根據意大利國家統計局的最新通報,2025年12月意大利工業產值環比下降0.4%,受醫藥與汽車行業拉動,同比上漲3.2%。盡管同比數據出現反彈,但仍不足以扭轉頹勢,意大利工業產值已連續第三年錄得負增長。
·生產與企業營收階段性回暖,意大利整體形勢改善
綜合意大利安莎社、《24小時太陽報》報道,數據顯示,2025年,剔除日歷效應后,意大利工業生產較上年下降0.2%。去年12月經季節性調整的工業生產指數較11月環比下降0.4%,同比上漲3.2%。
2025年全年,在主要工業門類中,僅能源行業實現增長。制造業方面,醫藥、食品、計算機及電子產品制造業較上年漲幅最為突出。降幅最大的則是紡織服裝、皮革配飾行業,以及運輸設備制造業。
得益于下半年生產與企業營收的階段性回暖,2025年意大利整體形勢有所改善。意大利聯合圣保羅銀行與經濟智庫Prometeia預估,意大利全年制造業總營收約1.122萬億歐元,按現價計算僅小幅增長約20億歐元,增幅0.2%。這一漲幅尚不足以彌補2024年的下滑,但仍使制造業維持在歷史高位水平,接近2022年的峰值,較新冠疫情前水平高出超2000億歐元,正向差距超23個百分點,食品、醫藥等細分行業差距更是接近40個百分點(主要由通脹上行拉開)。盡管下半年顯現復蘇跡象,意大利工業產值年均值仍連續3年為負,經季節調整指數降至94.5點。紡織服裝與交通運輸(汽車)行業降幅最為顯著。
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·歐洲工業普遍低迷,意大利汽車生產12月大幅反彈
放眼歐洲,三大經濟體去年12月表現普遍低迷:西班牙(-2.5%)、法國(-0.7%)、德國(-1.9%)環比均告收跌,整體形勢依舊疲軟。德國經濟尤為承壓,全年同比亦下滑0.6%,不過汽車行業重回強勢:去年12月德國汽車產量同比上漲17%,全年產量達415萬輛,較2024年增長2%。短期來看略有起色,但遠不及過往高光時期——此前德國汽車年產量曾逼近600萬輛。
意大利汽車工業協會總干事詹馬爾科?約爾達表示,“去年12月,意大利汽車生產指數扭轉了此前連續3個月的下滑走勢,實現增長(同比+13.5%)。乘用車制造指數同樣迎來兩位數反彈(同比+35.3%)。轎車產量同比大幅增長104.3%,當月產量約2.2萬輛。2024年12月轎車產量曾處于極低水平,也為艱難的2025年埋下伏筆。”
約爾達強調,“從全年產量來看,正如我們多次重申的,2025年是‘艱難之年’:汽車總產量較本就產量低迷的2024年再降近20%。我們希望,依托意大利企業與‘意大利制造’部敲定的資金分配政策(部分資金將用于供給端扶持政策),疊加2026年多款新車型上市,促進意大利本土汽車產量能盡快回暖。”
(內容來自歐洲時報網,編譯:李朔,圖片來源:Pixabay網,轉載請注明)
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