深圳灣公路大橋兩大巴相撞：網傳致17傷，警方回應，大量隱情披露

俗話說道路千萬條，安全第一條。根據世界衛生組織最新統計的數據，全球每年因交通事故導致的死亡人數約為125萬，這相當于全世界每天就有3500人因交通事故而去世。我國作為全球人口大國，每年因交通事故死亡的人數更是超過10萬，這一數字的背后實際上是一個個家庭悲劇的無情上演。

眼下正值春運，很多人過完春節后踏上重返工作崗位的旅途，但是，無論時間多么緊迫，春運出行，平安永遠是最重要的。

2026年2月15日下午2時18分，網傳香港深圳灣公路大橋往香港方向發生兩輛旅游巴士相撞交通事故，事故造成17人受傷，所幸均為輕傷。

綜合香港《經濟日報》《星島日報》等多家媒體報道，事發時間是在15日午后，正值深港兩地出行客流相對集中時段，事故引發現場交通管制，相關部門迅速到場處置，傷者已及時送醫救治。

據知情者爆料，事故位置位于深圳灣公路大橋往屯門方向路段，兩輛旅游巴士在行經該路段時發生碰撞。

香港警方在接報后迅速趕赴現場處置，經初步核查，事故共導致17人受傷，所有傷者均無生命危險，傷勢以輕微擦傷、碰撞傷為主。

為確保傷者得到及時救治，救援人員將9名傷者送往屯門醫院，另外8名傷者送往天水圍醫院接受檢查與治療，目前傷者情況穩定，暫無重癥或需留院觀察的緊急情況通報。

據香港媒體報道，事故發生后，香港運輸署立即發布特別交通消息，因現場交通意外處理需要，深圳灣公路大橋往屯門方向部分行車線實施封閉管制，引導過往車輛減速避讓、有序分流?，F場消息顯示，涉事旅游巴士在碰撞后出現漏油情況，存在一定安全隱患。

香港消防處迅速調派人員到場，專業開展漏油處理、現場清理及安全排查工作，防止次生事故發生，保障橋面通行安全。

另據最新消息證實，此次事故發生在15日11時32分，一輛的士沿深圳灣公路大橋往內地方向行駛，其間與一輛城巴相撞。

另外還有一種說法稱，此次事故導致的士司機與的士上2名乘客共3人受輕傷，由救護車送往屯門醫院治理。警方正調查意外原因。

深圳灣公路大橋是中國境內一座連接廣東省深圳市南山區與香港特別行政區元朗區的跨海大橋，位于伶仃洋深圳灣之上，為深港西部通道的組成部分之一。

深圳灣大橋于2003年8月28日動工建設；2006年1月20日完成合攏；2007年7月1日建成通車。

深圳灣大橋北起廣東省深圳市深圳灣口岸，上跨伶仃洋深圳灣，南至香港特別行政區10號干線公路，線路全長5545米；橋面為雙向六車道高速公路，工程項目投資7.8億元人民幣。

此次事故也提醒跨境出行車輛，尤其是旅游巴士等營運車輛，在繁忙路段需嚴格控制車速，保持安全車距，遵守交通規則，確保行車安全。