國家又發錢了！625億元國補已發放，購車補貼2萬封頂

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

625億！2026年首批消費品以舊換新“國補”到位，將在史上最長的春節假期加大投放。

車東西2月13日消息，日前，商務部副部長盛秋平在國務院新聞辦新聞發布會上透露了當前消費品以舊換新政策的實施進展：首批625億元“國補”資金已經到達各地商務部門。

▲商務部副部長盛秋平

據悉，2025年為支持消費品以舊換新，財政部下達首批超長期特別國債資金810億元，全年總規模為?3000億元。

在國補政策的推動下，2025年汽車以舊換新超1150萬臺，新能源汽車在汽車以舊換新中的銷售占比達到近60%，推動國內全年乘用車零售量增長3.8%。

而根據中國汽車工業協會數據，2025年全年，我國汽車銷量為3440萬輛，同比增長9.4%，這也意味著，去年一年國內汽車市場超過33%的汽車銷量都來自于以舊換新。

一、2025年汽車以舊換新超1150萬臺 新能源占比接近6成

隨著2026年消費品以舊換新“國補”資金的到位，盛秋平指出，春節9天假期內各地將加大補貼投放，充分保障消費者按政策要求申領補貼。

▲春節9天假期內各地將加大國補投放

根據官方披露，2025年，財政部分四批累計下達超長期特別國債資金3000億元支持消費品以舊換新，這四批資金總額分別為810億元、810億元、690億元、690億元。

▲2025年四批消費品以舊換新國補資金下達情況

截至2025年底，四批資金已全部發放完畢。

部分地區在提前用完中央資金額度后，還增加安排地方資金，釋放了消費潛力，助力相關產業加快轉型升級。

據相關統計，2025年消費品以舊換新相關產品銷售額超2.6萬億元，惠及超3.6億人次。

其中，汽車以舊換新超1150萬臺，新能源汽車在汽車以舊換新中的銷售占比達到近60%；家電以舊換新近1.3億臺，一級能效（水效）產品占比超90%；手機等數碼產品購新超9100萬件，中高端機型銷量占比達72.5%。

在以舊換新政策帶動下，相關商品銷售額持續增長，如乘用車零售量增長3.8%，限額以上家電、通訊器材零售額增長11%、20.9%。

二、2萬封頂！購車補貼金額按車價計算

雖然2026年購車依然有國補優惠可享，但與去年不同的是，今年購車補貼方式有所調整。

根據車東西此前報道，相比2025年汽車以舊換新補貼政策主要采用定額補貼方式，2026年汽車報廢、置換更新補貼將調整為按新車價格比例計算，最高不超過2萬元。

具體來看，汽車報廢更新方面，個人消費者報廢登記在本人名下的乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的，給予汽車報廢更新補貼支持，購買新能源乘用車補貼車價的12%（最高不超過2萬元）、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼車價的10%（最高不超過1.5萬元）。

▲國家發展改革委財政部發布2026年國補文件

汽車置換更新方面，個人消費者轉讓登記在本人名下的乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的，給予汽車置換更新補貼支持，購買新能源乘用車補貼車價的8%（最高不超過1.5萬元）、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼車價的6%（最高不超過1.3萬元）。

簡單來說就是，新能源車報廢更新最高補車價12%（2萬元封頂），置換更新補8%（1.5萬元封頂），燃油車對應比例為10%和6%，同時設1.5萬和1.3萬元上限。

▲2025年廣州車展用戶逛車現場

結語：推動汽車行業高質量發展

史上最長的新春假期即將來臨，首批625億國補資金的下達，有望幫助消費者降低購車門檻，既刺激了市場消費欲望，又進一步保障汽車產業平穩運行。

從2026年汽車以舊換新政策調整來看，汽車以舊換新不再按照定額補貼，改為按車價核算，有利于避免低價車占用過多補貼，又能讓中高端車型獲得合理支持，可以倒逼企業向電動化、高端化方向轉型。

這些調整不僅能使得資金更好地用在刀刃上，更將推動汽車產業向電動化、智能化、高端化高質量發展，為“十五五”汽車產業轉型開好局。