四川
設想一下，要是把昭和時代的日本陸軍連人帶裝備一股腦兒打包，直接空投到1941年10月的莫斯科城下，那場面會是啥樣？
這聽著像是在搞"關公戰秦瓊"式的穿越劇，挺沒溜兒的。
可你要是真想復盤當年的軍事決策，這反倒是個絕佳的參照系。
揭曉的謎底估計得讓不少平時吹噓"皇軍"戰力的人臉上掛不住：把日本陸軍所有的家底兒全攤開，滿打滿算，也就剛夠跟德軍中央集團軍群掰個手腕——甚至在幾個硬指標上，連這一個集團軍群都比不上。
別覺得這是危言聳聽，這是一筆板上釘釘的工業流水賬。
把時間撥回1941年10月初，那會兒納粹德國的戰爭機器算是轉到了紅線區。
為了搞定那個旨在吞掉莫斯科的"臺風行動"，希特勒和陸軍那幫參謀們也是豁出去了，這簡直就是一場賭上國運的梭哈。
他們把東線其他地界的預備隊幾乎抽了個精光，全堆在這個戰略方向上，硬是攢出了一個人類戰爭史上沒見過的"巨無霸"。
這個龐然大物，就是中央集團軍群。
就在那會兒，這個集團軍群的花名冊上，總兵力飆到了192.3萬人。
光看這數字你可能沒啥概念，咱換個更直觀的說法：這一個集團軍群的人頭數，直接破了吉尼斯紀錄。
如果不算后來注水的成分，把這192.3萬人平移到東亞戰場，那是能頂得上整個日本陸軍的總和。
好多人看戰史，眼珠子光盯著"打不打得贏"，壓根沒想過"養不養得起"。
要想把這也就是兩百來萬人捏成一個拳頭去砸莫斯科，頭一個讓人頭大的就是怎么管。
當時坐鎮指揮的是陸軍元帥博克。
這老頭是個標準的普魯士軍人，心眼多，大局觀賊強，戰術上也是把好手。
可他手里攥著的這張"資產負債表"，那是真燙手。
咱們得先搞清個事兒：這192.3萬人，在德軍那邊叫"口糧人數"。
要是把這些不直接干仗的水分擠干，博克元帥手里真正能頂在一線的戰斗兵員，大概不到120萬。
但這120萬人的家當，奢華得能讓人眼紅病犯了。
博克手氣那是真好，手里握著三張王炸——三個步兵集團軍，外加更要命的，三個裝甲集群。
咱們挨個盤盤這幾個"分號"的底細：
施特勞斯上將帶的第九集團軍，人馬44.8萬。
手底下配了四個步兵軍外帶一個裝甲師。
克魯格元帥的第四集團軍，這是個純步兵攤子，雖說沒裝甲師，但架不住人多，足足53.3萬，轄著四個步兵軍。
魏克斯元帥的第二集團軍，兵力31.6萬，底下兩個步兵軍加上一個第48裝甲軍。
光這三個步兵集團軍湊一塊，人頭就超了120萬。
另外還有來"湊份子"的匈牙利快速軍1.8萬人，以及羅馬尼亞第四集團軍的7.2萬人。
可真正讓蘇軍透不過氣，也讓同一時期的日軍只能干瞪眼的，是那三個裝甲集群。
這是德軍專門用來給防線開膛破肚的利刃。
霍特大將領著第三裝甲集群，16.8萬人；霍普納大將帶著第四裝甲集群，19.7萬人。
名頭最響的還得是第二裝甲集群，"裝甲兵之父"古德里安大將親自坐鎮，底下三個裝甲軍，那可是整個東線最硬的裝甲矛頭。
把這么些人湊一塊是一碼事，給他們手里塞什么家伙事兒，那就是另一碼事了。
正是在這就哪怕一點裝備配置上，你能真切地瞅見歐洲戰場和亞洲戰場的"代差"。
這種差距跟士兵怕不怕死沒關系，純粹是國家工業實力的鴻溝，深不見底。
為了拿下莫斯科，希特勒那是下了死命令，把東線能動的裝甲家底都攏到了一起。
賬面上看，中央集團軍群手里的坦克和突擊炮加起來有1700多輛。
其中，當家的三號、四號中型坦克就有1100輛，突擊炮155輛。
這兒有個細節挺有意思。
在這一千多輛鐵疙瘩里，還混著518輛二號坦克和捷克造的38T。
在德軍眼里，二號坦克那就是個"拉胯"的過氣貨，皮薄餡大火力弱，頂多干干偵察的雜活。
可是，要把這些德軍眼里的"廢鐵"二號坦克扔到中國戰場，或者太平洋那幫島子上，對著日軍那些薄皮大餡的坦克，它照樣能稱王稱霸，算得上正兒八經的"中型坦克"。
日本在整個二戰那幾年，把吃奶的勁兒都使出來，也就造了5400輛坦克。
可德軍呢，光是在一個戰略方向憋的一次大招，就集結了相當于日本整個二戰產量三分之一的裝甲力量。
但這還不算最讓人絕望的差距。
陸軍真正的脊梁骨，從來不是坦克，是火炮。
就在1941年10月那個時間點，中央集團軍群擁有的105毫米以上口徑身管火炮，足足有1.42萬門。
