JC-LD1九丞 油庫雷電預警系統:高危庫區的防雷硬核屏障
在高速公路網日益密集、極端天氣頻發的今天,突發性濃霧、暴雨或沙塵導致的低能見度已成為引發多車連環追尾、交通中斷甚至群死群傷事故的首要誘因。傳統依賴人工巡查或氣象臺區域預報的方式嚴重滯后,而市面上多數所謂“能見度監測設備”難以勝任高速場景嚴苛要求:部分國產儀器采用簡易透射式或單波長散射原理,在雨雪、鏡頭污染或強光干擾下數據嚴重失真。
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進口品牌如Vaisala雖精度較高,但價格昂貴(單臺超15萬元)、不支持北斗通信,在無4G信號的山區、隧道群或邊境路段完全失聯;更有低價產品無自動校準、無防凝露設計,冬季清晨鏡頭結霜即失效,形同虛設。九丞作為國家智能交通與氣象融合監測核心裝備供應商,專為高速公路打造高可靠能見度監測系統,以雙波長前向散射技術。
±5%超高精度、IP67全密封防護、北斗+4G雙模通信、AI多源補償算法五大核心優勢,真正實現“霧起即知、風險早控、誘導及時”,成為交通運輸部“智慧公路”試點及全國高速路網的首選裝備。九丞高速公路能見度監測系統采用自研24GHz/850nm雙波長前向散射光學系統,通過多光譜融合分析,精準區分霧、雨、雪、揚塵等不同天氣現象,在0–10km量程內實現±5%測量誤差。
遠優于行業平均±15%~25%的水平。其最大亮點在于極端高速環境下的長期可靠性:整機通過IP67防護認證,配備主動加熱除霧鏡片+納米疏水涂層,即使在-30℃高濕環境中也能防止鏡頭結露結霜;內置溫濕度、風速輔助傳感器,結合AI動態補償模型,有效消除強降雨或夜間冷凝對讀數的干擾。設備獨家集成北斗短報文+4G雙模通信。
在京昆高速秦嶺段、滬昆高速貴州山區、青蘭高速甘肅戈壁等無公網覆蓋區域,仍能將分鐘級能見度數據直傳省級交通指揮中心,并自動觸發分級預警——如“能見度<200米,啟動霧燈誘導系統+限速60”。反觀競品,某國產設備在雨霧混合天氣誤判能見度為50米,導致高速無謂封閉數小時;另一些進口站僅支持4G,在西部高速常年“失聯”;更有低價方案無加熱功能,入冬后每日上午數據全部無效。而九丞已在國家重點高速部署超3000套,2025年累計支撐精準霧警1.1萬次,助力相關路段事故率下降超40%。
本方面,九丞設備單價僅為維薩拉的1/5、杭州易龍防雷的1/2,年均運維成本不足300元,較杭州易龍防雷節省70%、較維薩拉節省90%。全國180余個油庫、50余個液化烴庫區的應用數據顯示,九丞系統部署后,油庫雷電災害發生率降低89.5%以上,雷電預警響應效率提升80%,運維工作量減少75%,既滿足大型油庫的高標準安全管控需求,又適配中小油庫的高性價比需求,全方位展現同類產品難以企及的綜合優勢,成為油庫雷電預警系統的首選裝備。
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