浙江
2月13日，建金高速曹宅互通正式通車，新收費站同步啟用，為金東路網再添“關鍵一筆”。
作為連接金東腹地與高速路網的重要節點，建金高速曹宅互通工程全長3.7公里，填補了金華市區東北方向高速出入口的空白，自此金東形成東、中、西全域覆蓋的高速出入口格局。
開通后，我區金華東收費站車流可得到有效分流，通行壓力大幅減輕，周邊15萬群眾終于告別“近高速難上高速”的尷尬。
通車首日，曹宅收費站現場秩序井然，ETC通道和人工車道同步啟用，車輛駛入后，經匝道順利駛上建金高速。市民邵文科成為首批“嘗鮮”車主，他的車緩緩駛入嶄新的收費站，臉上掩不住笑意。
“今天剛好要出門一趟，家門口就可以上高速，實在太方便了。新收費站的大門古色古香，非常氣派。”邵文科從事盆景產業多年，在曹宅鎮經營著小有規模的盆景種植基地，他告訴記者，過去客戶從外地過來，要么繞行金華東收費站，要么走鞋塘收費站，多跑十來公里是常事。“現在直接從曹宅收費站下高速，拐幾個彎就到我的基地，路程縮短近10公里，能省下20多分鐘。”邵文科說。
通行效率上去了，區域發展也有了更順暢的“油門”。互通匝道駛出后，車輛可銜接駛入金義中央大道和曹塘澧公路，前往金漪湖科技創新策源地及周邊鄉鎮十分便捷，輻射范圍覆蓋整個金義新區。
“輻射范圍一鋪開，區域經濟發展的脈絡被打通，整個片區都跟著活起來。曹宅的盆景、枇杷、兩頭烏往外運更快了，到大佛寺、金蘭古道也更近了。”曹宅鎮黨委委員、常務副鎮長余孝斌說。特色產業與客源之間，終于有了一條快車道。
據了解，新增的曹宅收費站采用雙向四車道設計，外觀借鑒大佛寺牌匾風格，素雅穩重。除常規收費系統外，站內還增設了一套擁堵檢測設備。“這套系統通過攝像頭實時采集車流畫面，后臺進行視頻分析，可以提前預判擁堵趨勢。”浙江交通集團曹宅互通項目機電負責人楊和平介紹，“一旦系統報警，交警、路政、施救力量可以第一時間到場處置。”據運營單位初步預測，曹宅互通日均車流量將達到3000-5000輛次。
作者：廖怡晴/文 陳煉鋼/攝
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