極寒北極成“炙烤”賽場｜鳳凰聚焦

北極這片極寒之地如今是越來越熱，上升的不僅是溫度，還有大國博弈的激烈程度。尤其俄烏戰爭以來，從北約擴員到美俄首腦會，從貿易爭斗到軍事布局，北極越來越多地被放置在國際政治的聚光燈下，各方的加碼投入讓北極成為重構全球勢力版圖的重要棋子。

北極成大國博弈新賽場，美俄北約軍事角力持續升級

這里是藍色星球的苦寒之地。枯燥、乏味，生機難覓。然而，現在這里迅速成為了世界大國新的決斗場，這里就是北極。

特別是俄烏戰爭爆發以來，出于對俄羅斯的恐懼與擔憂，美國與北約盟國在北極地區進行了多次大規模軍演。2023年，北歐四國的芬蘭、瑞典、挪威和丹麥，共同舉行了代號為“北極挑戰”的聯合軍事演習。數千名官兵和大約150架各型軍機參演，美國則派出“福特”號航母參與其中。2024年，美國舉行了代號為“冰營行動”的大規模軍演，演習時間長達三周。此次演習由美國海軍潛艇司令部主導，主要目的是測試美國核潛艇在極寒環境下的作戰能力。2025年2月，芬蘭與北約聯合舉行了代號為“北極熔爐”的軍演，重點測試了極地快速反應部隊。

除了頻繁的軍演，真正為北極引流，讓它成為熱門話題的，還得是美國總統特朗普。從他第二次就任美國總統以來，在不同場合，他多次提到一個地名，那就是格陵蘭島。浙江外國語學院特聘教授王沖評論，北極是地球上最后一塊未開發的處女地，分一杯羹能事半功倍，美俄、俄與北約的對立讓這里成戰略焦點，美國及北約介入是為圍堵俄羅斯，而俄羅斯想借此突圍獲得喘息空間。

中國社科院俄羅斯東歐中亞研究所研究員張弘補充，蘇聯早就看中北極的戰略價值，戰略核潛艇在北極冰蓋下潛伏的安全性和隱蔽性，讓其成為二次核打擊的重要支撐，同時蘇聯也對北極的油氣、礦產等資源完成了摸底。

在北極地區，美國一共建立了9個軍事基地，部署了2萬作戰部隊，美軍最核心的軍事基地是位于阿拉斯加的埃爾門多夫-理查森聯合軍事基地，這個基地占地達到了驚人的260平方公里。

2025年8月15日，俄羅斯總統普京和美國總統特朗普就選在阿拉斯加進行會晤。阿拉斯加不僅與俄羅斯本土隔白令海峽相望，最近的地方約僅僅相隔88公里。在戰略布局上，這里更是美軍在北極地區重要的戰略與國土防空要塞。

就在普京與特朗普見面的當天，一場名為“極地匕首”的演習又在阿拉斯加拉開大幕。演習中，200多名美軍最精銳的海豹突擊隊隊員，搭乘“魚鷹”運輸機和直升機，完成快速機動投送并突擊“敵方”在北極區域部署的秘密設施，如此密集的演習安排顯然并非巧合。軍事專家薩蘇認為，北極的自然環境決定了這里即便發生軍事沖突，也不會是大規模的，更可能是小部隊間的格斗，美國出動海豹突擊隊演練，正是對北極未來軍事沖突性質的判斷。

資源與航道價值凸顯，美俄破冰船競速布局北極

目前，一場圍繞北極資源的“冰上棋局”已經展開。隨著全球氣候變暖，北極冰蓋正以每十年13%的速度加速消融。北極航道的通航期已經從2010年的30天延長到了現在的148天。一旦實現常態化通航，亞洲到歐洲的航程將大為縮短。這不僅能大幅提升全球貿易效率，還能極大地改變世界傳統的海運地緣格局。

為了提升在北極地區的競爭力，美國正在推進一項雄心勃勃的計劃，組建一支擁有48艘破冰船的北極船隊。特朗普說，這項計劃旨在提升美國在北極地區的軍事存在和資源開發能力，以應對俄羅斯在北極地區的強勢布局。

俄羅斯近年來不斷增強其在北極的實力，并打造出了世界上首屈一指的核動力破冰船隊。2025年4月2日，俄羅斯第四艘核動力破冰船“雅庫特”號完成了海試。這艘破冰船不僅能夠切開厚達3米的冰層，還能在極端寒冷極限環境條件下保持高度機動性，為俄羅斯開發北極提供了強大的支持。

薩蘇對此表示，美國現有破冰船隊規模不大，主要用于極地考察和北部地區運輸。但美俄對破冰船重視程度不同，蘇聯時期就造出兩條核動力破冰船，在北極活動能力極強。如今美國若想增強在北極的存在，加大破冰船生產，就是在向世界表明其對北極愈發重視。

