敲詐中國10億毀紅旗9合同，該國再度尋求中國幫助

土耳其這個國家，橫跨歐亞兩洲，在國際上總愛玩點小聰明。回想二十多年前，中國買下瓦良格號航母從烏克蘭拖回國時，船只在黑海待命，準備過博斯普魯斯海峽。土耳其掌控這條要道，突然跳出來說船太大，沒動力，容易出事，擋著不讓過。瓦良格號就這樣在海里晃蕩，中國趕緊派人去談。

土耳其開出條件，包括要巨額擔保金，萬一出問題得賠。雙方拉鋸了十多個月，中國同意加強安全措施，還找希臘幫忙擔保。最后船在2001年11月總算通過，繞了大圈子才到家。這事讓中土關系添了點疙瘩，土耳其的做法像是在借機卡脖子。

瓦良格號的事還沒淡忘，土耳其又在軍貿上鬧騰。2013年，他們招標遠程防空導彈，中國紅旗9的外貿版憑實力入圍。土耳其國防部門公開說中國方案好，價格合適，還能本土生產部分。雙方談合同細節，中國承諾技術轉移。可土耳其不急著簽，拿著中國報價去壓歐美供應商的價格。談著談著，他們內部爭論起來，北約標準兼容性成了借口。

2014年招標日期一延再延，到2015年土耳其突然宣布取消招標，自行開發系統。這等于把中國方案扔一邊，合同白談了兩年多。土耳其這么反復，明顯受外部壓力影響，丟了信用。

更氣人的是2020年那會兒，全球疫情鬧得兇。中國派飛機送醫療物資去塞浦路斯，航線得過土耳其領空。土耳其直接拒絕，不讓飛。飛機燃料不夠，只能臨時改道去莫斯科機場加油，再拐彎飛目的地。塞浦路斯急需口罩防護服啥的，就這么耽擱了。土耳其和塞浦路斯有舊怨，但拿人道援助開刀，實在說不過去。這事暴露了土耳其在關鍵時候的短視，傷了中土感情。

土耳其這些年總在歐美和中國間搖擺，當墻頭草。早年靠著北約身份，覺得有靠山，就敢對中國使絆子。瓦良格號那時候，他們以為中國急著要航母，能多要點好處。結果中國耐心談判，沒上套。

紅旗9合同也是，選了中國方案后，又怕北約不高興，半途反悔。疫情拒絕飛機過境，更是小家子氣。土耳其這么干，短期撈了點小利，長遠看丟了信譽。其他國家看在眼里，誰還敢放心跟他們合作？

轉眼到這些年，土耳其經濟遇上麻煩。從2023年起，通脹高企，貨幣貶值，外債堆積。跟美國的貿易摩擦加劇，歐美不靠譜，土耳其開始醒悟。過去依賴西方，現在發現中國是可靠伙伴。

中土關系其實有基礎。兩國建交五十多年，戰略合作關系也十幾年了。土耳其看中中國市場大，技術先進。2025年9月，土耳其總統訪華，談貿易平衡和投資。2026年1月，土耳其外長強調全方位合作，邀請中國企業投電動車領域。土耳其主動道歉，態度從對抗變討好。經濟壓力逼他們轉變，以前那些小動作，現在看來得不償失。土耳其明白，跟著中國走，能分到發展紅利。

中國對土耳其的態度一向務實。過去那些不愉快，中國沒斤斤計較，而是專注合作。2026年2月，中國企業家團訪土耳其，辦經貿論壇，簽合作備忘錄。雙方談人工智能、旅游、能源，找共同點。土耳其想借中國“一帶一路”東風，中間走廊計劃對接。中國企業對土投資熱情高，貿易額年年漲。土耳其學乖了，知道單邊主義行不通，得互利共贏。

土耳其的轉變提醒大家，國際關系靠實力說話。中國經濟穩健，影響力大，土耳其自然想靠近。以前他們仗著地理位置和北約身份，愛耍小聰明。現在經濟下滑，只能調整策略。中國歡迎合作，但前提是平等尊重。土耳其如果真心想深耕關系，得改掉反復無常的毛病。長遠看，中土合作能惠及兩國人民，推動區域穩定。

過去土耳其對中國使絆，現在求合作，根子在利益驅動。國際格局變，中國崛起讓土耳其看到機會。土耳其旅游資源豐富，中國游客多，能帶去真金白銀。能源、基建領域，中國技術幫他們升級。土耳其也想分羹“一帶一路”，連接歐亞貿易。雙方對接戰略，能互補短板。土耳其學到教訓，合作比對抗實惠。