71歲的王健林又打算投資貴州旅游，這是打算東山再起嗎？

王健林都砸鍋賣鐵了，還不打算收手？沉寂了3年，賣了80多座萬達廣場，為啥6000億債還是還不起？最近，71歲的王健林又打算投資貴州旅游，這是打算東山再起嗎？

聽財閥一席話，如聽一席話。想想幾年前，他張口就是“定個小目標，先賺一個億”，出門是私人飛機，談的都是幾百億的大買賣。現在呢？低調地跑到貴州大山里，這反差也太大了吧。一句話：錢沒了，債還在，得找新飯碗了。

首先，咱們得直面那個最嚇人的數字——負債。網上老說萬達負債6000億，這個數字有點遠古了。實際情況是，經過這幾年瘋狂的瘦身，萬達的負債已經降了不少，但依然是個天文數字。根據最新的數據，萬達商管集團的總負債大概在3000億元人民幣左右。

3000億是什么概念？如果把這筆錢換成100元大鈔，疊起來的高度能超過3000公里，差不多能從北京到廣州鋪個來回。光是一年的利息可能就得幾十甚至上百億。王健林自己可能都沒想到，2017年他還是中國首富，轉眼間就成了“首負”。

那一年，國家開始嚴控企業海外投資，銀行收緊貸款，萬達瞬間從云端跌落。為了活下去，老王開啟了斷臂求生模式，而且下手是真狠。萬達的自救史簡直就是一場忍痛割愛的資產大甩賣。

咱們來看看老王都賣了啥家當。2017年，萬達把13個熱火朝天的文旅項目91%的股權，連同76家酒店一起打包，賣給了孫宏斌的融創和富力，這一把就回血了637億元。當時很多人覺得老王虧大了，但現在看，這可能是他這輩子最及時、最正確的一次割肉。

以前萬達在海外買買買，什么AMC影院、英國游艇公司、澳洲黃金海岸項目，風光無限。現在呢？基本賣得差不多了。特別是曾經全球最大的電影院線AMC，萬達已經全部清倉退出。連最核心的萬達電影，老王都忍痛轉讓了控股權，換來了珍貴的資金。萬達商管為了上市對賭，更是引入了新的戰略投資者。

這一通操作下來，萬達瘦了好幾圈兒，但總算暫時止住了血，沒像某些房企那樣直接躺倒。但是，光靠賣資產還債不是長久之計，關鍵還得有能持續賺錢的新路子。于是，老王把目光投向了貴州的深山峽谷。

就在大家以為萬達會繼續收縮，老老實實管好現有廣場的時候，他突然在貴州放了個大招。2024年底，萬達集團和貴州省政府簽了個大協議，說要投資100個億，在貴州打造一個世界級的“橋旅融合”旅游項目。簡單說，就是把貴州那些世界級的超級大橋和周邊的旅游資源打包在一起，做成一個獨一無二的天空旅游景區，讓你不僅能開車過橋，還能在橋上玩蹦極、走玻璃棧道，在橋塔里住酒店、吃大餐。

這個想法腦洞大不大？很大。但仔細一想，萬達好像也沒別的路可走了。

1. 老路走不通了。萬達廣場雖然還能賺錢，但增長空間有限，而且競爭白熱化。更重要的是它太重資產了，建一個廣場動不動投資幾十億，回本周期長，不符合現在萬達急需輕裝上陣、快速回血的需求。
2. 文旅夢不死。老王心里一直有個文旅夢，當年賣掉文旅項目是無奈，現在用“橋旅”這種新模式、輕資產的方式殺回來，算是圓夢，也是尋找新增長點。
3. 押注“詩和遠方”。后疫情時代，旅游消費，尤其是那種獨特的、沉浸式的體驗游，是少有的高增長賽道。貴州有全世界獨一無二的“橋梁博物館”資源，這手牌別人還真沒有。所以萬達押注貴州，看似跑到了不繁華的地方，實則是想在一片藍海里建一個別人無法復制的印鈔機。

那么這個豪賭能成功嗎？他能救萬達嗎？咱們得冷靜分析分析。

有利的一面：

• 貴州那些超級大橋是現成的世界奇觀，吸引力巨大。萬達要做的不是從零造橋，而是錦上添花做運營和體驗開發，投資相對可控。
• 而且這是和貴州省政府的戰略合作，在拿地、審批、配套上肯定會一路綠燈，能省很多心（和錢）。
• 比起自己砸錢建萬達城，“橋旅融合”更像是一種輕資產運營模式，萬達出品牌、出設計、出管理，可能更符合他現在缺錢了的現狀。

不利的一面：

• 100億對現在的萬達來說絕對不是小數目，錢從哪兒來？會不會加重債務負擔？
• 全世界都沒有成熟的“橋旅融合”先例，怎么運營、怎么盈利，都是摸著石頭過河，萬一游客不買賬呢？

從意氣風發的“一個小目標”，到白發蒼蒼的賣賣賣、賣完還債；從定義城市中心，到深山考察“橋旅融合”。王健林的跌宕人生，是一部中國商業地產狂飆時代的縮影。他的故事告訴我們幾個血淋淋的道理：

第一，時代的風停了，摔得最狠的往往是飛得最高的。

第二，現金流是企業的血液，高杠桿是致命的毒藥。風光時有多狂，落魄時就有多慘。

第三，信用比黃金還珍貴，一旦碎了，用金山銀山都難補回來。

如今，71歲的王健林腰桿依然挺直，但萬達的腰桿兒卻要靠一座又一座賣掉的廣場和未知的轉型之路來勉強支撐。他能否在貴州的青山綠水間，為萬達找到真正能自我造血的最后一口氣？這場關乎尊嚴的生存之戰，我們只能拭目以待。