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      15年前,用漁船撞擊日本軍艦的中國船長,現在怎么樣了?

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      眾所周知,日本首相高市早苗上臺后,在涉臺問題上公然挑釁,聲稱可能武力介入臺海沖突,此等干涉中國內政的行徑,激起中方強烈憤慨,隨后中方采取一系列反制舉措。面對中方反制,高市早苗毫無悔意,還堅稱日本政府立場不變,拒不收回錯誤挑釁言論,致使中日外交僵局持續難解。

      如今,高市早苗強行解散眾議院,在新一輪選舉中斬獲眾議院多數席位,進一步鞏固了統治根基,穩坐日本首相之位。坐穩寶座后的她,終于對中國露出了獠牙?

      據多家媒體2月13日消息,當地時間12日,日本水產廳稱在長崎縣附近日本專屬經濟區(EEZ)內,以“非法捕撈”為由扣押一艘中國漁船,并逮捕了47歲的中國船長。

      如今,高市早苗強行解散眾議院,在重新舉行的新一輪選舉中大獲全勝,贏得了眾議院的多數席位,統治基礎已經牢固無比,一舉坐穩了日本首相的寶座。坐穩首相寶座的高市早苗,終于對中國露出了獠牙?

      先看看關鍵詞:日本海上保安廳;日本專屬經濟區。

      不禁令人想起:2010年,中國英雄船長詹其雄兩次冒險撞擊,守護我國釣魚島的事跡。但今時不同往日。。。



      我們都知道,釣魚島一直是中國領土,但是1895年日本在甲午戰爭后,攫取了臺灣及附屬各島嶼,釣魚島就包含在內。

      二戰時期日本投降,但日本卻將附屬于臺灣釣魚島交由美軍占領,并私自交給了美國托管。

      1971年6月17日,日美兩國在簽訂“歸還沖繩協定”時私相授受,把釣魚島等島嶼也被劃入“歸還區域”,交給日本。

      1972年中日兩國在恢復邦交的談判中,雙方同意將釣魚島問題擱置,所以釣魚島海域基本上處于雙方誰都可以去的情況。

      但是,隨著釣魚島附近發現大量油氣資源,日本開始單方面采取行動,他們為了獨霸資源,不僅擅自在釣魚島上建了燈塔,派出軍艦、海保船在周邊海域進行巡邏,還經常驅逐在釣魚島附近捕魚的中國漁民,沒收漁民們的漁網。



      詹其雄是福建晉江的漁家子弟,自幼家境貧寒,便隨父出海捕魚,積累了深厚的經驗。成年后,他成了當地頗有名氣的漁船船長,深受船東信賴。

      2010年9月7日,詹其雄帶領14名漁民在釣魚島海域正常作業時,一艘日本海上保安廳的船只突然逼近。

      詹其雄本無意成為英雄,只盼全家生活安穩。因此,他全程緊盯雷達,留意周邊海域,打算完成作業后即刻返航。

      詹其雄本不愿與日方沖突,但日本巡邏船卻步步緊逼,不斷阻攔并驅趕漁船,這讓他怒不可遏。

      “在我們家門口趕人?撞死他們!”

      “船是老板的,撞壞了要賠!”

      “怕什么!小日本都騎到頭上了,撞一下不虧,撞翻了更賺!”

      日方人員顯然沒想到中國漁船會如此強硬,有人用日語驚呼:“他們加速沖過來了,充滿挑釁!”





      需知,發出喊話的乃日本海上保安廳“波照間”級高機動強化巡視船“與那國”號。此船2009年入列,全長77.8米,排水量1300噸,最高航速超30節,配備高壓水炮與30mm艦炮,除無導彈外,與輕型護衛艦相差無幾。

      “閩晉漁5179號”漁船僅166噸,而對方船重達1300噸。詹其雄毫不畏懼,朝日本巡邏船鳴笛警告其速離中國海域。“與那國”號平日囂張,見中國漁船竟敢驅逐他們,當即朝著“閩晉漁5179號”撞來!

      “轟”的一聲巨響,“閩晉漁5179號”船頭撞上日本巡邏船船尾,巡邏船欄桿支柱斷裂,船尾冒出大量黑煙。

      需補充說明,不少大型船只并非堅不可摧,除主要設備外,多數船只鋼板較薄,難抵小船突然猛烈撞擊。

      船只受撞擊后,日本巡邏船船員暴跳如雷,站在船上朝詹其雄等人喊話。詹其雄原以為他們會反擊,沒想到“與那國”號竟灰溜溜地逃走了。



      詹其雄長舒一口氣,立即加速駛離。

      不料,“與那國”號并未離去,而是呼叫支援。40分鐘后,日本海保船“水城”號和“波照間”號抵達,用高壓水炮猛烈掃射“閩晉漁5179”。

      高壓水柱威脅著漁船上人員的安全,眾人只得躲進船艙。但日本海保船持續逼近,從兩側夾擊,詹其雄被迫駕駛漁船走S形路線躲避。

      三艘巡邏艇不停地向“閩晉漁5179號”進攻,詹其雄不甘示弱,開著漁船朝著日本“水城號”巡邏艇狠狠地撞了過去,撞斷了“水城號”的好幾根扶手,“水城號”的船體也被撞出了坑洼。

