LOGO上留著“化油器”的寶馬新品牌Alpina

LOGO上留著“化油器”的寶馬新品牌Alpina

為何收購(gòu)Alpina

LOGO上到底是什么？

Alpina與寶馬M有何區(qū)別？

寶馬公布了新子品牌Alpina的LOGO，很多人第一反應(yīng)是Alpina不就是寶馬的御用改裝廠嗎？為什么現(xiàn)在要單獨(dú)列出來？其實(shí)此前屬于第三方改裝廠，如今正式被寶馬收購(gòu)，納入旗下。

為何收購(gòu)Alpina

在寶馬集團(tuán)的版圖里，其實(shí)一直缺一個(gè)真正的豪華品牌，隨著寶馬價(jià)位的下沉，百萬級(jí)的寶馬車越來越少，2025年，寶馬在國(guó)內(nèi)出售的所有車，平均價(jià)格為三十多萬，再往上，一步跳到幾百萬的勞斯萊斯，所以寶馬急需一個(gè)百萬級(jí)的子品牌。

收購(gòu)Alpina后，寶馬旗下四個(gè)品牌將填補(bǔ)更多的市場(chǎng)空間，BMW本品牌主打主流豪華市場(chǎng)；MINI負(fù)責(zé)個(gè)性小眾；勞斯萊斯是超豪車型，而Alpina，剛好卡在寶馬與勞斯萊斯之間，比普通寶馬更稀缺，更講究質(zhì)感。采用定制車漆、手工Lavalina真皮、專屬內(nèi)飾配色，以及專屬的細(xì)節(jié)徽標(biāo)等。

寶馬之所以要在2026年正式收購(gòu)這個(gè)品牌，是因?yàn)殡S著國(guó)產(chǎn)新能源車型的崛起，寶馬原本的市場(chǎng)地位正在被取代，三四十萬，有了太多的選擇，但在七十萬到一百萬這個(gè)區(qū)間，對(duì)手并不多。Alpina剛好填補(bǔ)了高性能豪華車的空白，比寶馬更高級(jí)，加速不輸M，也沒有勞斯萊斯那么小眾。

LOGO上到底是什么？

很多人第一次看Alpina的LOGO，都會(huì)一頭霧水，左邊的那個(gè)像喇叭，又像望遠(yuǎn)鏡，右邊的則像一個(gè)彈簧，其實(shí)這是雙韋伯化油器與曲軸，代表著Alpina的歷史。

Alpina成立初期，并不是整車制造商，而是做發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化起家。1962年，創(chuàng)始人Burkard Bovensiepen為寶馬1500開發(fā)了雙韋伯化油器套件，通過改善進(jìn)氣效率與混合氣比例，在不犧牲可靠性的前提下，讓寶馬小排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更強(qiáng)動(dòng)力，由于質(zhì)量堪比原廠，也沒有明顯的小毛病，在寶馬車圈就有口碑。1964年，寶馬認(rèn)可了Alpina的產(chǎn)品，為所有配備Alpina系統(tǒng)的寶馬提供完整的原廠保修服務(wù)。

而右邊的曲軸，象征更深層的機(jī)械改造，1965年，公司正式成立，Alpina并不滿足于簡(jiǎn)單調(diào)校，工程師會(huì)拆開發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化曲軸配重、強(qiáng)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，徹底重構(gòu)動(dòng)力的輸出邏輯。和現(xiàn)在渦輪車隨便刷個(gè)ECU，做個(gè)1階不同，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要提升動(dòng)力并不容易，早期就要靠徹底的機(jī)械更新，Alpina的改裝發(fā)動(dòng)機(jī)講究平順穩(wěn)定，與原廠的邏輯接近。

雖然如今發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入了電噴與電子控制的時(shí)代，但LOGO里的化油器依然保留，寶馬也在提醒所有人，這個(gè)品牌的根是機(jī)械工程。

Alpina與寶馬M有何區(qū)別？

作為獨(dú)立品牌的時(shí)候，大家常常把Alpina和寶馬M放在一起比較，但兩個(gè)品牌的造車思路差異明顯，M部門追求極限響應(yīng)，包括高轉(zhuǎn)的爆發(fā)力，以及賽道表現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)駕駛激情與操控感，更像一臺(tái)經(jīng)過武裝的性能機(jī)器。

而Alpina雖然同樣強(qiáng)調(diào)快，但是那種優(yōu)雅的快，就像穿著西裝，依舊能打的詹姆斯邦德，Alpina同時(shí)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有獨(dú)到的改裝經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)力輸出甚至超過M車型，如果同樣是600馬力的車型，M就是時(shí)刻準(zhǔn)備上賽道，低速時(shí)甚至有頓挫，而Alpina更看重高速巡航能力，在德國(guó)的不限速高速上，250km/h依舊穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，懸架調(diào)校講究舒適與支撐的平衡，變速箱標(biāo)定也偏向順滑，而不是M那樣的暴躁。

M適合周末的山路和賽道，Alpina更適合在高速上長(zhǎng)途駕駛，高速巡航，簡(jiǎn)單來說，一個(gè)張揚(yáng)，一個(gè)克制，兩個(gè)性格不同，寶馬收購(gòu)后內(nèi)部也不會(huì)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，客戶群體并不一樣。

選車偵探觀點(diǎn)：Alpina LOGO上的化油器在量產(chǎn)車中早已成為歷史，但寶馬并沒有取消這個(gè)設(shè)計(jì)，反而保留下來，一方面說明這個(gè)品牌歷史悠久，一方面也提醒大家這是一個(gè)又技術(shù)底蘊(yùn)的品牌，短板當(dāng)然是目前品牌影響力并不大，相比深入人心的邁巴赫（參數(shù)丨圖片），寶馬如何在百萬級(jí)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟？歡迎討論。