吉林
長白山地，山高林密，最低氣溫跌破零下30攝氏度。風雪之中，宇松線、渾白線近150公里鐵路電力線路沿山蜿蜒，為8個車站輸送行車供電“生命線”。
這里是沈陽局集團有限公司吉林供電段泉陽電力工區的責任區。春運期間，電力負荷激增，這支扎根深山的電力隊伍開啟24小時“秒響應”模式，隊員們用腳步丈量鐵軌，用堅守點亮歸途。“越是惡劣天氣，越要繃緊安全弦。”工長王鵬說。
大雪封山是家常便飯，巡線路基常被積雪掩埋，隊員們肩挎工具包，手拄防滑杖，深一腳淺一腳穿行林海。春運前夕，工區對全線展開拉網式排查，樹障、覆冰、老化絕緣子……每一處隱患都被記錄在案、限時銷號。登桿作業、高空除冰，隊員們在呼嘯寒風中一待就是數小時，凍手了，就揣進懷里暖一暖。
為保障不間斷供電，無論深夜凌晨，故障警報一響，值守人員拎起搶修箱就出發。前不久，渾白線一處供電設備因覆冰出現異常，從接到通知到抵達現場、排除故障，全過程用時不到40分鐘。“快一分鐘，列車安全就多一分保障。”一名老隊員說。
工區駐地位于深山，生活條件艱苦，隊員們常年與家人聚少離多。工長王鵬自掏腰包添置暖貼、防滑手套，還優化排班，避免疲勞作戰；老隊員手把手帶新人，從接線工藝到故障研判，毫無保留傳授經驗。誰家老人生病、孩子升學，工友們輪流頂班，協調解決后顧之憂。
夜幕四合，長白山沿線車站燈火次第亮起，一趟趟列車平穩駛過。鐵路橋隧旁，頭燈的光束在風雪中搖晃，電力隊員們正進行當日最后一輪特巡。
“燈亮著，車就能跑，年就能團圓。”一名隊員哈著白氣說。沒有豪言壯語，這群深山電力人只是緊了緊工裝領口，轉身鉆進茫茫夜色。
吉林日報全媒體記者 姜岸松
通訊員 辛野
圖片來源 沈鐵吉林車務段
責編 姜岸松
二審 丁美佳
終審 李婷
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