注意了，咱這兒說的是"身管火炮"，就是那種后膛裝彈、打得賊遠的大家伙，迫擊炮這種步兵隨身帶的玩意兒都不算數。
除了這一萬多門重炮，博克元帥那兒還有7800門反坦克炮（主要是37毫米，也有點50毫米的），360門150毫米火箭炮，外加2100門88毫米高射炮。
這時候咱們再把日本拎出來比劃比劃，那數據慘得簡直沒法看。
手里攥著1.42萬門105毫米以上火炮是個啥概念？
日本從1937年全面抗戰開打，一直熬到1945年投降，八年光景，全國造出來的所有身管火炮加一塊，比德軍這就一個集團軍群手里的貨，還要少個4000多門。
在重火力的天花板——150毫米口徑火炮這一項上，差距大得能讓人懷疑人生。
日軍整個二戰期間，這種口徑的重炮滿打滿算只造了600門。
這點可憐的家當，要是撒在中國那么大的戰場或者太平洋那一串島鏈上，連個響動都聽不見。
這背后的道理其實挺冷酷：打什么樣的仗，決定了你軍隊長什么樣。
日本是個島國，戰略重心天生就是往海軍那邊歪的。
而在陸地上，它的主要對手中國，工業底子薄，這就導致日軍哪怕拿著拉大栓的步槍和擲彈筒，也能在火力上壓人一頭。
既然"夠用"，日本軍部那幫人自然就懶得把有限的鋼鐵往重炮和坦克上砸。
再看另一個對手美國，雙方決定生死的場子主要在太平洋的海空對決，陸軍的重武器反而不是勝負手。
可德軍面對的，那是完全不同維度的地獄模式。
蘇德戰場那是啥地方？
一望無際的東歐大平原，全世界最適合大規模機械化野戰的角斗場。
蘇聯雖然剛開戰那會兒被打懵了，表現得挺笨拙，但人家可是實打實的世界頂級工業強國，重工業產能嚇人，兵員更是多得像割不完的韭菜。
在那種"絞肉機"里頭，德軍如果不把火力密度堆到嗓子眼，不把工業產能拉滿，等著他們的下場就是被鋼鐵洪流給淹了。
所以說，殘酷的戰場環境逼出了最"變態"的軍隊。
除了火力和裝甲，還有個指標最能顯出這種"工業化軍隊"的成色，那就是卡車。
提起"閃電戰"，大伙兒腦子里都是坦克沖鋒的畫面，其實閃電戰的命根子是卡車。
沒卡車拉油、拉彈藥、拉步兵，坦克跑得再快也得趴窩變廢鐵。
1941年10月那會兒，中央集團軍群手里的汽車超了十萬輛。
絕大部分都是用來拉物資和運兵的載重卡車。
為啥要配這么多車？
還不是因為蘇聯那破基建。
那邊的鐵路線本來就少，軌距還跟歐洲不一樣，德軍的鐵路運輸只能解決一小半問題，前線幾百萬人的吃喝拉撒打，全得靠輪子跑出來。
回過頭瞅瞅日本。
從1931年"九一八"算起，一直到1945年完蛋，整整15年，日本全國的卡車總產量還不到15萬輛。
也就是說，日本舉全國之力折騰了15年的卡車，勉強只夠給德軍這就一個中央集團軍群配齊了車隊。
這種差距甚至連單兵手里的燒火棍都沒放過。
雖說雙方步兵手里拿的都是拉大栓的手動步槍（98K對三八大蓋），但在自動火力的配置上，那完全是兩個時代的物種。
德軍沖鋒槍那是相當普及，每個步兵班標配兩把MP40，這玩意兒在巷戰和近距離突擊里就是個火力收割機。
而日軍直到投降，也沒大規模列裝過沖鋒槍，百式沖鋒槍更是稀罕得跟傳說似的。
至于機槍，德軍更是甩了日軍好幾條街。
MG34和后來出來的MG42通用機槍，射速快得嚇人，成了盟軍大兵揮之不去的噩夢。
MG42那種像撕布一樣的聲音，和日軍"歪把子"那種在那兒"噠、噠、噠"的點射聲，代表的是兩種完全不在一個維度的工業設計理念。
MG42的設計太超前了，改進型一直用到現在的現代軍隊里。
回頭再看，1941年10月的德軍中央集團軍群，確實是一個在人類戰爭史上登峰造極的武裝怪胎。
它坐擁192.3萬人，1700輛坦克，1.42萬門重炮，還有10萬輛卡車，這完全是為了填上東線戰場那個"無底洞"而被迫進化出來的終極形態。
這筆賬算到最后，道理其實特簡單：
不是德軍天生就愛搞這種"變態"的裝備堆砌，也不是日軍天生就喜歡搞"玉碎"沖鋒。
是你的對手，決定了你的模樣。
當兩個世界頂尖的工業國鐵了心要弄死對方時，為了填滿東線那個吞噬一切的黑洞，他們只能把戰爭的烈度，推向人類想象力的極限。
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