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      千億級鐵路巨頭董事長一人雙肩挑,同時擔任控股股東董事長

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      2月13日,大秦鐵路在互動平臺回答投資者提問時,確認了一個備受關注的事實:控股股東太原局集團董事長、大秦鐵路董事長均為陸勇先生。這一消息雖然簡短,卻揭示了這家千億級鐵路巨頭治理結構的重要特征。

      陸勇執掌大秦鐵路的過程,是一系列精心安排的人事調整。

      2024年7月11日,大秦鐵路原董事長戴弘因工作原因辭去職務。一個月后的8月9日,大秦鐵路發布公告,控股股東太原局集團提名陸勇為公司第七屆董事會董事候選人。這一提名具有明確的指向性——作為太原局集團的黨委書記、董事長,陸勇接任大秦鐵路董事長幾乎是順理成章的安排。

      2024年8月28日,大秦鐵路召開2024年第一次臨時股東大會,選舉陸勇為公司第七屆董事會董事,同日召開的第七屆董事會第七次會議,正式選舉陸勇為公司第七屆董事會董事長。

      這一任命并非終點。2025年9月23日,大秦鐵路召開第七屆董事會第十四次會議,審議通過了《關于選舉公司法定代表人的議案》,選舉董事長陸勇先生擔任公司的法定代表人。至此,陸勇完成了在大秦鐵路的全面履職。


      公開資料顯示,陸勇,1967年11月出生,中共黨員,大學本科學歷,高級工程師。他的鐵路生涯橫跨多個鐵路局,積累了豐富的管理經驗。

      2017年11月至2020年2月,陸勇擔任中國鐵路成都局集團有限公司黨委委員、董事、副總經理;2020年2月至2021年4月,轉任中國鐵路濟南局集團有限公司黨委委員、副總經理。這兩段經歷讓他熟悉了不同區域的鐵路運營特點。

      2021年4月,陸勇回到山西,擔任中國鐵路太原局集團有限公司黨委副書記、董事、總經理。在太原局工作三年后,2024年6月,他升任中國鐵路太原局集團有限公司黨委書記、董事長兼大西鐵路客運專線有限責任公司董事長。

      值得注意的是,陸勇雖然同時擔任太原局集團和大秦鐵路的董事長,但并未在大秦鐵路領取薪酬。這種安排體現了國有企業治理的特殊性。

      要理解陸勇雙重身份的意義,必須先了解大秦鐵路的重要性。


      大秦鐵路成立于2004年,控股股東為中國鐵路太原局集團,實際控制人為中國國家鐵路集團。該公司是"西煤東運"的大動脈,主要經營鐵路客、貨運輸業務。作為我國重載鐵路的標桿,大秦鐵路大秦線年運量長期穩定在4億噸以上,累計運量已突破87億噸,在全國鐵路貨運市場占據重要地位。

      大秦鐵路不僅是山西的龍頭企業,更是國家能源運輸的命脈。公司總市值超過千億元,在A股市場具有重要影響力。

      陸勇同時擔任控股股東和上市公司董事長,這種安排在中國鐵路系統中具有其內在邏輯。

      首先,這有利于戰略協同。大秦鐵路作為太原局集團旗下的核心資產,其發展必須與控股股東的整體戰略保持一致。陸勇的雙重身份確保了決策的一致性,避免了因信息不對稱導致的戰略偏差。

      其次,這提高了決策效率。在復雜的鐵路運輸體系中,許多決策涉及控股股東和上市公司之間的協調。陸勇作為雙方的負責人,能夠快速做出決策,減少溝通成本。

      第三,這體現了國鐵系統的治理特點。在中國鐵路系統中,重要上市公司的董事長往往由控股鐵路局的負責人兼任,這種安排有助于保持鐵路運輸網絡的整體性和協調性。

      陸勇執掌大秦鐵路之際,公司正面臨多重挑戰。

      2025年三季報顯示,大秦鐵路前三季度實現主營收入570.58億元,同比增長3.34%,但歸母凈利潤同比下滑27.66%至62.24億元。利潤下滑的主要因素包括煤炭需求偏弱、非煤業務拓展期成本增加、物流轉型讓利引流等。

      與此同時,新能源替代、運輸市場競爭升級等行業趨勢,給傳統鐵路貨運帶來了壓力。大秦鐵路正在加速推進現代物流轉型,積極布局"門到站、站到門"服務,并與鐵科院合作深化智能化升級,5G、北斗導航等技術正逐步落地應用。

      陸勇在近期的一次表態中強調:"大秦鐵路將繼續以'火車頭'的擔當,努力為國家鍛造更可靠、更綠色、更智慧的'能源大動脈'"。這一定位清晰地指出了大秦鐵路的未來方向。

      在陸勇的領導下,大秦鐵路的治理結構也在不斷完善。

      2025年6月,公司原總經理韓洪臣退休離任,聘任張竑毅為公司總經理。張竑毅同樣來自中國鐵路太原局集團,曾擔任財務部(收入部)主任等職務。

      2025年11月,大秦鐵路完成重要人事調整,選舉楊濤為公司副董事長。楊濤出生于1976年12月,是目前大秦鐵路7位非獨立董事中最年輕的一位,作為管理學碩士、正高級會計師,他具備豐富的財務管控與戰略規劃經驗。

      這些人事安排顯示,大秦鐵路正在構建一個專業搭配合理、年齡結構優化的管理團隊。

      陸勇的雙重身份,既是大秦鐵路治理結構的現實選擇,也是中國鐵路系統特色公司治理的體現。在能源結構轉型和物流市場變革的大背景下,這種安排能否幫助大秦鐵路應對挑戰、實現轉型,值得持續關注。

      對于投資者而言,關注的重點不應僅限于董事長的雙重身份,更應關注在這種治理結構下,大秦鐵路能否在保持運輸主業優勢的同時,成功拓展新業務,提升盈利質量,為股東創造持續價值。

      陸勇的鐵路生涯跨越多個鐵路局,如今執掌千億大秦鐵路,他的經驗和視野將為公司發展帶來哪些變化?大秦鐵路這條"能源大動脈"如何在新時代煥發新活力?時間將給出答案。

      |本文綜合整理自網絡公開報道

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