日本扣押中國漁船并抓走船長，給出的理由荒唐至極

高市早苗當局的挑釁徹底升級，公然對中國漁船下手！2月12日，一艘載有11名船員的中國漁船，在長崎縣五島市附近海域正常作業時，遭到日本執法船圍追堵截，最終被強行扣押，船上47歲的中國籍船長當場被日方抓走。

這是日本再次針對中國大陸漁船采取扣押、逮捕強制措施，而日方給出的扣押理由，荒唐到令人發指，本質上就是高市當局對華強硬路線的惡意外溢。

當下日本正進行大規模對華戰略調整，如今率先出現“抓人扣船”的舉動，是否透露出某種迫切試探？高市早苗到底想干什么？

2026年2月12日，爭議海域爆發一起嚴重挑釁事件，日本4艘水產廳執法船，對一艘中國漁船實施圍堵扣押，并直接逮捕了中國船長。

這不是一次普通的海上摩擦，而是日本首相高市早苗對華強硬路線的具體體現，此舉徹底打破了中日在該海域維持了4年的默契，這瞬間將兩國關系推向了邦交正常化以來最嚴峻的緊張關口。

事件的經過很明確，2月12日，在長崎縣五島市女島西南約165公里的爭議海域，日方動用4艘執法船，以4比1的懸殊力量，圍堵了一艘中國大陸漁船。不同于以往的驅離警告，這次日方直接采取強硬手段，強行登船、扣押船只，還逮捕了47歲的中國船長。

這是自2022年以來，日方首次針對中國大陸漁船，實施如此高強度的扣押逮捕行動，性質極其惡劣。

從2022年到2025年底，這4年里，日本水產廳的執法船主要針對的是韓國和臺灣地區的漁船，對于中國大陸的漁船，即便有摩擦，也始終保持克制，只做驅離處理，不把事情做絕，雙方維持著一種微妙的平衡。

但2026年以來，日方徹底打破了這種平衡，這次扣押事件就是明證。日方的目的很明確，就是要通過這種高強度、高頻次的準軍事化執法，實施“灰區應對”戰略。

簡單說就是在不觸發戰爭紅線的前提下，把日本的國內法，強行套用到國際爭議海域，逐步將“爭議海域”變成日本單方面掌控的“既成事實”。

這次日方指控中國船長違反日本《漁業主權法》，無視停船命令，但這本身就是一個邏輯陷阱。日方指控的前提，是承認日本對該爭議海域擁有排他性管轄權，可根據《聯合國海洋法公約》，中方從未承認過日本單方面的海域劃界，也不認可日本對該海域的所謂“管轄權”。

日方心里很清楚這一點，卻故意這么做，本質上就是投機取巧、耍陰狠手段。他們想通過一次次抓人、罰款、判刑，不斷強化自己對該海域的控制，慢慢讓國際社會默認其單方面劃界，最終徹底剪斷中日在海域爭議上的死結，把不屬于自己的利益，強行占為己有。

這種做法不僅違反國際法，更暴露了日方的霸權野心。日方之所以敢如此挑釁，核心原因就是日本首相高市早苗的對華強硬路線，這次海上扣押行動，就是她強硬路線在海洋權益上的具體落地。

去年年底，高市早苗贏得日本大選，當選首相，這位被稱為“鐵娘子”的鷹派人物，上臺后最大的目標，就是兌現競選時的強硬口號，拉攏國內右翼基本盤，鞏固自己的政治地位。今年2月，她再次繼任首相。

她曾公開叫囂“臺灣有事就是日本動武”，公然干涉中國內政；甚至推動自民黨通過決議，將中國駐大阪總領事薛劍列為“不受歡迎的人”，威脅要將其驅逐出境，態度囂張至極。這種強硬的政治氛圍，很快就傳導到了一線執法層面。

東京政客們推行對華強硬政策，前線的日本水產廳執法船，就敢在海上踩油門、動硬手。這次2月12日的扣押事件，說白了就是高市早苗在向國內右翼證明自己的“強硬”，哪怕只是抓扣一艘漁船、逮捕一名船長這種“微型勝利”，也能讓她換取政治資本，穩住自己的執政根基。

高市早苗想靠對華強硬，凝聚國內共識，轉移國內的經濟矛盾。要知道，2026年日本經濟仍深陷“滯脹”泥潭，實體經濟掙扎難行，高市早苗推行的“早苗經濟學”，存在嚴重的資源錯配和政策矛盾，根本無力解決日本的經濟困境。

