驚魂！胡塞導(dǎo)彈撕碎F-35神話，美媒：殲35量產(chǎn)終結(jié)美西太制空權(quán)

被美軍奉為“空中霸主”的F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)，竟在也門上空被胡塞武裝手中看似落后的導(dǎo)彈逼至絕境！

2025年美軍主導(dǎo)的“莽騎兵”軍事行動(dòng)，原計(jì)劃依托F-35卓越的雷達(dá)隱身能力實(shí)施單向透明打擊，不料一架F-35A突遭胡塞導(dǎo)彈火控系統(tǒng)鎖定，飛行員緊急執(zhí)行高G過(guò)載機(jī)動(dòng)，戰(zhàn)機(jī)劇烈震顫，導(dǎo)彈最終擦翼而過(guò)——這一驚險(xiǎn)一幕經(jīng)《紐約時(shí)報(bào)》披露后，徹底擊碎了外界對(duì)F-35“絕對(duì)不可攔截”的固有認(rèn)知。

正當(dāng)F-35的技術(shù)短板浮出水面之際，中國(guó)自主研制的殲-35艦載隱身戰(zhàn)機(jī)已全面邁入規(guī)模化交付階段。美國(guó)《防務(wù)新聞》刊文指出，殲-35的大批量列裝，或?qū)母旧现厮芪魈窖罂沼虻膽?zhàn)略格局。

F-35也門遇險(xiǎn)

事件溯源至2025年3月初，美軍聯(lián)合多國(guó)力量對(duì)也門胡塞控制區(qū)發(fā)起高強(qiáng)度空襲，“莽騎兵”行動(dòng)首波即出動(dòng)F-35A執(zhí)行縱深精確打擊任務(wù)，意圖以代際優(yōu)勢(shì)速定戰(zhàn)局。

但胡塞武裝并未按常理出牌：他們摒棄傳統(tǒng)固定式防空體系，轉(zhuǎn)而構(gòu)建起由高機(jī)動(dòng)發(fā)射平臺(tái)、蘇制R-27空空導(dǎo)彈改裝型及紅外成像導(dǎo)引頭組成的動(dòng)態(tài)反制網(wǎng)絡(luò)，采取“打完就撤、換點(diǎn)再打”的游擊戰(zhàn)術(shù)，令美軍預(yù)警雷達(dá)頻頻失焦，指揮鏈路屢屢中斷。

行動(dòng)啟動(dòng)僅四天，突發(fā)狀況驟然降臨。

一架正在紅海上空?qǐng)?zhí)行對(duì)地偵察的F-35A，飛行高度約9200米時(shí)，機(jī)載告警系統(tǒng)突然爆響紅光，紅外/紫外雙模導(dǎo)引頭已完成穩(wěn)定跟蹤。飛行員瞬間壓桿滾轉(zhuǎn)，戰(zhàn)機(jī)在0.8秒內(nèi)完成90度側(cè)傾規(guī)避，一枚改裝導(dǎo)彈從左垂尾外側(cè)0.6米處呼嘯掠過(guò)，氣流沖擊導(dǎo)致飛控短暫紊亂，事后黑匣子數(shù)據(jù)顯示其最近距離不足1.2米。

該事件遲至2026年1月中旬才由美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》與專業(yè)軍事網(wǎng)站“The War Zone”聯(lián)合披露，多名匿名五角大樓官員向媒體證實(shí)，此次遭遇是F-35服役以來(lái)首次被非國(guó)家行為體實(shí)戰(zhàn)鎖定，若規(guī)避反應(yīng)延遲0.3秒，整機(jī)將大概率解體。

更令人震驚的是，同期美軍MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)部隊(duì)遭遇系統(tǒng)性壓制。

在短短42天作戰(zhàn)周期內(nèi)，胡塞武裝共擊毀7架MQ-9，總損失估值達(dá)2.17億美元；其中第三周單周摧毀3架，最密集時(shí)段實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)連續(xù)命中2架，創(chuàng)下單日反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)紀(jì)錄。

這些無(wú)人機(jī)承擔(dān)著戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視、目標(biāo)校射與精確打擊等多重職能，但其最大飛行速度僅480公里/小時(shí)，缺乏電子對(duì)抗模塊與紅外抑制涂層，在胡塞武裝基于民用熱成像儀改裝的被動(dòng)探測(cè)系統(tǒng)面前，幾乎等同于“空中靶標(biāo)”。

F-35質(zhì)量拉胯

胡塞所用攔截彈多為上世紀(jì)80年代生產(chǎn)的R-27T紅外制導(dǎo)型號(hào)，經(jīng)本土工程師加裝新型冷卻導(dǎo)引頭與簡(jiǎn)易慣性修正模塊后，有效射程提升至48公里，抗干擾能力顯著增強(qiáng)，意外成為低烈度沖突中的“不對(duì)稱利器”。

美軍原預(yù)估兩周內(nèi)即可瓦解胡塞防空能力，結(jié)果持續(xù)空襲超40天，不僅未能達(dá)成戰(zhàn)略目標(biāo)，反而暴露大量裝備脆弱環(huán)節(jié)。

盡管美方投入EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)及AGM-88G先進(jìn)反輻射導(dǎo)彈，試圖癱瘓胡塞機(jī)動(dòng)發(fā)射單元，但對(duì)方采用無(wú)源定位+短時(shí)通聯(lián)戰(zhàn)術(shù)，所有發(fā)射車均在開機(jī)引導(dǎo)前3分鐘完成陣地偽裝，使美軍反制鏈條始終滯后于實(shí)際打擊節(jié)奏。

