電動知家消息,又有車企宣布大降價了!2月13日,一汽-大眾宣布旗下緊湊型轎車2026款寶來(參數丨圖片)的價格調整方案,新車全系官方指導價直降3萬元,起售價從11.29 萬元降至8.29萬元。值得一提的是,此次調價僅針對價格進行變動,不存在任何減配。要知道這款車去年11月份才剛上市,沒想到上市僅僅三個月價格就暴降3萬元。
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據電動知家了解,2026款寶于2025年11月上市,指導價區間為11.29 萬-14.39萬元。而此次調價后價格區間已來到8.29萬-11.39萬元。更要命的是,有部分渠道信息顯示,當前終端市場在此次降價的基礎上仍有不小的額外優惠,綜合優惠幅度可能可達4萬元。且此次調價僅針對價格進行變動,整車的造型、核心配置及動力系統均保持原有規格,無任何減配操作。
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大眾寶來(Bora)是德國大眾集團1997年推出的緊湊型轎車,2001年由一汽-大眾引入中國市場,寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型,被譽為是一款“傳承經典,超越經典”的新車。當時寶來在國內銷售的起售價約18萬元,成為當時中國市場上最貴的A級轎車。要知道,那是2001年,根據國家統計局的數據,2001年中國城鎮單位在崗職工平均工資為10870元/年,月薪僅905.8元,也就是一個工人不吃不喝,要十六七年的工資才能買上一輛寶來車。如今寶來已經在國內上市長達25年,而價格只剩下當年售價的零頭。
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寶來作為中國緊湊型車市場的“常青樹”,銷量一直都表現不錯。第一代寶來在2001年上市,僅四個月銷量即達1.3萬輛,這在當時是非常大的銷量,寶來也成為當年明星車型。2008年第二代寶來上市,月銷量從1萬輛上升至2萬輛,成為同級銷量翹楚,而此次降價的已是第五代寶來。
作為大眾在華主力家轎車型,寶來近年面臨來自自主品牌及新能源車的雙重沖擊,銷量也在持續下滑。2025年12月,寶來單月銷量為6518輛,遠低于同門朗逸及軒逸等競品,更是跟寶來巔峰時期相距甚遠。此次降價被業內解讀為大眾應對市場變化的策略,通過價格下探搶占份額,同時為2026年推出的全新寶來L車系騰出市場空間。
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