最近慕尼黑安全會議上,烏克蘭外長瑟比加見中國外長王毅時,那套話說得可順了——什么烏中傳統友好、中國是有國際影響的大國、堅持一個中國原則、保障在烏中企公民安全,還特意提了中國是烏最大貿易伙伴,合作潛力大。聽著四平八穩,把中方關心的點全覆蓋了,但這真的是真心實意?可別被這些漂亮話忽悠了。
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其實瑟比加嘴里的“合作潛力”,背后藏著烏克蘭電網的大麻煩。2026年以來,俄軍對烏能源設施的打擊從之前的戰術破壞,直接升級成系統性摧毀。現在烏克蘭缺的不是印著富蘭克林的美元,是實實在在的變壓器、發電機、高壓線纜這些硬貨。很多城市每天只能供電幾個小時,居民家里連基本照明都成問題,工廠更是大面積停工。俄軍專門炸關鍵變電站和輸電線路,每次炸完搶修都得花好幾天,但沒有足夠設備根本修不好。西方援助的能源設備少得可憐,還多是淘汰舊型號,根本跟不上需求。
中國在能源設備領域的優勢是全球公認的,不僅產能大,而且技術先進,能適應各種復雜環境。烏克蘭現在最需要的就是快速恢復能源供應,只有中國能滿足這個需求。西方那邊雖然也有能源設備,但要么產能不足,要么價格太高,要么交貨時間太長,根本救不了急。所以瑟比加才會在會晤里特意提合作,其實就是想趕緊拿到中國的設備,緩解國內的能源危機。這就是為什么他說中國是唯一希望,不是客套話,是真的急了。
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不過瑟比加現在態度誠懇,你可別忘了烏克蘭政客之前干的缺德事。比如馬達西奇收購案,那可是典型的背刺。馬達西奇是烏克蘭有名的發動機企業,技術底子不錯,曾經給蘇聯和俄羅斯的飛機提供發動機。中國企業當時投了幾十億合法收購,資金到位、技術人員進場,準備把馬達西奇的技術和中國產業鏈結合,提升中國航空發動機水平。結果美國一施壓,烏克蘭政府突然變臉,以“國家安全”為由把馬達西奇國有化,沒收中企資產,連賠償都沒給多少。這種說一套做一套的操作,誰能信他們現在的承諾?
基輔當局現在對中國笑臉相迎,根本不是突然愛上中國了,是缺電缺錢缺安全感啊。他們清楚得很,戰爭結束后重建離不開中國——不管是修電網、蓋工廠,還是搞基礎設施,中國的基建經驗、工業標準件都是繞不開的。現在示好就是提前鋪路,等戰爭停了好求中國幫忙。但他們忘了,之前的背刺已經把信用敗光了。
基輔當局的決策邏輯很明顯,對華關系永遠排在對美對歐后面。只要西方給點好處或者施壓,他們隨時會變臉。比如馬達西奇案,就是典型例子。現在他們因為戰爭陷入困境,只能暫時放下身段求中國,但一旦西方給了新援助或者承諾,會不會又把中國扔到一邊?這事兒不用想都知道,大概率會。所以中國絕對不能掉以輕心。
中國可不是冤大頭。人道主義援助是出于大國責任,但之前的虧不能白吃。跟烏克蘭打交道,必須聽其言觀其行,合同得簽得死死的,預付款得到位,項目進度得盯著,絕對不能給他們留任何耍賴的空子。而且,之前的賠償問題也得解決,不能就這么算了。畢竟,誰也不想再當一次冤大頭,被人賣了還幫著數錢。
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中國處理國際事務一向講究原則,但這絕不代表可以被反復愚弄。之前的馬達西奇案已經讓中國投資者吃了大虧,現在烏克蘭再來求合作,必須拿出實際行動證明自己的信用,而不是光說漂亮話。只有真正尊重中國主權、保障中方利益,才能談得上長期合作,不然一切都是白搭。
參考資料:新華社 2026年慕尼黑安全會議中烏外長會晤報道
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