2025年5月6日，特朗普總統(tǒng)在白宮橢圓形辦公室宣布中止空襲行動(dòng)，公開表示胡塞已承諾停止襲擊美籍商船，并在阿曼蘇丹國(guó)斡旋下簽署臨時(shí)停火備忘錄。

停火協(xié)議生效后，紅海部分主航道逐步恢復(fù)通航，但胡塞武裝在也門西部沿海地區(qū)的防御工事密度較行動(dòng)前提升37%，火力覆蓋范圍擴(kuò)大至亞丁灣北岸。

F-35實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)引發(fā)的質(zhì)疑尚未平息，其后勤保障體系又暴露出更嚴(yán)峻問題。

據(jù)2026年2月12日光明網(wǎng)援引內(nèi)部信源報(bào)道，自2025年6月起交付美國(guó)空軍的部分F-35A批次，出廠時(shí)未集成AN/APG-81有源相控陣?yán)走_(dá)，機(jī)頭內(nèi)部?jī)H填充鉛制配重塊以維持飛行重心，致使整機(jī)完全喪失超視距空戰(zhàn)與合成孔徑對(duì)地測(cè)繪能力，日常訓(xùn)練必須依賴F-22或F-15EX雙機(jī)伴飛提供雷達(dá)支援。

盡管2025年F-35全球交付量刷新歷史紀(jì)錄達(dá)191架，但其中含2024年積壓庫(kù)存機(jī)43架；剩余148架新產(chǎn)機(jī)體中，確認(rèn)存在雷達(dá)缺裝問題的占比高達(dá)61.2%，實(shí)際形成初始作戰(zhàn)能力的不足57架。

與此形成鮮明對(duì)比的是，中國(guó)殲-35項(xiàng)目正以超常規(guī)節(jié)奏推進(jìn)量產(chǎn)進(jìn)程。2026年1月6日，沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)官方發(fā)布視頻顯示，兩架涂覆綠色防腐底漆的殲-35同步完成新年首次試飛，這是該機(jī)型首次取代殲-16承擔(dān)沈飛年度開年飛行任務(wù)，標(biāo)志著其工程驗(yàn)證階段全面收官。

殲-35加速崛起

這批綠色涂裝殲-35屬海軍航空兵預(yù)編列驗(yàn)證機(jī)，所用鉻酸鹽轉(zhuǎn)化涂層具備強(qiáng)效電化學(xué)鈍化功能，可抵御海洋高鹽霧環(huán)境腐蝕，相當(dāng)于為整機(jī)披上一層隱形“防護(hù)鎧甲”，為后續(xù)戰(zhàn)術(shù)迷彩噴涂與電磁吸波材料敷設(shè)奠定物理基礎(chǔ)。

作為我國(guó)首款專為航母作戰(zhàn)體系打造的隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)，殲-35采用無(wú)附面層隔道超音速進(jìn)氣道（DSI）與全向雷達(dá)散射截面（RCS）協(xié)同優(yōu)化設(shè)計(jì)，其隱身性能特別強(qiáng)化了海面低空突防場(chǎng)景下的多頻段抑制能力；機(jī)型分為海軍型（J-35N）與空軍型（J-35A），前者配備液壓折疊主翼與強(qiáng)化起落架，可在福建艦電磁彈射器支持下實(shí)現(xiàn)滿油滿彈起飛。

2026年1月14日，《環(huán)球時(shí)報(bào)》援引權(quán)威渠道消息確認(rèn)，殲-35A已進(jìn)入全狀態(tài)批量生產(chǎn)階段，首批量產(chǎn)型預(yù)計(jì)于2026年第四季度完成部隊(duì)換裝，初步形成作戰(zhàn)能力；業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，其2026年實(shí)際產(chǎn)量有望突破120架，2027年峰值產(chǎn)能或達(dá)160架/年。

當(dāng)前，中國(guó)航空工業(yè)正圍繞殲-35開展第三代綜合射頻系統(tǒng)升級(jí)、PL-15E遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈深度集成及艦載無(wú)人僚機(jī)協(xié)同指控系統(tǒng)測(cè)試，2026年內(nèi)將完成至少三輪重大技術(shù)迭代。相較之下，美軍F-35項(xiàng)目不僅深陷供應(yīng)鏈斷裂與軟件缺陷頻發(fā)困境，其下一代F-47六代機(jī)研發(fā)進(jìn)度已較原計(jì)劃推遲14個(gè)月，關(guān)鍵技術(shù)路徑仍存重大分歧。

臺(tái)當(dāng)局防務(wù)主管部門近期連續(xù)召開三次專項(xiàng)評(píng)估會(huì)議，重點(diǎn)研判殲-35量產(chǎn)對(duì)臺(tái)海防空識(shí)別區(qū)覆蓋能力的影響，并著手修訂2027年度聯(lián)合防空演習(xí)想定方案。

胡塞武裝以低成本改裝裝備刺穿F-35神話外衣，向全球昭示：現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)不再取決于單一平臺(tái)參數(shù)堆砌，而在于體系韌性、戰(zhàn)術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)適配能力的綜合較量。

殲-35的規(guī)模化列裝，既是中國(guó)高端航空制造能力躍升的具象體現(xiàn)，更是區(qū)域空中力量對(duì)比發(fā)生結(jié)構(gòu)性位移的關(guān)鍵標(biāo)志。

隨著殲-35在山東艦、遼寧艦及福建艦三大航母戰(zhàn)斗群中梯次部署，中國(guó)近海空域防御縱深將擴(kuò)展至第二島鏈東緣，任何企圖倚仗代差優(yōu)勢(shì)謀求制空特權(quán)的戰(zhàn)略構(gòu)想，都將在現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)力面前失去操作空間。