在卸任榮耀CEO(首席執行官)職位一年多以后,趙明的職業生涯迎來下一站。
2月12日,千里科技發布的第六屆董事會第三十次會議決議公告顯示,公司已提名趙明為第六屆董事會非獨立董事候選人。該議案以11票全票通過,無反對或棄權票,但仍需公司2026年第一次臨時股東會審議。若順利通過,這位曾執掌榮耀長達10年的風云人物將正式進入千里科技董事會,開啟其職業生涯的新篇章。
同日,千里科技董事長、階躍星辰董事長印奇在社交平臺上發文表示歡迎趙明先生的加入,對此,趙明回應非常榮幸,并稱這是一個可以奮斗十年的事業。
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公開資料顯示,趙明出生于1973年3月,上海交通大學移動通信與電子系統專業碩士。他曾任華為3G研發工程師等多個核心崗位要職,于2015年出任華為榮耀業務總裁。2020年11月華為出售榮耀后,趙明擔任新榮耀CEO。任職期間,他提出“聚焦端側AI(人工智能)、以AI重構操作系統”的技術路徑,為榮耀在AI手機領域奠定早期布局基礎。2025年1月,趙明因個人原因辭去公司董事、CEO等相關職務。2025年9月,趙明在一場溝通會上表示:“我在尋找能夠讓我更加興奮、值得再投入10年甚至更久時間去做的事情。”
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而在趙明加入之前,千里科技最令人關注的高管變動是印奇的到來。
千里科技前身是力帆科技。2024年7月,曠視科技聯合創始人印奇通過旗下公司,以約24.3億元人民幣獲得了力帆科技19.91%的股份,成為公司的第二大股東,之后,印奇當選為力帆科技董事長;2025年2月,公司正式更名為千里科技。同時,印奇提出“AI+車”的核心戰略。具體而言,一方面是千里科技要以科技創新為核心競爭力,增強智能駕駛、智能座艙等領域的研發實力;另一方面,要持續推動生態資源整合,促進AI科技與高端制造融合,實現產品創新和商業模式的升級。
外界普遍認為,印奇更擅長把握AI技術趨勢,對底層模型、算法有深厚積累,?趙明在ToC(面向消費者端)領域經驗豐富,更擅長整合資源、推進商業落地,雙方有望形成互補。
趙明之外,此前已有多名資深手機行業人士進入汽車圈。比如榮,耀前中國區CMO(首席營銷官)姜海榮擔任深藍汽車CEO;OPPO旗下的一加手機營銷負責人于濤加入小鵬汽車等。
公開資料顯示,千里科技的主營業務是乘用車(含新能源汽車)、摩托車、摩托車發動機和通用機械的研發、生產及銷售(含出口)。今年年初,公司披露的產銷快報公告顯示,2025年公司銷售汽車10.63萬輛,同比增長83.93%。其中,新能源汽車銷量3.36萬輛;其他車型銷量7.27萬輛。
業績方面,2025年前三季度,千里科技實現營收69.46億元,同比增長44.27%;歸母凈利潤為5327.94萬元,同比增長33.37%;扣非歸母凈利潤為-1.76億元,同比下降826.19%。
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