30年多年前,咱們用市場(chǎng)換技術(shù),取得了巨大成功。如今,美國準(zhǔn)備抄作業(yè)了……
買個(gè)成熟產(chǎn)品,然后拆開后模仿。過去,發(fā)生在外賣這兒,眼下對(duì)面正在做。并且,正在試圖說服普子,讓中國車企進(jìn)入美國市場(chǎng),目的是用市場(chǎng)換技術(shù)。眼下,美國對(duì)咱的汽車,征收100%的關(guān)稅。
發(fā)起倡導(dǎo)的是,一個(gè)叫吉姆‘法利的人,他是福特的CEO。之所以會(huì)這么干,他去年(2025)來了這兒7次,每次都買了不少電動(dòng)車。帶回去后,進(jìn)行了拆解和研究。最后得出結(jié)論,在這個(gè)領(lǐng)域落后咱20多年。
他的暢想里面,可以成立合資企業(yè),用美國的市場(chǎng)換技術(shù)。當(dāng)下,美國是世界第二大汽車市場(chǎng),其市場(chǎng)的含金量對(duì)比第一更大……
或許,未來還有更多品牌,會(huì)用這個(gè)方法走出去。可能不一定是美國,但這種走法是咱們摸著石頭趟出來的。
其實(shí)普子的稅全球,是市場(chǎng)換技術(shù)的另一種操作。但是,他用的是更強(qiáng)硬的手段。你想要我的市場(chǎng),必須來我這兒投資建廠。否則,將會(huì)享受高關(guān)稅。此舉,簡(jiǎn)單粗暴,短線效果明顯。但是,對(duì)其自身損害不小。
福特這個(gè)做法,是理性思考的結(jié)果。即便普子不批準(zhǔn),3年后的新總疼,也會(huì)朝著這條路去走。所以,看眼下如何選擇了。昨天,不知道大家關(guān)注新聞了不,聯(lián)合國對(duì)咱的減稅歐洲,提出了口頭表揚(yáng)。
一個(gè)要稅全球,一個(gè)免非洲關(guān)稅,這對(duì)比確實(shí)……
這個(gè)話題,咱們不展開講了。就當(dāng)是一個(gè)消息面,大家當(dāng)給樂子看看。畢竟,大過年的,還是圍繞除夕展開。
昨晚,看了遼臺(tái)的春晚。其實(shí),我連續(xù)追了很多年,昨晚看的相當(dāng)遺憾。因?yàn)椋涡殯]有再次給出驚艷。相反,表現(xiàn)的很平庸。想不到,這么快就江郎才盡了。不知道你們追了不,是不是也有這個(gè)感覺。
過去,這小黑猴子可相當(dāng)不簡(jiǎn)單。尤其是那個(gè)相親2,可謂經(jīng)典之作。當(dāng)時(shí),一度認(rèn)為可以超越他師傅。沒想到,這兩年一年不及一年。或許,是咱們欣賞水平上來了,人家還在一定段位上。
莫名的,對(duì)今晚的春晚,沒那么期待了……
今天就這么多,篇幅相對(duì)較短。貼對(duì)聯(lián),掛燈籠,備菜去了。各位,除夕快樂,馬年行大運(yùn),一起發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)。感謝一年的陪伴,馬年咱們天天漲停,買啥賺啥哈!
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