這兩天,一張照片在國際防務圈瘋傳:中國駐伊朗武官,親手將一架殲-20“威龍”的高比例模型,交到了伊朗空軍司令瓦赫迪準將的手中。
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一時間,西方媒體炸鍋了,紛紛猜測:難道中國要賣掉壓箱底的五代機?中東空中平衡要被打破了?
但如果你稍微看一眼伊朗空軍那滿是“古董”的停機坪,再算算他們的腰包,你就會發現:這架殲-20模型,象征意義遠大于實際意義。
對于現在的伊朗來說,殲-20是可望不可即的“白月光”,而他們的未來,恐怕還得在那幾架遲遲沒到貨的俄羅斯戰機里打轉。
很多人看到模型就高潮,但軍事合作是要講基本法的。
價格是第一道坎: 殲-20是頂尖的五代機,單機造價加維護成本是天文數字。雖然有傳聞說用“石油換軍火”,但20億美元能換幾架
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殲-20?加上后續的飛行員培訓、保障體系,伊朗那點外匯儲備根本經不起折騰。
核心技術的保密性: 殲-20是中國空軍的脊梁,集成了最尖端的隱身材料和航電。中國目前的政策很明確:殲-20暫不出口。 即便是出口,那也是未來的殲-35,而不是這種戰略級資產。
所以,送模型更多是一種“戰略姿態”,是北京在告訴華盛頓:我有能力改變游戲規則,但現在還沒打算這么做。
相比殲-20的“遙不可及”,伊朗最現實的希望其實一直寄托在俄羅斯身上。
但現實卻很骨感:
蘇-35的跳票: 講了三年的蘇-35交付,到現在還是“只聞其聲不見其人”。俄羅斯因為烏克蘭戰場自顧不暇,把原本給伊朗的配額一拖再拖。
代差的壓制: 即便蘇-35到貨,它也只是一款四代半戰機。面對以色列已經形成規模的F-35I機隊,蘇-35在超視距空戰和隱身對抗中,依然處于劣勢。
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如果伊朗堅持只引進俄制戰機,它的命門依然被扣在別人手里——只要以色列的五代機能實現單向透明,伊朗空軍就很難擺脫被“暴打”的命運。
現在的伊朗空軍,就像是一個戰機博物館。
他們還在維護快50歲的F-14“雄貓”,在拆東墻補西墻地修補老舊的米格-29。
在現代化的有源相控陣雷達和遠程空對空導彈面前,這些老爺機幾乎就是會飛的靶子。
為什么伊朗對殲-20表現出如此狂熱的興趣?因為他們被以色列打怕了。去年的幾次地區事件暴露了伊朗防空網的巨大漏洞,他們急需一種能“看不見、打得遠”的平臺來找回面子。
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但現實是,模型并不能產生雷達反射面積,更不能發射PL-15導彈。
中俄在伊朗問題上的態度截然不同:
俄羅斯是“給魚不給網”,甚至魚還得看心情給;而中國則是通過展示模型,在外交層面給伊朗撐腰,但在硬核技術轉讓上保持著高度的戰略清醒。
伊朗空軍的現代化,缺的不是模型,而是能撐起五代機體系的國力和工業基礎。
如果不能實現真正的質變,那這架精美的殲-20模型,最后可能只能擺在司令部的陳列柜里,看著窗外老舊的機群嘆息。
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