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      工薪族的第一輛車,就選這三款,價格便宜,省油耐用還很舒適

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      鴨梨認為,工薪族第一輛車從來不是“面子工程”,沒必要追求花里胡哨的配置,抓住“便宜、省油、耐用、舒適”這四個點,就能避開90%的坑。今天就給大家實測推薦三款適合工薪族開的車型,它們預算友好、實用性拉滿,適配工薪族日常通勤、家庭代步的需求!

      第一款:2026款日產(chǎn)軒逸



      作為常年霸占家轎銷量榜的“老將”,2026款日產(chǎn)軒逸依舊是工薪族的首選合資款,主打一個省心耐用,后期養(yǎng)車成本低到感人。這款車一共推出7款車型,官方指導價11.39-13.39萬元,終端優(yōu)惠力度很大,入門版“省心版”優(yōu)惠后僅7.58萬元,頂配“智駕版”優(yōu)惠后也才12萬出頭,預算10萬左右就能拿下中配,對工薪族太友好了。

      2026款日產(chǎn)軒逸官方指導價區(qū)間是8.09萬-13.39萬,全系共7款車型。現(xiàn)在終端優(yōu)惠力度很給力,不同地區(qū)略有差異。具體來說,兩款經(jīng)典版車型打頭陣,經(jīng)典1.6L CVT舒暢版官方8.09萬、舒心天窗版11.86萬,優(yōu)惠后分別是6.9萬和9.7萬;接下來是新款普通版的5款車型,入門款是2026款 1.6L CVT 省心版,官方指導價11.39萬,優(yōu)惠后7.58萬左右;真心版官方12.39萬,優(yōu)惠后10.2萬上下;悅享版官方12.99萬,優(yōu)惠后10.8萬左右;新增的黑金版官方13.11萬,優(yōu)惠后11萬左右,主打細節(jié)質(zhì)感升級,比悅享版多了專屬外觀套件和內(nèi)飾裝飾;頂配智駕版官方13.39萬,優(yōu)惠后11.2萬左右。

      尺寸方面,車身長寬高分別是4652×1815×1450mm,軸距為2712mm,屬于標準的緊湊型轎車,后排空間很寬裕,鴨梨身高173cm,調(diào)整好主駕駛座椅后,頭部還有一拳左右的余量;坐進后排,腿部能留出兩拳多的距離,翹個二郎腿完全沒問題,頭部也有四指余量,而且后排地臺凸起很低,中間乘客的舒適性也能保證。后備箱常規(guī)容積是560L,放兩個28英寸行李箱+雜物沒問題,實用性拉滿。

      內(nèi)飾走的是簡約實用路線,畢竟價格擺在這,中控臺、門板等區(qū)域用了較多硬質(zhì)塑料,質(zhì)感不算突出,但勝在耐臟易打理,平時擦一擦就干凈,不用費心保養(yǎng)。配置上區(qū)分比較明顯,入門版“省心版”沒有中控屏,也沒有備胎,只有基礎(chǔ)的織物座椅和手動空調(diào);真心版及以上車型就夠用了,配備三幅式多功能方向盤,搭配8英寸懸浮中控屏,頂配智駕版則升級到12.3英寸,車機支持藍牙連接、在線導航和語音交互,日常調(diào)節(jié)空調(diào)、切換音樂很方便,不用低頭操作,安全性也更高。

      配置方面,全系標配主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓顯示、上坡輔助等基礎(chǔ)配置,智駕版還配有ProPILOT L2級輔助駕駛系統(tǒng),包含全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持輔助等功能。舒適配置上,中高配車型有電動天窗、仿皮座椅、后排出風口;其他實用配置還有上坡輔助、無鑰匙啟動,中高配額外增加前排無鑰匙進入、8揚聲器BOSE音響和自動空調(diào)等,日常使用很便捷。

      動力上,全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機,匹配CVT無級變速箱,最大功率99kW(約135馬力),峰值扭矩159N·m,動力不算強勁;WLTC綜合油耗5.57-5.94L/100km。底盤采用前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架簸。

      第二款:2026款銀河星艦7 EM-i



      2026款銀河星艦7 EM-i共有4款車型,官方指導價是10.18萬到12.98萬。現(xiàn)在有限時優(yōu)惠,優(yōu)惠后的價格9.58萬起,頂配12.38萬!具體到每款車型的優(yōu)惠價,鴨梨也幫大家整理清楚了:入門款130KM啟航版,優(yōu)惠后9.58萬;中間兩款135KM智航版、135KM領(lǐng)航版,優(yōu)惠后分別是10.68萬和11.58萬;頂配135KM星艦版,優(yōu)惠后12.38萬。

      尺寸方面,它定位緊湊型SUV,車身長寬高4740×1905×1685mm,軸距2755mm,比軒逸更大,空間更寬敞,采用5門5座布局,后排腿部空間充裕,地臺近乎全平,滿員乘坐也不會覺得擁擠,而且SUV的通過性更好,平時走鄉(xiāng)村小路、爛路,不用擔心刮底盤,實用性比轎車更突出。

