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      2026春節車企營銷破局,從流量狂歡到價值共生

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      2026年丙午馬年春節,中國汽車市場在的深水區,迎來開年首個核心營銷節點。當價格戰的邊際效應持續遞減,單純的促銷讓利早已無法打動趨于理性的消費者,車企的春節營銷正徹底跳出“賣車”的單一邏輯,從短期的流量爭奪轉向長期的價值共鳴。本文將從與兩大維度,拆解今年春節車企營銷的創新邏輯與行業深層啟示。

      存量競爭

      情感錨定

      全域共創



      以團圓為錨

      春節是中國人情感濃度最高的文化節點,“團圓”是貫穿始終的核心內核。長久以來,車企的春節營銷大多停留在“開新車回家過年”的表層敘事,要么把車輛塑造成“返鄉撐場面”的面子工具,要么生硬地把續航、空間、動力等參數與春節場景綁定,始終無法跳出“產品為王”的思維定式。而2026年春節,頭部車企已經完成了敘事邏輯的徹底轉向:不再把車輛當成春節場景的主角,而是將其轉化為承載春節情感的載體,深入挖掘團圓背后的多元情緒需求,與用戶完成深層次的精神同頻。



      主打家庭市場的,今年春節并未推出常規的購車優惠套餐,而是上線了“萬家團圓計劃”,徹底把營銷的重心從“賣車”轉向了“成全團圓”。針對近年來愈發普遍的“”浪潮——年輕人留在工作城市過年,父母從老家奔赴子女所在城市團圓,理想在全國30個核心城市開通了免費團圓接送服務,用理想L系列車型為用戶家庭提供機場、高鐵站到住所的免費接送;同時聯合全國200位專業攝影師,為報名的用戶家庭免費拍攝春節全家福,車輛在畫面中僅作為團圓場景的背景元素出現,全程沒有刻意的產品露出。

      理想汽車

      反向春運

      這場營銷全程沒有一句臺詞提及產品的軸距、算力、續航里程,卻把理想汽車“”的核心產品理念,完美融入到了團圓的每一個細節里。用戶記住的不是理想的車有多大的空間,而是它裝下了父母千里迢迢帶來的家鄉特產,承載了一家人久別重逢的溫暖;用戶感知到的不是車輛的舒適性有多好,而是它讓年邁的父母在陌生的城市里,擁有了一段安心舒適的歸家旅程。這種情感的錨定,遠比任何參數堆砌都更有穿透力,也讓品牌與用戶之間建立了超越買賣關系的情感連接。

      家庭友好



      在全國100個城市的高速服務區、核心商圈、景區停車場,設置了超過500個專屬休息區,無論是否為小鵬車主,都可以免費進入休息、充電、取暖,現場還提供免費的熱水、零食、應急藥品;同時聯合國內知名心理機構,在休息區開通了免費的線上心理疏導通道,針對年輕人的春節焦慮提供公益咨詢服務。而小鵬的全系車型,也被打造成了專屬的“移動獨處空間”,用戶可以在車內一鍵開啟獨處模式,關閉車窗、調暗燈光、切換舒緩的白噪音,在春節的喧囂里,擁有一個完全屬于自己的私密空間。

      小鵬



      這場營銷跳出了“春節必須團圓”的刻板敘事,真正站在了年輕人的視角,讀懂了他們在春節期間的尷尬與疲憊。對于年輕用戶而言,小鵬不再是一個冰冷的交通工具,而是一個懂他們、包容他們、能給他們提供情緒價值的伙伴。在存量競爭的時代,用戶購車的決策邏輯早已發生改變:他們買的不只是一臺滿足出行需求的車,更是一種與自己價值觀契合的生活方式。誰能在情感上與用戶完成同頻,誰就能在用戶心中占據不可替代的位置,這正是今年春節車企情感營銷最核心的底層邏輯。

      以共創為核

      如果說情感錨定是今年春節車企營銷的內核升級,那么全域共創就是品牌傳播邏輯的徹底重構。長久以來,車企的春節營銷始終遵循著一套固定的單向傳播范式:品牌斥巨資拍攝明星代言的TVC,搶占春晚、頭部平臺的黃金廣告位,再配合線下4S店的促銷活動完成流量收割。在這套邏輯里,用戶只是被動的信息接收者,是品牌營銷的目標對象,而非參與者。而2026年春節,頭部車企已經徹底把營銷的話語權交給了用戶,讓用戶從旁觀者變成了創作者、傳播者,甚至是營銷活動的絕對主角。



