極寒測試見真章，領克EMP技術硬核

極寒淬煉，EMP家族鋒芒畢露——領克三大主力車型在根河冰原的極限試煉，以硬核實測數據擊碎低溫枷鎖，斬獲中汽中心權威認證的瞬間，讓整個汽車行業為之一震。零下四十度的酷寒并非終點，而是領克EMP技術矩陣的又一塊試金石：當領克08 EMP、領克10 EMP與旗艦領克900的輪胎碾過根河凍土，那些關于續航衰減、操控失準、安全隱患的質疑，在冰封的測試場中被徹底冰封。

從哈爾濱到根河的1200公里極寒穿越，不是一場簡單的公路旅行，而是對EMP技術的終極拷問。領克08 EMP以1030.9公里的綜合續航撕開低溫迷霧，領克10 EMP更以1074.1公里的成績刷新家族紀錄——當儀表盤的續航數字在零下三十度的清晨依然堅挺，那些曾被奉為“冬季出行鐵律”的續航焦慮，此刻顯得如此蒼白。旗艦領克900的812.1公里續航雖看似稍遜，卻在高速靜謐性上展現出越級實力：時速120公里時，車內語音交流無需提高分貝；凍土路段的顛簸被空氣懸架精準過濾，讓六名測試人員在零下二十度的車廂內，依然能感受到堪比行政級轎車的舒適質感。

安全是極寒測試的生命線，領克EMP家族的表現堪稱教科書級。領克08 EMP在81.18km/h的雪地高速彎道遭遇爆胎，ESP系統以毫秒級響應介入，車輛軌跡偏差不超過車身寬度的三分之一；領克10 EMP的雪地飛坡測試更具沖擊力：81.86km/h的起飛速度、2.10°的空中側傾角，落地后瞬間完成緊急避障——這不僅是對底盤調校的考驗，更是對EMP動力系統低溫響應速度的極致驗證。而領克900的饋電爬坡測試，將極限推向新高度：滿載六人、電量不足10%的狀態下，30%坡度的冰雪坡道被輕松征服，電機在低溫下的扭矩輸出穩定性，讓傳統燃油車望塵莫及。

中汽中心的認證證書并非終點，而是領克EMP家族征服全球極寒地帶的起點。從北歐峽灣到西伯利亞雪原，從加拿大冰原到中國冷極，EMP技術的可靠性已通過嚴苛試煉。領克08 EMP的全面均衡、領克10 EMP的靈動駕馭、領克900的旗艦舒適，在極寒環境中形成技術合力，兌現“極寒守護，冰雪從容”的承諾——當用戶在零下三十度的清晨按下啟動鍵，當車輛在冰雪路面如履平地，當續航數字不再成為出行的枷鎖，領克EMP家族已用實測數據證明：極寒，不過是他們展現實力的舞臺。