日本4年后再扣中方漁船，臺(tái)當(dāng)局?jǐn)M5年購美3萬億

太猖狂了。時(shí)隔4年，日本當(dāng)局再度扣押中國大陸漁船，非法扣押中國漁民11人。赤裸裸的賣臺(tái)，賴清德當(dāng)局與美方簽訂貿(mào)易協(xié)定，未來5年采購美國3萬億元物資。

據(jù)觀察者網(wǎng)13日?qǐng)?bào)道，據(jù)日本水產(chǎn)廳最新消息稱，2月12日，日方執(zhí)法船在長(zhǎng)崎縣五島市女島西南方向約165公里海域巡航時(shí)，發(fā)現(xiàn)一艘正在作業(yè)的中國漁船。據(jù)日方稱，中國漁船進(jìn)入了所謂的“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”進(jìn)行捕魚作業(yè)，日方向其發(fā)出所謂的的“登船檢查”的要求后，面對(duì)日方的不正當(dāng)要求，中方漁船選擇不予理會(huì)，于是駕船離去。

隨后日方派遣了“白鷗丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”4艘執(zhí)法船只對(duì)其進(jìn)行圍追堵截，最終強(qiáng)行攔截、扣押，并以涉嫌違反日本《漁業(yè)主權(quán)法》為由強(qiáng)行扣押了包括船長(zhǎng)在內(nèi)的11名中國公民。這是自2022年以來，時(shí)隔4年再次以所謂的“非法”為由強(qiáng)行扣押中國公民。早在2024年，日方還曾以同樣的理由，扣押過中國臺(tái)灣漁船和韓國漁船，并強(qiáng)行登船檢查。

針對(duì)日方所謂的“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”，完全是自圓其說，要知道早在1997年《中日漁業(yè)協(xié)定》中規(guī)范兩國在東海及黃海海域的漁業(yè)秩序，規(guī)定兩國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)劃界完成前的臨時(shí)性安排，包括設(shè)立“暫定措施水域”和“中間水域”，雙方在相關(guān)海域開展?jié)O業(yè)合作。而且《聯(lián)合國海洋法公約》明確規(guī)定:未劃界海域任何一國均不得單方面主張專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)管轄權(quán) 。

這次日方強(qiáng)行扣押中國公民，毫無法律依據(jù)，是一種赤裸裸的挑釁行為。在當(dāng)前中日緊張局勢(shì)下，無異于在“添油加醋”。高市早苗政府不僅沒有認(rèn)識(shí)到涉臺(tái)錯(cuò)誤言論帶來的不利影響，反而多次以各種方式挑釁，實(shí)在是太猖狂了，我們必須痛擊這種行為。

中方駐日大使吳江浩在2026年新春招待會(huì)上表示，目前中日關(guān)系來到了最嚴(yán)峻的時(shí)刻，責(zé)任完全在日方。日本右翼勢(shì)力口口聲聲稱80年來成為所謂的“正常化國家”，言外之意就是80年后不正常，無非就是在找借口罷了。

另外據(jù)海峽導(dǎo)報(bào)13日?qǐng)?bào)道，今天臺(tái)當(dāng)局與美國貿(mào)易代表簽署了所謂的“臺(tái)美投資協(xié)議”，臺(tái)當(dāng)局不僅松綁多數(shù)美貨關(guān)稅后，還承諾2025年至2029年采購美國石油、天然氣、電力設(shè)備，以及敏民航局等，折合新臺(tái)幣近3萬億元。

對(duì)于這種喪權(quán)辱臺(tái)的協(xié)議，賴清德的做法完全就是在“赤裸裸的賣臺(tái)”，早在日前藍(lán)白營“聯(lián)手”否決了賴清德當(dāng)局的1.25萬億元的防務(wù)費(fèi)，這次又想購買3萬億元的美國貨物，就是在把臺(tái)灣變成美國的“提款機(jī)”。

國臺(tái)辦發(fā)言人朱鳳蓮在11日表示，民進(jìn)黨當(dāng)局妄圖倚外謀“獨(dú)”，在所謂臺(tái)美貿(mào)易談判中無原則媚外，無底線賣臺(tái)。民進(jìn)黨當(dāng)局任由美國予取予求，犧牲的是臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景，傷害的是臺(tái)灣民眾的利益福祉，必將被臺(tái)灣民眾唾棄。