印度這幾年一門心思想從中國“薅”技術,可操作起來卻像踩了坑——加勒萬河谷那事兒之后,印度直接給中國企業貼了“禁止牌”,不讓參與政府招標。本以為是“安全牌”,結果五年下來,自家制造業沒飛起來,反而被高成本、項目延誤坑得直皺眉。電力設備、重型機械、光伏組件這些領域,以前中國供應商性價比拉滿,現在換了別家,價格漲得肉疼,交付還老是掉鏈子,連印度財政部都忍不住吐槽:缺貨、漲價、拖工期,這痛點誰扛得住?
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印度財政部最近沒少吐槽,說禁了中國企業之后,不少項目都卡殼了。電力設備缺零件,重型機械交貨慢,光伏組件價格漲了一大截——以前中國供應商又快又便宜,現在換的這些,要么貴要么拖,項目進度都受影響。本來想靠本土制造補缺口,結果發現自己根本接不住這么大的需求。
新加坡ESSEC商學院的詹德亞拉教授分析得挺實在,她說中國企業現在出海,不光看市場大小,更怕政治風險。印度過去突擊查稅、凍結資產的事兒,不少中資企業吃過虧——比如小米那事兒,換誰誰不警惕?印度市場人口紅利確實香,但營商環境像過山車,誰敢輕易把核心技術交出去?
印度也想過自救,搞了生產激勵計劃,想讓本土企業補供應鏈的缺。可現實太骨感了,從電子零件到基建設備,全球供應鏈里中國還是“硬通貨”。本來指望外資從中國流向印度,結果這些外企一看:沒中國中間品支持,根本玩不轉啊!轉頭就去了越南、泰國。2021到2023年,印度吸引的外資確實漲了,但制造業擴張速度慢得像蝸牛,和預期差遠了。
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聯合國貿發會議的報告也說了,“中國+1”策略讓部分投資去了印度,可印度對華貿易逆差還是居高不下。2025財年逆差達到1160億美元左右——中國出口的都是電子產品、機械設備這些高附加值的,印度出口的大多是原材料,這不對等關系,印度自己也看在眼里。
意識到光堵不行,印度開始變招了。2024年起,經濟調查報告就喊話本土企業,讓拉中國直接投資進來。政府不再一刀切禁,改成“選擇性接觸”,叫什么“校準式務實主義”——意思大概是,吵歸吵,但生意不能黃。
可過去的坑還在啊!小米被查稅、資產凍結的事兒,給中資企業留下了心理陰影。現在中國企業出海,都會仔細評估地緣風險——印度今天因為邊境問題沒收資產,明天因為貿易壓力變卦,誰還敢深耕?想讓中國把技術拿出來,印度得給硬承諾啊,比如政策不能說變就變,法治得靠譜。
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2025年7月,印度考慮支持中國電子投資,但有條件——必須和本土企業合資,印度管理層得占主導,確保控制權。像小米、比亞迪的案子,政府批了,但條件嚴得很。同年,中印外長會晤達成了巡邏協議,邊境稍微緩和了點,貿易額也升到1270億美元——中國出口1130億,印度才17億,逆差還是扎眼。
到2026年1月8日,印度財政部計劃撤銷招標禁令了,兩個政府來源都確認了。目的就是復蘇貿易、改善關系,直航恢復了,商務簽證也放寬了,來印度的中國商人多了點。但專家提醒,這只是第一步,后面的路還長著呢。
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可印度這邊也沒閑著,還在搞反補貼調查,比如對光伏產品,在世貿組織質疑中國補貼。這就導致合作“進兩步退一步”,中國企業風險防控升級,不會輕易輸出數字化方案、新能源技術這些核心東西。印度想靠中國技術當“強心劑”,對沖特朗普時代的不確定性,可政策松綁不夠,得建個靠譜的營商環境才行啊。
話說回來,印度有人口紅利、市場潛力,中國有完整的技術鏈條,合作好了本來是雙贏。可過去那些事兒,讓信任打了折扣。中國學者也提醒,幫印度發展可能構成安全挑戰,印度得學著直接和中國打交道,按自己的國家利益來,別總透過美國濾鏡看問題。信任重建哪有那么容易?光簽協議沒用,得有戰略互信才行。
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說白了,印度想讓中國打消戒心,得從根上建信任。反思下鄰里相處的道理,尊重經貿規則,證明自己不只是“理論上的大市場”,而是靠譜的伙伴。不然啊,想拿到中國的技術,怕是遙遙無期咯。
參考資料:澎湃新聞 民調報告揭示中印關系復雜性,專家:兩國民眾對彼此了解仍不足
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