山東
2月14日，青島港董家口礦石碼頭有限公司披露，擬建設(shè)青島港董家口港區(qū)礦煤輸送工程一期和二期，項目是在火車裝車流程基礎(chǔ)上的擴(kuò)建工程，合計投資約1.4億。
礦煤一期工程總投資6341萬元，新建連接后方堆場T9A轉(zhuǎn)運站與臨港散貨加工項目配套流程工程待建TQ2轉(zhuǎn)運站之間的一套帶式輸送系統(tǒng)，包含一條皮帶機(jī)BC11C-1，長度約875米，帶寬1.6米，帶速3.15米/秒，新建皮帶機(jī)廊道按照兩路皮帶機(jī)布置，鋼結(jié)構(gòu)預(yù)留其南側(cè)相鄰皮帶機(jī)安裝位置。礦煤一期工程主要貨種為鐵礦石，額定輸送能力6000噸/小時。
礦煤二期工程總投資8118萬元，新建連接青鋼連接線TQG轉(zhuǎn)運站與臨港散貨加工項目配套流程工程待建TQ2轉(zhuǎn)運站之間的一套帶式輸送系統(tǒng)，包含一條皮帶機(jī)BC11D-2，長度約1080米，帶寬1.6米，帶速3.15米/秒，新建皮帶機(jī)廊道按照兩路皮帶機(jī)布置，鋼結(jié)構(gòu)預(yù)留其北側(cè)相鄰皮帶機(jī)安裝位置。
另外，還將實施青島港董家口港區(qū)臨港散貨加工項目配套堆場銜接流程工程，總投資8210萬元，工程在董礦后方堆場4（可正反轉(zhuǎn)），新建T6A-1、T6A-2轉(zhuǎn)運站及配套BZ10D皮帶流程，同時配置1臺斗輪堆取料機(jī)。BC10D’皮帶機(jī)向北運行可向礦煤一期輸送鐵礦石，繼而實現(xiàn)向臨港企業(yè)送料、青鋼排料、裝火車功能。
新建BZ10D皮帶機(jī)，在新建T6A-2轉(zhuǎn)運站向BC10D’皮帶機(jī)送料，BC10D’向南運行，可實現(xiàn)煤炭、成品球團(tuán)進(jìn)堆場功能。BC10D’皮帶機(jī)帶寬1.8米，額定輸送能力10500噸/小時，BZ10D短皮帶機(jī)帶寬2米，額定輸送能力6000噸/小時。
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