2月7日,日本航空自衛隊在宮崎縣新田園基地,舉行了F-35B戰斗機正式部署儀式,航空幕僚長森田熊伯、防衛省相關官員及地方自治體代表等約400人出席,場面規格拉得相當高。
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儀式上,森田熊伯直言,當前區域安全環境日趨復雜,F-35B的作戰能力對強化日本航空防衛體系至關重要,同時強調,隊員的專業素養與士氣,才是防衛力量的真正根基。
按照防衛省此前公布的采購計劃,日本從2025年開始接收F-35B,盡管受洛克希德?馬丁公司T23軟件升級推遲影響,交付進度一度延后,但首批3架戰機仍在2025年8月如期進駐新田園基地,同年11月再交付2架,目前該基地已配備5架F-35B。
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根據安排,2026年3月底前還將交付3架,屆時初期部署規模將達到8架,日本政府計劃總計引進42架F-35B,未來分階段配置到不同基地,以此提升西南方向防衛部署的靈活性與生存能力,這次部署遠不只是戰機換代,更是日本打造海空一體化作戰能力的關鍵一步。
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哈嘍,大家好,小觀這篇國際評論,主要來分析日本正式部署F-35B,戰力升級卻引發民間噪音爭議,海空一體化加速推進,地區安全格局迎來新變化。
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海上隱身戰力成型
F-35B最核心的亮點,就是短距起飛與垂直降落能力,它不僅能在普通民用機場或受損跑道上正常起降,還能在經過改裝的出云級直升機驅逐艦上運作,這一設計直接降低了戰時機場遭打擊導致航空力量癱瘓的風險,生存能力大幅提升。
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有分析指出F-35B可以充當海上機動感知節點,依托數據鏈與美日宙斯盾艦實時共享情報,形成一套隱身化、分布式的偵察打擊網絡,雖然單艦搭載數量有限,但出云級搭配F-35B的組合,可在第一島鏈周邊機動部署,明顯提高了對手奪取制空權的難度。
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噪音先把居民整破防
不過F-35B還沒正式秀出多少實戰能力,先因為噪音問題鬧得雞飛狗跳,它在垂直降落階段產生的高強度噪音,明顯超過此前部署的F-15J等機型,引發基地周邊居民強烈不滿。
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為緩解民間擔憂,防衛大臣小泉在2026年1月視察基地時,要求制定專門的民生負擔減輕措施,隨后防衛省調整了部分訓練航線,將戰機進場路徑轉向海域,盡量減少對居民區的噪音干擾,這次儀式特意邀請地方代表參與,也被視為平衡國防需求與社區關切的一種姿態。
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日本民間輿論對此呈現明顯分化,軍事愛好者普遍對F-35B的部署表示歡迎,將其看作日本航母化能力建設的重要標志,而基地周邊居民則持續擔憂噪音污染,同時擔心基地一旦爆發沖突會成為首要打擊目標。
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鹿兒島馬毛島基地建設正在推進,未來將作為F-35B陸上模擬艦載訓練場使用,
從長遠來看,F-35B的正式列裝,標志著二戰后日本首次獲得獨立、常態化的海基隱身空中戰力,這不僅會改變美日同盟的協作形態,也將重塑東海至琉球周邊的戰術平衡,地區安全格局也因此迎來新的變量。
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