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      神舟二十三號飛船就位,3名航天員:楊利偉,鄧清明還會出征嗎?

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      在中國長征十號,夢舟飛船完成飛行測試之后,神舟二十三號任務也是在全面準備之中,因為從時間上來說,預計就是在4月左右執行,就是我國兩個航天員乘組任務交接的時刻,畢竟任務周期為6個月,所以時間很快就要到來。

      然而,針對老一批次的航天員執行任務, 不少人也在熱議了,楊利偉還有機會嗎?鄧清明還有機會嗎?


      下面我們就先針對神舟二十三號任務進行討論一下,再來說明航天員的問題。

      神舟二十三號飛船就位,1名航天員在軌飛行1年多?

      的確,針對神舟二十三號任務,其實還是出現了任務上的變化,其原本應該是屬于神舟二十二號任務,但是其神舟二十號飛船在返回前,發現其飛船遭遇了“太空微粒”的撞擊,以至于任務上出現改變,其神舟二十二號飛船就作為待命救援飛船發射了,為了實現飛船,火箭全面的“名字一致”,我國進行了對神舟二十二號飛船乘組的名字使用暫停,在未來永遠沒有了神舟二十二號乘組了,只有神舟二十二號飛船(已經在空間站)。


      所以,下一次任務直接就轉向到了神舟二十三號任務,在神舟二十號飛船“無人”返回之后,我國也是對外進行說明了,神舟二十三號飛船就位,這也說明了就在發射場之中等著。

      當然,長征二號F遙二十三運載火箭出廠就位之后,肯定就是開啟我國待命救援飛船任務,就是繼續執行我們“發一備一”的航天策略,為我國當下執行任務的神舟二十一號乘組做安全準備,這都是常態化的事情了,所以,這個不用意外,如果最后在乘組返回的時候,沒有遇到什么緊急情況,不使用它,我國就會直接轉移到下一次任務,然后進行新一輪的任務,就是我們說的神舟二十三號飛船,這就是整個任務的變化。


      不過,對于這一次任務來說,我國還有一個問題可以確定了,那就是神舟二十三號3名航天員之中,有1名航天員將在軌執行任務超過1年,為什么會這樣?

      那就是在我國下一次任務之下,會出現一次重大的航天員調整,在神舟二十四號乘組上,會有1名國外航天員執行任務,這是來自巴基斯坦的航天員,當下按照說明來看,其已經選出來了2名航天員,并且在中國進行6個月的高級訓練之后,將在中國空間站開展1周的任務,然后返回地球,所以,在快速的任務輪換之下,我國當下的神舟飛船只能夠上下行3人,那么,只能在其中一名航天員之中進行輪換。


      所以,最終需要進行1名航天員在軌超過1年的任務執行,也就是執行神舟二十三號,神舟二十四號2次航天任務,然后返回地球,這就是其變數,只不過執行任務的航天員到底是誰,當下我國還沒有明確說明,不清楚是哪一位。

      只不過呢?對于3名航天員來說,很多人熱議的楊利偉,鄧清明執行任務的情況,熱議比較多,必將針對這兩位航天員,都是執行過1次飛行任務之后,就沒有飛行了,而且特殊性的情況也比較明顯。

      3名航天員:楊利偉,鄧清明還會出征嗎?

      當下我國的航天員名單并沒有確定,也沒有說是誰,對于這兩位航天員來說,要是真的執行任務了,那也不是什么驚訝的事情,畢竟都已經執行過相關性任務,這里先簡單介紹一下。


      楊利偉——中國飛天第一人,中國首次載人航天飛行首飛梯隊成員,在2003年,乘坐神舟五號飛船進入太空,在完成21小時23分的太空飛行后,在內蒙古中部返回著陸,其成功完成太空之旅后,中國成為世界上第3個能夠獨立開展載人航天活動的國家,可以說開創了中國載人航天的歷史。


      鄧清明——中國首批航天員, 25年的“備 份 ”與堅持,終于完成了自己的首飛,成為了神舟十五號航天員,并且在執行任務的過程之中,完成了空間站組合體狀態設置、實驗數據整理下傳、留軌物資清理轉運等撤離前各項工作,實現了中國航天領域的新突破。

      所以,對于這兩位航天員來說,都是具有特殊性的一幕,如果再次飛行那的確也是可以的,并且在每次執行任務之下,不少人也在說這兩位航天員還可能有機會,但這下可以給出大家明確的說明了,在2026年(央視《開講啦》)的節目之中,其中航天員楊利偉亮相了,對于要執行任務的航天員來說,這會肯定是在訓練之中,這意味著亮相很大概率不會出現。


      其次就是,楊利偉還說了一個重點,我國第一批航天員已于2025年10月停航,這說明什么?第一批次的航天員基本不可能再次執行任務,只是還有一個基礎性的說明,那就是如有需要可以復飛。

      當然,后面的這一句話要再次出現的可能性不大,畢竟我國航天員都已經有4批次了,而且第二,第三批次已經是航天主力了,所以,不太可能再次出征了,大家只會見證到更多的新航天員加入任務,這就是變數,個人覺得第一批次應該都沒機會了。

      但無論是否夠再次飛行,都是我國航天英雄

      對于每一位航天員來說,都是我國航天任務之下的功臣,這個沒得說。


      所以,無論是飛行過,還是沒有飛行過,是一次,還是兩次甚至更多,他們都是我們心目中的英雄,都是推動我國航天事業發展必不可少的,他們都是推動我國航天轉變格局的重點,也為這些航天員說一聲辛苦了。

      但作為還未見過的空間站的老航天員,其實也期待他們可以再次飛行,實現自己的飛天夢,很多航天員都是期待自己能夠再飛,但是否進行飛行,也是我國任務之下決定的,所以,大家可以想,期待我國這些航天員執行任務,到底能不能執行,這就是我們無法決定的了,大家也就討論就行了。

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