長和港口有救了？巴政府連夜松口，生意照舊做，中方通告全球16字

最近，就巴拿馬運河港口一事，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾又表態(tài)了，他說，我不認為事態(tài)會升級，他為什么不認為？隨后，他給出了自己的解釋，說“還不清楚”法院的裁決什么時候執(zhí)行，所以在這段時間里，長和集團旗下的港口公司，照常運營。并且巴拿馬政府很快就會特事特辦，給長和開一份“特許經(jīng)營方案”出來。穆利諾作為一國領(lǐng)導(dǎo)人，是真的不知道國內(nèi)司法機構(gòu)什么時候執(zhí)行裁決嗎？顯然不現(xiàn)實，這很明顯是在說軟話。

這個表態(tài)，和之前比起來，可以說是急轉(zhuǎn)彎，就在前幾天，巴拿馬最高法院裁定長和集團運營這兩個港口“違憲”，當時巴政府的態(tài)度是“尊重司法獨立”，意思就是法院這么判了，政府也沒辦法，一副長和集團運營權(quán)被強行剝奪是板上釘釘?shù)木置妫Y(jié)果這才過了幾天？總統(tǒng)出來降溫，說事態(tài)不會升級，而且允許港口繼續(xù)運營，這相當于什么？相當于法院雖然做出判決，但不會執(zhí)行，而且長和在巴拿馬的生意一切照舊，巴拿馬這是在法律和實際運營之間，生生造出了一段緩沖期。

那么為什么會出現(xiàn)這種幾乎是180度的大反轉(zhuǎn)？這兩天巴拿馬正在承受著兩個壓力，壓力首先來自中方非常明確而堅定的反應(yīng)，我外交部和國務(wù)院港澳辦最近多次發(fā)聲表態(tài)，核心就是十六個字：“將堅決維護中國企業(yè)的正當合法權(quán)益”。這個立場，背后有具體的行動支撐，有信息顯示，中方已經(jīng)準備了相應(yīng)的反制方案，其中最具威懾力的，就是可能敦促和鼓勵往來于美洲的國內(nèi)航運企業(yè)，考慮避開巴拿馬運河，選擇其他航線。巴拿馬國家的經(jīng)濟命脈就是這條運河，每天的通行費收入是個天文數(shù)字，一旦大型航運公司開始繞道，對巴拿馬來說，不是損失多少錢的問題，是動搖國本的問題。另外，還有消息說，中國海關(guān)正在加緊對巴拿馬輸華農(nóng)產(chǎn)品的審查力度，這對巴拿馬的外貿(mào)經(jīng)濟來說，也是不可承受之痛。

第二個壓力，來自于企業(yè)本身，也就是長和集團的法律行動。長和集團之前發(fā)布了一份措辭強烈的公告，并正式對巴拿馬政府提起了國際仲裁。根據(jù)專業(yè)機構(gòu)的評估，索賠金額可能超過30億美元，巴拿馬的經(jīng)濟體量本來就不大，這筆錢巴拿馬政府賠起來絕對肉疼。但這還不是最要命的，更致命的是國際信譽打擊，一旦仲裁啟動，巴拿馬作為主權(quán)國家，資產(chǎn)在海外可能面臨被凍結(jié)的風險。而且，巴拿馬一直將自己定位為一個重要的離岸金融中心和國際商業(yè)樞紐，它的信譽基石就是法治和合約精神，現(xiàn)在因為一個帶有明顯政治色彩的法律裁決，就要撕毀一個運營良好、長達數(shù)十年的特許經(jīng)營合同，這會嚇跑多少國際投資者？以后誰還敢跟一個說翻臉就翻臉、合同說廢就廢的政府做生意？這個信譽損失，從長遠看，是會給巴拿馬方面帶來更加巨大的經(jīng)濟損失的。