美國CNBC采訪了一位智庫專家,隔著屏幕喊話,核心意思就一點:要是中國還這么“執迷不悟”,非要把錢砸進芯片研發里,搞大規模補貼,最后肯定得產能過剩,甚至引發自己的經濟危機。
從2023年喊到2026年,調門是一年比一年高。
這哪是什么技術探討,分明就是一場關于“生存權”的硬仗。
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兩三年前,美國搞“小院高墻”,拉著盟友圍堵我們。結果呢?這反而逼出了一身冷汗以及一股子狠勁。
現在上海張江、深圳南山,或者那些二線城市的開發區。以前不起眼的晶圓廠,現在機器轟鳴,日夜不停。特別是28納米及以上的“成熟制程”芯片,我們不僅做出來了,還將價格做成了“白菜價”。
那位美國專家口中的“危機”,邏輯其實挺簡單:他覺得芯片是個燒錢的無底洞,我們現在正處在經濟轉型期,非要拿幾千億去砸一個別人已經很成熟的產業,這就是“資源錯配”。在他看來,這就像家里米缸沒滿,非要拿錢去買金剛鉆,最后肯定得餓肚子。
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我們搞芯片,從來不僅僅是為了那一顆小小的硅片,其實是為了給身后龐大的制造業——從新能源汽車到智能家電,再到工業機器人——穿上一層“防彈衣”。
美國專家說我們會遇到“經濟危機”,這其實是個很有意思的心理投射。
根據國際半導體產業協會(SEMI)的統計,到了2026年,大陸在成熟制程產能上的全球占比已經奔著40%去了。這意味啥?全球每兩臺空調、每兩輛電動車的電子控制系統里,可能就有一臺用的是“中國芯”。
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這讓西方的芯片巨頭們坐不住了。
前幾年,得州儀器、恩智浦這些大廠日子過得滋潤,因為那是賣方市場。現在我們產能上來了,把價格打下來了,他們的利潤空間被擠壓了。他們嘴里的“中國經濟危機”,翻譯過來其實是“西方芯片廠商的利潤危機”。
如果真的聽了這位專家的話,放棄研發,老老實實買他們的芯片,結果會怎樣?
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那才叫真正的危機。
看看現在的國際局勢,動不動就“斷供”,動不動就“實體清單”。若我們的電動汽車產業——這可是現在的出口支柱——因為缺了一顆幾美分的驅動芯片而全線停產,那損失的GDP,那失業的工人,才是我們無法承受的痛。
在這件事上,算“小賬”或許是虧的,算“大賬”卻是賺的。 芯片研發確實燒錢,確實有爛尾項目,這些我們不護短。但從國家安全的宏觀視角看,這筆“保險費”必須交。
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今天,我們雖然在EUV光刻機這種最頂尖的設備上可能還沒完全突圍,還在與人家掰手腕,但在絕大多數應用領域,已經站穩了腳跟。
這種“全產業鏈”的備份能力,恰恰是防止經濟危機最堅實的盾牌。
那位美國專家可能忘了,我們經濟最大的韌性,就在于擁有全世界最完整的工業門類。芯片,就是串起這些門類的“神經系統”。神經系統若長在別人身上,那才叫行尸走肉。
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真正的危機,往往來自于對他人的依賴,而非自我的救贖。
這幾年走下來,路確實難走,坑也確實多。
但咱們不惹事,但也不怕事。這芯片,還得繼續造,與此還要造得更好。
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