      內(nèi)飾方面,中控臺采用T字形布局,簡約大氣,大面積覆蓋軟包材質(zhì),皮革處還有“交叉潮”紋理的縫線裝飾,質(zhì)感和檔次感拉滿。配置上全系標配15.4英寸2.5K高清中控屏,搭配10.2英寸全液晶儀表盤和W-HUD抬頭顯示,車機內(nèi)置龍鷹一號芯片和Flyme Auto車聯(lián)系統(tǒng),支持多屏互動、AI語音交互、定制版高德地圖和Flyme Link手機互聯(lián)等功能。還配備16揚聲器Flyme Sound無界之聲音響,視聽體驗很好。座椅是棉花糖SPA座椅,舒適性不錯,中高配車型還支持14點腰背臀腿按摩、前排加熱/通風和后排加熱等功能。

      配置方面,全系標配神盾電池安全系統(tǒng),還有AEB自動緊急避讓、誤加速抑制系統(tǒng)、540°透明底盤;還有千里浩瀚H3輔助駕駛方案,由3個毫米波雷達、11顆高清攝像頭和12個超聲波雷達組成,支持高速NOA、城市通勤NOA、自動泊車等功能。舒適配置除了座椅相關(guān)功能,還有自動空調(diào)、后排獨立出風口、50W手機無線充電、方向盤加熱等,還有哨兵模式、氛圍燈、電動尾門等配置,日常用車的便利性很到位。

      動力上,搭載全新雷神AI電混2.0系統(tǒng),采用1.5L自然吸氣發(fā)動機+電機的插混組合,匹配E-DHT智能無級11合1混動電驅(qū)(1擋DHT),1.5L發(fā)動機最大功率82kW,驅(qū)動電機峰值功率175kW,峰值扭矩262N·m,零百加速7.5秒,百公里虧電油耗(CLTC)3.15L。續(xù)航方面,入門版CLTC純電續(xù)航130km,中高配135km,頂配車型純電續(xù)航200km,綜合續(xù)航最高可達1575km。底盤采用前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架,前置前驅(qū)的布局。

      第三款:2025款艾瑞澤8



      2025款艾瑞澤8這款車目前在售車型包含1.6T和2.0T版本,共推出7款車型,官方指導價9.99-14.89萬。鴨梨從經(jīng)銷商那邊打聽得知,入門版1.6T卓越版優(yōu)惠后裸車價最低能談到8.99萬,中高配車型優(yōu)惠力度更給力,最高能減2萬,像中配1.6T智版,優(yōu)惠后也就10萬出頭,頂配2.0T御+版優(yōu)惠后也才12萬多。

      尺寸方面,車身長寬高4780×1843×1469mm,軸距達到2790mm,比軒逸和銀河星艦7 EM-i的軸距都長,后排腿部空間很寬裕。鴨梨給大家直觀感受一下:身高173cm的我,調(diào)整好主駕座椅(座椅高低、前后可調(diào)),頭部還有一拳半左右的空間;坐到后排,腿部距離前排座椅能有三拳多,就算后排坐3個成年人,也不會顯得擁擠,中間乘客也不會太局促(唯一小遺憾就是后排中間地臺有輕微凸起,長途乘坐會稍累,但影響不大)。

      內(nèi)飾方面,車內(nèi)大面積覆蓋了軟質(zhì)材料,中控臺、門板內(nèi)側(cè)、扶手箱這些經(jīng)常能摸到的地方,都是軟乎乎的,摸上去沒有廉價的硬塑料感。中高配車型還有黑胡桃木紋飾條和金屬拉絲飾條,搭配精細雙縫線工藝,質(zhì)感拉滿,方向盤采用真皮包裹,握感飽滿細膩,高級感十足。配備24.6英寸雙聯(lián)屏,也就是儀表盤和中控屏各12.3英寸,連在一起的設(shè)計,車機搭載LION 5.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),支持自然語音交互、AI智教、機互聯(lián)映射和OTA升級等功能。頂配車型還有SONY品牌12揚聲器音響,視聽體驗很好。座椅采用仿皮面料,中高配車型支持主駕電動6向調(diào)節(jié)、通風/加熱,副駕電動4向調(diào)節(jié)。

      配置方面,配備10安全氣囊(入門版配備6安全氣囊),還有AEB自動緊急制動、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、540°全景影像、L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、SLA限速輔助、IES智能避讓系統(tǒng)、CSA智能彎道速度控制、DAI前車駛離通知等功能。舒適配置上,自動空調(diào)、雙區(qū)恒溫、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、后排出風口、遠程啟動、感應(yīng)尾門等都有配備,中高配還有座椅加熱/通風、256色氛圍燈等配置。

      動力上,提供1.6T和2.0T雙動力選擇。1.6T版本最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱,WLTC綜合油耗僅6.5L/100km;2.0T版本搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機,最大功率192kW(約261馬力),峰值扭矩400N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱,零百加速僅6.8秒,WLTC綜合油耗也僅6.8L/100km。底盤采用前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架,。

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