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作者: 李 老 白
首發:老白讀書
01/
前幾天又有7家平臺被約談了
2月13日,市場監管總局約談7家購物平臺企業,要求它們規范平臺促銷推廣行為,杜絕 "內卷式" 競爭,及嚴禁強制或變相強制商家 "二選一"。
這并不是平臺們第一次被約談了。
如果我們翻翻過去2個月的約談記錄,會拉出一條不短的清單:
1月份,某拉拉,關鍵詞壓低運價,強制獨家車補貼;
2月份,6家出行平臺(住宿業務),關鍵詞金融借貸;
2月9日,某德打車,關鍵詞壓低運價、應急處置不當;
2月12日,6家出行平臺(出行業務),關鍵詞依然是壓低運價。
這也不可能是平臺們最后一次被約談。
自疫情以來,平臺們迅速攻占了線上線下諸多消費場景,越發發展壯大了。
在過去,很多在外漂泊的人會有一個“開店夢”——
等掙夠錢了,就回到老家結婚并開個小店,再也不過這種每天“996”、周末無休的生活了。
但如今這個夢想越來越難實現了。
遠的不說,現在剛好過年嘛你們可以去家鄉縣城去看下,哪條街道不是被各種連鎖奶茶、餐飲、超市便利店們占領了?
已經沒有普通人創業的空間了。
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02/
平臺搶占了普通人的生存空間
1)這一方面是資本的逐利性所導致的。
資本要求增長,則必然會不斷擴張;但一定時間內需求是有極限的,所以資本必然會瞄準原本它們看不上的“下沉市場”。
這些業務效率其實并不高,巨頭們本來是看不上的,所以過去一直能成為普通人的歸宿。
但技術的發展提升了“下沉市場”的效率。
顯然,過去“下沉市場”的效率之所以低,是因為它零碎。
而信息化技術剛好有效地解決了這個零碎的問題,使資本的管理效能得到顯著的提升。
比如現在你去街上隨便點一杯奶茶,不管你在一線城市,還是在家鄉的小縣城,你所要做的都是拿出手機掃碼,進入店鋪的小程序點單;
而店員的操作也被高度模式化,形成統一的服務體驗。
又比如外賣員,不管在哪個城市,他們都是接受手機APP的統一管理。
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2)另一方面,則是基于當前技術革命的特點。
我在一文中聊過這個話題:
AI與自動化的發展,帶來了一定程度的增長;
但 相比于前兩次工業革命,這次的技術革命所帶來的增長其實遠遠不夠——
它非但沒有延長上下游產業鏈,產生更多崗位, 反而因為“自動化”而減少了工作崗位。
所以這一次的科技革命在增長的同時會帶來一個副作用——
那就是加大貧富差異。
平臺和少部分掌握技術的超級個體賺得盆滿缽滿,絕大多數普通人則變得更“無用”,也更貧窮。
前段時間“斬殺線”一詞橫空出世,也暗合這個趨勢。
在美國的精英體制下,貧富差異進一步被拉大,精英們的財富進一步增長,而普通美國民眾卻極易跌落到“斬殺線”下,淪為“高達”。
從宏觀上說,這就是當前的技術革命發展所致。
那么這是必然的宿命嗎?
不。
至少,我認為中國政府是不同意的。
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03/
城鄉居民增收計劃
我已經在文章中多次聊到這個計劃了,它是我國未來一段時間工作的重點,以后必然還會再聊。
改革開放以來,我國經濟經過了30多年的高速增長,人民生活水平得到顯著提高,卻也帶來了貧富鴻溝。
在互聯網上有人會調侃說:
以前說“讓一部分人先富起來,然后先富帶動后富,最終實現全民共同富裕”,結果三句話里,只實現了第一句話。
這確實符合一部分事實。
但是要記住,這不是我們的初心。
我們搞經濟從來不是為了讓少部分群體富裕,而是為了全民共同富裕這個目標。
過去高速發展期的“跑馬圈地”,確實讓部分群體形成壟斷之勢;
但在當前進入平緩增長期后,這部分“先富起來”的群體必然要履行他們的責任,否則就會迎來鐵拳打擊。
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平臺也是一樣。
很多平臺在發展之初的愿景是撮合交易,“讓天下沒有難做的生意”,卻在發展壯大后消費者、商家兩頭吃,依靠體量優勢吃最豐厚的利潤。
那結果是什么?
就是商家沒錢賺,消費者也不肯消費。
就是內卷。
可以說,當前的內需不足,平臺們是要負一定責任的。
平臺需要回歸初心。
在未來,這些購物、出行、快遞外賣平臺們需要成為新的“國家電網”,新的“三大運營商”。
他們應該成為中國的“新基建”,以“數據”為道路,以“AI”為實體經濟賦能,幫助國家盤活“內循環”大旗。
到那時,廣大中小企業們有錢了,就可以給員工們多發工資;
人民群眾手上有錢了,反過來又可以充分消費,享受到我國工業近乎無限的供應能力的紅利;
商品賣得出去了,經濟滯漲問題自然迎刃而解。
平臺們“躺著賺錢”的時代,大概要一去而不復返了。
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