人工智能產業日報(02.14) : AI產業動態

公司動態

Seedance爆火背后！字節AI一號位亮劍：曾是谷歌17年大牛 字節跳動發布新一代視頻生成大模型Seedance2.0，被譽為“地表最強的視頻生成工具”，引起國內外科技圈關注。Seedance2.0由字節跳動重金打造的Seed團隊研發，該團隊成立于2023年，由前GoogleFellow、吳永輝博士領導。吳永輝博士曾參與Gemini開發，其論文被引用近72000次。吳永輝離開谷歌的原因可能與硅谷亞裔技術骨干專利發明比例與高管比例不符有關。

日本高官稱有意調查Seedance2.0 財聯社2月14日電，據國是直通車援引報道稱，日本AI（人工智能）戰略擔當相小野田紀美13日在內閣會議后的記者會上，圍繞中資AI視頻生成模型服務稱“存在侵犯著作權和不妥影像的擔憂聲音”。有意見指出該服務可自由生成使用日本動漫角色等的視頻，她表示“將加快掌握（該服務的）實際情況”，透露政府有意展開調查。該AI視頻生成模型是運營短視頻APP TikTok的字節跳動公司開發的Seedance 2.0。由該AI制作的多段視頻在社交平臺（SNS）上傳播。其中還有酷似首相高市早苗的人物登場的視頻。小野田表示已知曉傳播的實際情況，并強調如果是未取得著作權所有者許可而使用著作物的情況，無法視若無睹。她還表示也會與字節跳動溝通，努力改善此事。圍繞生成式AI，除了上述服務外，其他服務也存在未獲許可卻使用既有角色或現實人物制作圖像或視頻的情況，已成為社會問題。

我國大模型密集落地 新技術加速普惠應用 財聯社2月14日電，字節跳動今日將正式發布豆包大模型2.0。開年以來，我國人工智能大模型領域迎來集中發布，多家科技企業相繼亮出新一代大模型產品，行業技術迭代持續提速，推動大模型從實驗室研發階段加速走向規模化、普惠化應用，成為數字經濟發展的新亮點。大模型的密集落地，離不開市場需求的推動與行業生態的完善。數據顯示，截至2025年12月，我國生成式人工智能用戶規模已達6.02億，普及率持續提升，為技術落地提供了廣闊市場空間。2025年全年，平均每天有超過一個生成式人工智能服務在國家網信辦完成備案，累計已有748款相關服務完成備案，行業發展日趨規范，為大模型技術普惠筑牢基礎。 (央視新聞)

科大訊飛劉慶峰談國產算力突圍：走這條路我們有使命感 2025年，科大訊飛在AI領域取得顯著成績，經營回款超270億元，規模利潤同比增長40%-70%。公司大模型產品表現亮眼，開放平臺大模型日均調用量增長45倍，毛利增長244%。在行業應用和海外市場方面，教育、醫療大模型表現突出，海外營收突破10億元。面對算力資源限制，科大訊飛通過自主研發攻克多項關鍵技術，提升大模型訓練效率。星火X2發布，在數學、推理等方面全面升級。公司致力于構建以自主可控、行業落地、軟硬一體、多語種為核心的差異化路徑。

雄安新區加速構建“人工智能+”創新生態 京雄走廊成為首都都市圈高質量發展走廊，北京與雄安新區在人工智能產業合作加強。雄安人工智能產業園引進多家人工智能公司，構建“門對門”產業生態。清華大學與穩準智能聯合研發的“極數”數據大模型助力實體經濟智能化轉型。雄安圖書館應用人工智能技術提供便捷服務，推動城市治理、產業升級與民生服務躍升。

AI 眼鏡最讓人擔心的事，還是發生了 Meta計劃為Ray-Ban智能眼鏡添加人臉識別功能，引發隱私擔憂。此舉在技術上可行，商業價值巨大，但可能導致大規模監控和個人隱私泄露。美國國家標準與技術研究院的研究顯示，人臉識別算法存在誤匹配問題，可能造成誤識別和誤判。Meta若推進此項目，需證明其好處，并面臨算法審計和獨立測試等壓力。

人工智能產業日報(02.13) : AI治理新進展 聯合國任命“人工智能問題獨立國際科學小組”，中國科學家王堅和宋海濤當選。中國信通院發布《人工智能治理研究報告（2025年）》，強調我國AI治理體系特色。國產大模型密集上新，智譜及MiniMax表現強勢。小馬智行自動駕駛商業化進程加快，預計2026年突破3000輛。最高法發布指導性案例，從嚴懲處毒駕。國家發改委等九部門發布實施意見，推動招投標市場數智化轉型。阿里千問投入30億免單活動，打造AI閉環生態。

8.4 億大單：204 臺（訓練型）、476 臺（推理型 ）、60 臺 中國聯通山東濟南市大模型創新工場基礎設施服務項目招標啟動，預算8.4億元。招標內容包括人工智能服務器，包括訓練型、推理型和訓練+推理型，共計830臺。

規范提升自動駕駛系統安全 工業和信息化部公開征求意見 工業和信息化部公開征求《智能網聯汽車自動駕駛系統安全要求》等五項強制性國家標準的意見，旨在提升自動駕駛系統安全、可靠運行水平，防范安全風險，推動技術創新和產業升級。

警惕輔助駕駛化身節日“馬路殺手” 春節期間，法院強調輔助駕駛系統非“自動駕駛”，駕駛員需隨時準備接管。沈某因AEB輔助駕駛系統未啟動導致事故，法院判定其自行承擔事故責任。法官指出，部分消費者誤將輔助駕駛等同于自動駕駛，忽視需全程保持注意力，導致事故。孫某醉酒后開啟輔助駕駛追尾，法院認定其危險駕駛罪成立。法官提示，輔助駕駛系統不能代替駕駛員，開啟輔助駕駛不能作為抗辯危險駕駛罪的依據。

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