smart不再“小”了：精靈#6車長(zhǎng)4米9，配雷神混動(dòng)，續(xù)航1810公里

剛看到smart精靈（參數(shù)丨圖片）#6的消息，我嚼在嘴里的檳榔差點(diǎn)噴出來(lái)了！

4米9的車長(zhǎng)。你跟我說(shuō)這叫smart？？？

這名字起的，算是一種黑色幽默吧。這就好比你養(yǎng)了只吉娃娃，結(jié)果這玩意兒迎風(fēng)見長(zhǎng)，最后長(zhǎng)成了藏獒那么大，然后你還管它叫“小可愛”。

smart這牌子，以前那是微型車的代名詞，好停車、靈活、甚至帶點(diǎn)兒玩具屬性。

現(xiàn)在好了，這精靈#6直接干到了中型轎車，軸距快3米了。這哪里是精靈，這分明是巨魔。

不啰嗦了，先說(shuō)這動(dòng)力系統(tǒng)。1.5T插混，EHD超級(jí)電混。這不就是吉利雷神混動(dòng)那一套嗎？別以為換個(gè)馬甲我就不認(rèn)識(shí)你了。

不過(guò)有一說(shuō)一，這參數(shù)堆得是真狠。

綜合功率320千瓦。這動(dòng)力儲(chǔ)備，放在以前那是V6甚至V8的水平。現(xiàn)在隨便一個(gè)插混都能做到。

但我更c(diǎn)are的是那塊電池。41.46度電。這可是插混車啊。好多純電微型車的電池都沒(méi)這么大。CLTC純電續(xù)航285公里。

這數(shù)據(jù)要是真的，那確實(shí)有點(diǎn)香。

你想想，平時(shí)上下班代步，285公里哪怕打個(gè)七折，也有200公里。基本上兩三天充一次電就夠了，完全可以當(dāng)純電車開。

這點(diǎn)倒是切中了痛點(diǎn)。不像有些插混，純電跑個(gè)七八十公里，天天得找充電樁，跟伺候爹似的。

官方吹那個(gè)綜合續(xù)航1810公里，聽聽就得了。誰(shuí)沒(méi)事兒一口氣開1800公里？膀胱答應(yīng)嗎？腰答應(yīng)嗎？這種數(shù)據(jù)就是拿來(lái)發(fā)朋友圈裝樣子的。

倒是那個(gè)虧電油耗3.9升，如果實(shí)測(cè)能做到5升以內(nèi)，那才叫真本事。畢竟這車快2噸重了，風(fēng)阻再低，物理定律擺在那兒。

再聊聊這長(zhǎng)相。

溜背轎跑，貫穿燈，隱藏門把手。這些元素現(xiàn)在都快成“網(wǎng)紅車”標(biāo)配了，看多了真有點(diǎn)審美疲勞。

車頂上那個(gè)激光雷達(dá)，突兀得像個(gè)出租車的頂燈。我知道是為了高階智駕，但能不能設(shè)計(jì)得走心點(diǎn)？

側(cè)面看過(guò)去，這線條，這比例，怎么看怎么像奔馳CLA或者CLS的“發(fā)福版”。畢竟是奔馳設(shè)計(jì)的皮囊，吉利造的肉身。

這車尾那個(gè)多檔位可變運(yùn)動(dòng)尾翼，倒是挺有意思的。紅綠燈起步，尾翼升起來(lái)，旁邊的大媽估計(jì)以為你要起飛。

但這車最大的問(wèn)題，不是長(zhǎng)相，也不是動(dòng)力，是定位。

它到底賣給誰(shuí)？

買smart的人，以前圖的是個(gè)性、小眾、好玩。現(xiàn)在這精靈#6，個(gè)頭這么大，個(gè)性被磨平了不少。要說(shuō)家用吧，這溜背造型肯定犧牲頭部空間，后排坐個(gè)一米八的大漢估計(jì)得縮著脖子。

而且，現(xiàn)在這價(jià)位段，強(qiáng)敵環(huán)伺。

自家兄弟極氪007，那是純電轎車的卷王；小米SU7，流量怪獸。還有領(lǐng)克07 EM-P，那也是插混轎車，技術(shù)同源。

smart精靈#6夾在中間，這就很尷尬。論性價(jià)比，它肯定干不過(guò)領(lǐng)克。論科技感，極氪和小米在那兒擺著。

它剩下的，可能就是那個(gè)奔馳標(biāo)帶來(lái)的“虛榮感”加成了。雖然這標(biāo)是smart，但在很多人眼里，它還是沾了奔馳的仙氣。

我就怕到時(shí)候價(jià)格一出來(lái)，大家一看，呵呵，這價(jià)格能買奧迪A4L了，能買寶馬3系了。那這車就徹底涼了。

畢竟，真到了掏錢的時(shí)候，大部分人還是很誠(chéng)實(shí)的。情懷這東西，值個(gè)兩三萬(wàn)頂天了，再多，那就是智商稅。