在這種情況下，她只能靠制造外部矛盾、對華示強，來掩蓋自己的執政無能，拉攏民意支持。但高市早苗沒想到的是，日方在海上的強硬挑釁，在外交場上卻被中方狠狠“打臉”，顯得格外尷尬。

日方此前威脅要驅逐中國駐大阪總領事薛劍，可就在扣押事件發生前幾天，薛劍總領事還出席了春節招待會，神采奕奕地正常履職，不僅沒有收拾行李走人，還公開喊話，要求日本新政府“擺正位置”，認清中日關系的本質。

薛劍總領事的正常履職，本身就是對日本右翼最有力的反擊，直接戳破了日方“要驅逐中方外交官”的謊言，也證偽了日本所謂的“制裁能力”，日方只敢在口頭上叫囂、在紙面上放狠話，根本沒有能力真正撼動中方外交官的正常工作，更沒有能力對中國實施有效的“制裁”。

除了薛劍總領事的表態，中國駐日大使吳江浩的態度也毫不留情面，直接將當前的中日關系，定性為“邦交正常化以來最嚴峻”。

中方也堅決反對日方在爭議海域的非法執法行為，堅決維護中國漁民的合法權益和國家的海洋權益。日方扣押中國漁船、逮捕中國船長的行為，是非法的、無效的，中方必然會采取相應措施，維護自身權益，要求日方立即釋放船長、歸還漁船，并對此次事件作出合理交代。

日本想靠海上的“戰術突襲”，也就是抓扣漁船這種小動作，換取政治上的“戰略主動”，試圖逼迫中方妥協，承認日方對爭議海域的控制權，這顯然是一廂情愿，根本不可能實現。高市早苗或許靠對華強硬，贏得了選舉的勝利，穩住了國內右翼基本盤，但她正在一步步輸掉中日關系的“里子”。

中日兩國一衣帶水，經貿往來、民間交流密切，維持中日關系的穩定，符合兩國和兩國人民的根本利益。而高市早苗的強硬路線，不斷制造中日之間的摩擦，消耗兩國僅存的戰略互信，最終只會損害日本自身的利益。

要知道中國不是任人拿捏的軟柿子，中方始終堅持和平發展，但也絕不畏懼任何挑釁。日方一次次在爭議海域搞小動作，把執法船當成政治博弈的棋子，把中日關系的紅線當成“跳繩”來玩，不斷試探中方的底線，這種玩火行為，極其危險。

一旦日方的挑釁行為超出中方的底線，不小心擦槍走火，引發更大規模的沖突，后果不堪設想。日本現在只想著靠挑釁中國換取政治資本，卻根本沒有做好應對沖突的準備，也沒有意識到，這種挑釁行為會給日本帶來多大的災難。

無論是經貿往來、民間交流，還是地區和平穩定，都會受到嚴重影響。其實日方應該清醒地認識到，中日之間的海域爭議，只能通過平等對話、協商談判來解決，靠強硬挑釁、靠投機取巧，根本解決不了問題，反而會加劇矛盾，把中日關系推向更深的深淵。

高市早苗的對華強硬路線，看似能凝聚國內共識，實則是在把日本推向危險的邊緣，是一種極其短視的政治行為。但是從長遠來看，日本的發展離不開中國，中日兩國合則兩利、斗則俱傷。

高市早苗如果繼續推行對華強硬路線，不斷制造摩擦，最終只會被日本民眾拋棄，也會被時代潮流淘汰。畢竟和平發展、互利共贏，才是當今世界的主流，任何靠挑釁、靠沖突換取利益的行為，終究是不可持續的。

此次2月12日的漁船扣押事件，也給日方敲響了警鐘，中方的忍讓是有限度的，日方不要再抱有任何僥幸心理，不要再搞小動作挑釁中方底線。如果日方繼續執迷不悟，堅持對華強硬、不斷制造摩擦，中方必然會采取更加強有力的措施，予以反擊，到時候日方只能自食惡果。

現在中日關系也面臨著前所未有的考驗。但可以肯定的是，中國會始終堅定地維護自身的合法權益，而日方如果不想陷入萬劫不復的境地，就應該盡快擺正位置，放棄強硬路線，回到平等對話、協商談判的軌道上來，妥善解決兩國之間的分歧，共同維護地區的和平與穩定。