      但可惜的是,日本船只雖然都受到了撞擊,但這艘“水城號”巡邏艇是排水量2600多噸的大船,“閩晉漁5179號”在它面前是很渺小的,何況還有“波照號”和“與那國號”一起圍堵“閩晉漁5179號”。

      最終,“閩晉漁5179號”寡不敵眾,被日本的三艘巡邏船包圍住了,詹其雄的漁船被徹底逼停。



      隨后,數名武裝日本海上保安廳人員登上漁船,不由分說便對船員拳腳相加。幾名船員怒不可遏,欲與對方拼命,均被詹其雄制止。他深知這些警察持槍且可能真會開槍。

      詹其雄當即命令船員不得反抗。之后,全體船員被日本警察限制在船上,如海盜挾持般被帶回日本沖繩縣石垣港。詹其雄作為指揮“閩晉漁5179號”撞擊日方巡邏船的船長,被關進了石垣市看守所。



      若說詹其雄駕船撞向日本海保船是出于一腔熱血,那他在日本看守所中的堅守與抗爭,才真正彰顯了男兒本色!日本抓捕中國漁船船員,企圖在釣魚島主權問題上制造事端,逼迫中國漁民承認“侵犯日本領海”,為“釣魚島屬日”炮制法理借口,便將突破口鎖定在船長詹其雄身上。詹其雄提出先釋放無責船員,日方為緩解外交壓力,于9月13日讓14名船員回國。

      此后,日本將全部精力轉向對付詹其雄,檢察官介入,要求其供認“犯罪事實”,日本媒體也準備大肆渲染。詹其雄深知供述的后果,盡管學歷不高,但愛國且明辨是非,堅決拒絕認罪。日方威脅判刑、監禁、罰款,詹其雄仍堅稱釣魚島是中國的,捕魚行為正當。

      日方還使出陰招折磨他,但他始終未屈服,堅信祖國不會拋棄自己。詹其雄撞船視頻曝光后,民間掀起捍衛英雄的熱潮。被關押的十余天里,詹其雄遭日警毆打辱罵,為逼其簽“認罪書”,日警剝奪其飲食睡眠,還常以強光照射,妄圖摧毀其意志。

      面對日方折磨,詹其雄始終未屈服。十幾天下來,他瘦了十幾斤,卻仍堅定地對日方道:“今時之中國,非百年前可比,侵犯主權絕無可能!我絕不會簽字,否則便是中華民族的千古罪人!”

      詹其雄獄中堅貞不屈,祖國亦迅速展開營救。

      漁船被扣次日,外交部和駐日使館便提出抗議,9月12日國務委員戴秉國召見日本駐華大使,敦促日方立即釋放漁民和漁船。



      除抗議外,中國在中日煤炭合作、增航、東海油氣開發等雙邊會談上暫停協商,一家公司也取消萬人赴日游計劃,令日本壓力倍增。

      詹其雄在前線堅守,中國政府在后方全力營救,政民攜手共護尊嚴,傳為佳話。

      日本人陷入困境,既搞不定詹其雄,又面臨中國巨大壓力,進退維谷。

      原本底氣十足的仙谷由人如坐針氈,因同年11月APEC首腦會議將在日本橫濱召開,他擔憂中國缺席,首相菅直人也覺有損日本“顏面”,急令“速解此事”。

      轉機很快出現,9月23日,中國在河北某軍事管理區抓獲4名錄像的日本人,其非法行徑令人懷疑是間諜。

      這四個“疑似間諜”徹底打亂了日本霸占釣魚島的陰謀。

      若日本不救人,便顯心虛,中國政府有權處置這四個窺探機密者,日本投放間諜的丑事也將遭人詬病。

      消息一出,日本大亂,最終為讓四人回國,日本不得不釋放詹其雄。

      2010年9月25日凌晨,被非法扣押17天的詹其雄乘機抵達福建長樂國際機場,受到群眾熱烈歡迎。他激動高呼:“釣魚島是中國的,感謝黨和政府,感謝祖國人民!”

      回國后,鑒于詹其雄拼死守護我國國家領土不被侵犯,國家給與其表彰,泉州政府也給予一定的補償。



      日本右翼在美國支持下使釣魚島問題高調化、國際化,詹其雄事件成契機。此前中國公務船較少進入釣魚島12海里線,日方抓人扣船后,中方進入保護公民權益合理。日本“購島”鬧劇給中國升級反應理由,中國海上力量增強,對釣魚島巡航從偶爾宣示主權發展為“例行巡航”。

      2015年中國巡航釣魚島超百次,2021年中國海警船332天進入附近海域巡航。日本本想造成既成事實,卻陷入困境,管不過來,不管又讓國際覺得釣魚島非日實控,對中國收回主權有利。引發此事的詹其雄如今生活平靜,常四處講座傳遞愛國情懷。



      正如詹其雄在獄中所說的那樣,中國已經不是一百年前的中國了,腐朽無能的大清朝早就被推翻了,日本人想像一百年前一樣欺負中國人,要先問問中國政府答不答應!

      一百年前,國家弱小時,中國先烈尚且威武不屈,如今我們國富民強,就更不會向日寇妥協!



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