最小的代價把仗贏下來。

      所以說,1941年的德國軍工,其實是在“磨洋工”。

      一直熬到1943年,斯大林格勒那一仗把納粹高層徹底打醒了。

      德國這才宣布總動員,施佩爾也被推到了帝國軍備部長的位置上。



      施佩爾上臺后,干的事兒其實挺簡單:大權獨攬。

      所有資源都被收攏到軍備委員會,由他一個人說了算。

      在他的高壓手段和統一調度下,德國軍工的潛力硬是被暴力壓榨了出來。

      結果就是咱們看到的1944年——哪怕前線被打得節節敗退,但在施佩爾的“經濟魔術”下,德國居然破天荒地實現了月產兩千輛裝甲戰車的壯舉。

      可惜,這筆賬算得太晚了。

      總有人說,要是德國早點搞總動員,結局沒準兒就不一樣了。

      這話其實挺在理。

      咱們做個假設:

      要是1940年打敗法國之后,希特勒就能克服心魔,啟動戰略總動員,把1944年的生產效率挪到1941年,會咋樣?

      那樣的話,1941年德軍往蘇聯沖的時候,手里的家伙事兒能比歷史上多出五倍。

      在東線戰場,德軍面對蘇聯那七千多輛坦克時,就不用只拿著一千五百輛坦克去硬碰硬了。

      那種讓人絕望的數量差距,壓根兒就不會存在。

      既然是歷史,就沒有如果。

      1941年的德國,選了讓工廠“歇著”,選了照顧老百姓的情緒,選了八小時工作制。

      等到1944年,當他們終于攢出了堆積如山的武器時,能開這些坦克和飛機的人,早就在前面三年里死絕了。

      1941年的裝備產量不到1944年的五分之一。

      這個巨大的坑,就是德國為了維持“歲月靜好”的假象所付出的利息。

      到頭來,連本帶利,輸了個底兒掉。

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