【新春走基層】為了衛(wèi)星信號不失聯(lián) 他們一直在做“難而正確的事”

“十五五”規(guī)劃建議提出，前瞻布局第六代移動通信，核心是構建“空天地海一體化網(wǎng)絡”。當前的一項重要工作，就是推動天通衛(wèi)星信號實現(xiàn)更好覆蓋。春節(jié)前夕，記者跟隨中國電信衛(wèi)星工程師，前往西藏阿里地區(qū)展開信號測試。

天剛亮，聶帥和同事們就已經(jīng)收拾好行囊，準備出發(fā)了。

聶帥他們已經(jīng)來阿里5天了，今天的測試任務，就是要在海拔超過4500米的深山峽谷里，檢測衛(wèi)星信號到底還能不能有效覆蓋。

他告訴記者，這次測試的天通衛(wèi)星，可不簡單，它不僅讓我國在高軌衛(wèi)星通信領域實現(xiàn)了突破，還是未來構建空天地海一體化通信網(wǎng)絡的核心主力。

天氣預報顯示今天多云，晚些時候還會有小到中雪，這樣的氣象條件非常適合檢驗衛(wèi)星信號，這讓小團隊很興奮。

等車開到測試的峽谷時，雪花已經(jīng)變成了密集的雪粒，大家趕緊進行測試前的準備。

按照流程，找不到衛(wèi)星信號，就要和北京監(jiān)控中心取得聯(lián)系，讓北京調(diào)整信號強度，再進行檢測。但是眼下，峽谷里既沒有衛(wèi)星信號，也沒有手機信號，雪還越下越大，聶帥權衡再三，決定還是先到有手機信號的地方對接北京。

經(jīng)過一個小時的艱難跋涉，小團隊終于找到了有手機信號的地方。

北京監(jiān)控中心告訴前方團隊，調(diào)整至少需要一個小時。然而，高原的天氣徹底變了臉，密集的雪粒一下子變成了暴風雪。氣溫驟降，積雪很快就沒過了輪胎一半。

為了防止車子凍住，聶帥沒多長時間就下車查看情況，一發(fā)現(xiàn)積雪埋住車輪，就招呼大家輪流鏟雪。平時簡單的鏟雪動作，在深夜的高海拔缺氧環(huán)境里格外費力。就這樣停停干干了差不多一個小時后，北京監(jiān)控中心終于傳來消息，信號已經(jīng)調(diào)整完畢。團隊不敢停留，再次趕往測試的峽谷。

車燈在漫天風雪里只能照到前方三五米，眼前全是翻滾的雪霧，根本分不清路面和溝壑。原本一小時的路程，足足開了兩個半小時。

總臺央視記者 張叢婧：現(xiàn)在海拔超過了4500米，此時溫度是-20℃。

中國電信衛(wèi)星工程師 聶帥：我們?nèi)ミ^遠處的海拉爾，我們還去過極限高熱的吐魯番，我們也去過湖北恩施，我們?nèi)ミ@些地方就是為了讓我們的天通衛(wèi)星能夠照亮每一寸中國的土地。

在這個罕見的暴風雪夜晚，這場天通衛(wèi)星的測試順利結束。按照計劃，小團隊在這里短暫休息后，將趕往下一個測試的地方，繼續(xù)追尋信號的蹤跡。

過去幾年，這些衛(wèi)星工程師的腳印從祖國的最北端到最南端，從最冷的地方到最熱的區(qū)域，他們用一次次的實地測試，為信號盲區(qū)帶去通信的希望。未來這里的牧民、游客都能通過衛(wèi)星信號打通電話，讓偏遠之地不再孤立。

中國電信衛(wèi)星工程師 米元博：第六代移動通信是寫進了我國的“十五五”規(guī)劃建議，強調(diào)空天地海一體化通信。我自己的工作可以跟國家的發(fā)展結合起來，我覺得這也是一件非常自豪的事情。

中國電信衛(wèi)星工程師 聶帥：我們就是要做這種難而正確的事情。當你意識到它的價值，這個苦其實可能變成甜。

來源：央視新聞

記者：王琰、岳群、朱江、張叢婧、張娜