      作為國內新能源汽車的龍頭企業,今年并未斥巨資拍攝專屬的春晚廣告,而是發起了“我的春節中國路”全民共創計劃,把廣告的創作權完全交給了全國的車主。品牌沒有設定任何創作門檻,只是號召車主用自己的手機,拍下開著比亞迪車度過春節的真實故事:可能是策馬歸家的沿途風景,可能是后備箱里塞滿的給父母的年貨,可能是和家人一起的春節自駕旅途,可能是在老家村口與鄰里的一次偶遇,也可能是堅守崗位時,車輛給自己帶來的溫暖陪伴。

      比亞迪

      活動上線后,比亞迪累計收到了超過50萬條用戶投稿的素材,品牌從中挑選了100位普通車主的真實故事,剪輯成了一支3分鐘的TVC,在春晚的黃金時段播出。這支廣告沒有明星,沒有華麗的特效,沒有一句產品宣傳的臺詞,只有普通中國人最真實的春節日常,卻成為了今年春晚最受關注、口碑最好的廣告之一。



      這支完全由用戶共創而成的廣告,本質上是一次品牌與用戶的雙向奔赴。比亞迪講的從來不是自己的品牌故事,而是每一個普通中國人的春節故事,每一位參與的車主,都是這支廣告的主角,都是品牌的代言人。在消費者早已對品牌單向說教產生免疫的今天,這種來自真實用戶的內容,遠比任何精心制作的品牌廣告都更有可信度、感染力與穿透力。它不僅完成了一次現象級的品牌傳播,更讓比亞迪“陪伴國民出行”的品牌形象,真正深入到了每一個普通用戶的心里。

      這種共創邏輯,不僅適用于全國性的品牌傳播,更能精準落地到細分市場的場景滲透。深耕縣域市場的品牌,今年春節在全國2000多個縣域,發起了“家鄉的年味”用戶共創市集活動,徹底顛覆了傳統的縣域車展模式。與以往“品牌搭臺、車型展出、銷售賣車”的邏輯不同,這場市集的主角從來不是哈弗的車型,而是當地的用戶。哈弗為當地車主提供免費的攤位、物料與線上流量支持,讓車主可以在市集上售賣自己家鄉的特產、手工藝品,甚至是自己親手制作的年夜飯美食;市集內的車型體驗區,也摒棄了傳統的封閉場地試駕,而是把試駕路線設定為用戶家鄉的鄉村小路、縣城街道,讓用戶在自己最熟悉的場景里,體驗車輛的真實性能。

      哈弗



      對于縣域市場的用戶而言,哈弗不再是一個遙遠的汽車品牌,而是融入了他們家鄉生活的一份子。品牌沒有強行植入自己的產品,而是和用戶一起,打造了屬于他們自己的春節市集,讓用戶在自己熟悉的圈層里,自發地完成了品牌的傳播與滲透。這種深度的場景共創,讓品牌與用戶之間的關系,從單純的買賣關系,變成了共生共榮的伙伴關系。



      這種共創模式,讓品牌營銷徹底擺脫了單向說教的尷尬,變成了一場用戶自發參與、自發傳播的狂歡,也讓“不設限、不盲從”的品牌理念,真正滲透到了年輕用戶的圈層之中。

      極氪

      從單向輸出到全域共創,本質上是車企對用戶話語權的尊重與回歸。在社交媒體高度發達的今天,消費者早已不再相信品牌的自說自話,他們更相信真實用戶的分享,更愿意為自己參與創造的內容買單。未來的品牌營銷,從來不是品牌自己講一個完美的故事,而是品牌搭建一個平臺,和用戶一起創造屬于他們的故事。只有讓用戶真正成為品牌的一部分,品牌才能獲得穿越周期的長久生命力。

      百姓評車

      2026年春節的車企營銷,從來不是一場創意技巧的比拼,而是一次品牌理念的深層迭代。當價格戰的硝煙逐漸散去,中國汽車市場的競爭,早已從單一的產品力比拼,轉向了綜合的品牌力較量。春節營銷的本質,從來不是短期的銷量轉化,而是和用戶建立長久的情感連接。唯有真正讀懂用戶、尊重用戶、始終和用戶站在一起的品牌,才能在存量競爭的賽道上,策馬前行,行穩致遠。

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