美國對北極地區的興趣不僅限于航道開通，更在于北極地區對于美國國家安全不可或缺的重要戰略價值。

據美國地質調查局評估顯示，北極地區擁有全球約13%的未探明石油儲量和高達30%的未開采天然氣儲量。而位于北極圈內的格陵蘭島更是坐擁全球第二大的稀土礦，其中釹和鏑的儲量甚至能滿足未來全球四分之一的需求。如果轉化為貨幣，這就是一片潛在價值超過60萬億美元的“財富大陸”。

2025年5月4日，特朗普在接受采訪時，表達出將格陵蘭島收入囊中的決心。他甚至指出，必要時美國會動用武力吞并格陵蘭島。

北約閉環圍堵俄羅斯，俄以經濟軍事雙重布局反制

在北極地區的競爭中，俄羅斯無疑是最重要的參與者。俄羅斯的分析家指出，北極地區約占俄聯邦領土的四分之一，卻貢獻了7%的GDP和約11%的出口貿易額。

據俄羅斯自然資源部的信息顯示，俄羅斯的北極地區已探明的稀有和稀土金屬資源分布于30個礦床，占到了俄羅斯總儲量的75%。在北極組織開采稀有和稀土金屬所需的投資，預計將達到數千億盧布規模。而俄羅斯直接投資基金將負責投資北極地區的稀土金屬產業。

俄羅斯的北極戰略，具有明顯的經濟與軍事雙重布局的特點。在過去五年時間里，俄羅斯向北極地區投資了共計1.5萬億盧布，約合175億美元，這些資金用于建造大型船廠、翻新港口設施和擴建鐵路聯絡線，并改善基礎生活條件吸引俄羅斯本土的移民。

2025年春天，北約在北極舉行軍演，俄羅斯北方艦隊也隨即在相鄰海域進行大規模反制式演習，俄軍展示的“匕首”高超音速導彈，能在10分鐘內打擊北極圈內的任何目標。張弘認為，俄羅斯正在有序地增強戰略威懾方面的能力，通過建立陸基的海基的，包括空基的這種戰略打擊力量，特別是我們看到最近兩年，俄羅斯在阿拉斯加白令海峽周邊地區經常舉行戰略的軍事演習，包括戰略轟炸機巡航，實際上就是向西方顯示力量。

環北極地區的八個國家，除了俄羅斯之外，余七國分別是：美國、加拿大、丹麥、芬蘭、冰島、瑞典、挪威，俄烏開戰之后，瑞典芬蘭加入北約，使得北約國家完成了對俄羅斯的閉環圍合。

俄羅斯海軍司令莫伊謝耶夫上將曾指出，“不友好國家”正在采取措施，政治、軍事、經濟多管齊下，遏制俄方在北極地區的發展。王沖分析認為，北極的競爭合作分三層，美俄的直接競爭、北極八國的合作，而俄烏沖突后歐洲國家想把俄羅斯排擠出北極理事會，俄羅斯便希望拉印度、中國等域外國家參與，避免自己被邊緣化。

北極博弈多方交織，中國有序參與倡導和平開發

作為世界大國，中國在北極地區的態度和可能采取的行動也備受關注。而北極地區豐富的自然資源與北極航道的便利性，都決定著中國不能再忽視北極地區所暗含的國家利益。

早在2023年，中國政府就發布了《北極白皮書》，將自己定位為“近北極國家”，并表示愿意依托北極航道的開發利用，與各方共建“冰上絲綢之路”，共同和平發展。中國政府多次派出“雪龍”號破冰船執行北極科考任務，為北極航線的通航獲取全方位的科學的數據支持。北極航道對中國未來經濟和國家安全的重要性日益凸顯。

薩蘇指出，從國際法來講北極是世界公用地區，各國都能利用其資源和航道，但部分北極周邊國家想將北極據為己有，這讓中國不得不盡快參與北極開發，才能在未來的利用中占據一席之地。

張弘補充道，中國積極參與北極開發和航道運營，北極航道能幫助中國航運企業降低成本、提升貿易競爭力，中俄在冰上絲綢之路建設上有合作，中國作為北極理事會對話國，始終以開放積極的態度參與北極經濟合作。

北極，這片被冰雪覆蓋的寒冷之地，已經成為大國競爭的新賽場。各國都在北極地區積極布局，力求在北極的開發中占據有利位置。北極地區的開發，既帶來了新的機遇，也面臨著諸多挑戰。各國在北極地區的競爭與合作，將對北極地區的未來發展產生深遠影響。

北極，這片神秘而又充滿機遇的土地，正期待著人類以更加智慧和負責任的方式去開發和利用。

制片人：王瑞

編導：易晏

編輯：王津捷