單機3億美元！印度砸出360億天價軍費買114架陣風，是真沒得選了

據海軍新聞網站2026年2月13日報道，印度國防采辦委員會在2026年2月12日批準了一系列價值約3.6萬億盧比相當于400億美元的一攬子國防采購項目，其中最引人注目的MRFA項目是撥款約3.25萬億盧比（約合360億美元）為印度空軍采購114架達索“陣風”多用途戰斗機，以及為印度海軍增購六架波音P-8I“波塞冬”海上巡邏機。此次批準是印度國防采辦流程中的關鍵初步步驟，授權啟動正式的采購流程，為后續與法國和美國展開詳細的政府間談判以及最終簽署合同鋪平了道路。印度人看來是被戰斗機缺口逼得沒招了。

印度空軍當前面臨戰斗機中隊數量嚴重短缺問題，印度空軍目前實際運營的戰斗機中隊數量僅為29個。這一數字遠低于印度政府早前批準的42個中隊的編制水平，也低于為應對潛在的兩線沖突而評估認為所需的42.5個中隊的最低要求。考慮到每個標準戰斗機中隊通常配備16至18架戰斗機，這意味著印度空軍的實際戰機保有量與法定需求之間存在巨大數量缺口，而老舊機型的持續退役使這種情況變得愈發嚴峻。近年來，印度空軍已徹底淘汰了大量老舊的米格-21戰斗機，而其他如“幻影”2000和米格-29等機隊也日益接近其服役壽命的終點。與此同時，印度本土的輕型戰斗機“光輝”MK1A項目卻遭遇了嚴重的交付延遲。由于發動機供應問題以及生產爬坡的挑戰，印度斯坦航空有限公司無法按原定時間表向空軍交付承諾的83架MK1A戰機，甚至鬧出了交付沒發動機的戰斗機的大笑話。因此，印度空軍將此次MRFA項目視為穩定其作戰能力的關鍵舉措，旨在通過引進一款已經在其服役、并具備成熟作戰體系和后勤保障的高端平臺，來迅速填補因戰機數量下降而形成的戰力“洼地”。

根據國防采辦委員會的決議，本次計劃采購的114架“陣風”戰斗機將遵循與達索航空公司的政府間框架協議進行。為了兼顧緊急作戰需求與長期工業目標，采購被分為兩個主要部分：其中18架飛機將以整機交付狀態直接從法國引進，以最快速度形成戰斗力，而剩余的96架飛機則將在印度本土進行制造，預計將要求實現至少60%的本土化內容，意味著大量關鍵部件將在印度生產，并由印度本土防務公司參與供應鏈。為此，達索信實航空航天有限公司將在那格浦爾建立一條全新的“陣風”戰斗機總裝線，不僅將負責印度空軍的飛機制造，還有望成為面向東南亞地區如印度尼西亞等“陣風”用戶的區域維護、維修和大修中心。與此同時，達索的長期合作伙伴塔塔先進系統公司已經在海得拉巴簽署協議，將從2028財年開始制造“陣風”的機身段，這是該型戰機關鍵結構件首次在法國以外生產，其年產能預計可達24個機身段。

此次采購的“陣風”戰斗機將采用最新的F4和F5標準。F4標準針對網絡作戰進行了優化，配備新的衛星和飛行內數據鏈路以及通信服務器和軟件定義的無線電，還對雷達、光電系統和頭盔顯示器進行了升級，還整合MicaNG空對空導彈和AASM模塊化空對地武器。而更為先進的F5標準則設計有更強的電子戰能力，并能與“忠誠僚機”等無人系統協同作戰。這批戰機將包括88架單座戰斗機和26架雙座教練機。此外，合同還包括配套的先進武器系統，如用于縱深打擊的“斯卡普”巡航導彈，這些武器將同時裝備空軍和海軍。協議包含關鍵技術轉讓條款，允許印度在未來將本土研發的武器系統集成到這些在印度制造的“陣風”戰機上，首批整機交付的飛機預計將在2030年左右開始服役。

與“陣風”交易同時獲批的還有為印度海軍增購六架波音P-8I“波塞冬”海上巡邏機的項目。這將使印度海軍的P-8I機隊總數達到18架。印度在2009年訂購八架，2016年增購四架，而這個對外軍售提案早在2021年4月就已獲得美國國務院批準，但由于項目成本高昂，一度被擱置。目前該項目的估計成本已超過30億美元。P-8I是一種遠程、多任務海上巡邏機，具備卓越的反潛作戰、反水面作戰以及情報、監視和偵察能力。增購這些飛機將顯著增強印度海軍在印度洋地區的海上態勢感知能力，能夠更有效地監控廣闊的海域和水下活動。此外，海岸警衛隊也在此輪批準中受益，將添置八架由印度斯坦航空有限公司按許可證生產的“道尼爾”Do-228輕型巡邏機，并為其配備新型光電/紅外系統，以加強近海巡邏和監視能力。

盡管這筆規模空前的軍購交易標志著印度下決心提升國防能力，但這次采購也暴露出印度人的大問題。僅“陣風”戰斗機及其武器系統一項的估值就高達約360億美元，整個一攬子計劃則接近400億美元。如此龐大的支出對印度人來說不是小數，肯定會擠占印度五代機和光輝的資金，要求在印度本土制造96架飛機并達到60%的本土化率，意味著建立一個幾乎全新的供應鏈和生產體系，但印度人本身的生產能力則極其低下，生產質量控制、基礎設施配套以及官僚體系腐敗都是大問題，那么交付時間很可能繼續拖下去，導致項目出現嚴重延期和成本超支。等全服役了鄰國6代機可能都服役了，他還在折騰四代半。

另外陣風剛在5.7空戰中丟大臉，印度人這么急著采購也實在是因為其他的戰斗機都遠水解不了近渴，要么就是性能差強人意，陣風好歹是最優選擇，拿回來就能用現成的培訓體系。但法國方面依然明確拒絕提供戰斗機的源代碼，導致印度無法自主進行軟件升級或整合國產武器系統，那么買來的東西依然不是自己的，想整合進印度人自己攢的作戰體系依然很難。一架飛機3億美元也是貴出天際，早知這樣2007年直接買一大批比這可便宜多了。鑒于印度人拖延尾款的傳統，筆者毫不懷疑印度人這回又是打著同樣的主意。話說回來，法國人也不傻，干脆把價格拉高，即使尾款不付也不虧了！